bit

ЗМЗ 402 НА 69

111 сообщений в этой теме

волговский растачивать

Муфту Волгину. Если "новоУАЗину" не купишь.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

або уазину муфту под волгин подшипник. токма, оный ,бери старорежимный(цельнометалл). перед запрессовкой забей литолом (медмашинкин хвостик в шель - как раз)

Изменено пользователем gazonchik1969
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А лучше всего ставь сразу 4216... будет веселее.... 406-409 семейство еще веселе, но очень боятся воды в маслосистеме... :D  :D  :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял   всем большое спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял   всем большое спасибо

А ещё сними головку сразу промерь и фризерни по максимуму что бы на один раз только фрезернуть осталось под 95 бензин,в прошлом году сам так сделал,движок стал поживее,и карбов перепробовал кучу остановился на 126,правда пришлось новый покупать, зато динамика появилась хорошая,даже на 35 колёсах.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ещё сними головку сразу промерь и фризерни по максимуму что бы на один раз только фрезернуть осталось под 95 бензин,в прошлом году сам так сделал,движок стал поживее,и карбов перепробовал кучу остановился на 126,правда пришлось новый покупать, зато динамика появилась хорошая,даже на 35 колёсах.

Тоже так поступал Карб тоже 126 только диффузоры ставил с газоновского если память не изменяет на29

Динамика норм!расход тоже не напрягал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ещё сними головку сразу промерь и фризерни по максимуму что бы на один раз только фрезернуть осталось под 95 бензин,в прошлом году сам так сделал,движок стал поживее,и карбов перепробовал кучу остановился на 126,правда пришлось новый покупать, зато динамика появилась хорошая,даже на 35 колёсах.

И ещё раз :

высота ГБЦ 98,0 мм - "под 76 бенз"

                   94,4     - "под 92/93"

                   94.0 -    " под 95"

Ниже 92,5 ( например - под газ) точить нельзя - уже клапана в поршня упираться могут.

Применимо ко всем моторам 21/24 семейства. Включая 421 и 410.

И эта... ГБЦ 402 - самое говно из всех возможных. Дело в отсутствии даже возможности зачеканки клапанных сёдел..

А лучшая ГБЦ - 421 семейства. Но и на 421 ставится даже от 21/451 моторов ГБЦ без проблем.( и на 402 тоже) .

Нужно только переходную пластину под корпус 421 термостата вырубить ( из 2-3мм любого люминя). Ну и накидать шайб под правый ряд шпилек.

Да. ещё не забыть рассверлить дырдочки под шпильки. сверлом Ф13,0-13,5 мм. И под направляющие втулки, что на паре шпилек имеются. Соовтетственно модели вашего мотора ( там были различия)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да воткнуть башку вместе с коллекторами от 24 под 92, и не париться. и на тебе 4 шпильки под карб, и выхлоп в одну трубу.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну... коллектор тогда от УМЗ414.  и 131 бюрократор.

Минимум гемора - максимум результата.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тож их уважаю...подбирал три ГТЖ("город", "сошше" и "писец"). "средний", "помене" и "болшой"...с двухкамерниками так просто не спляшешь. да и замена "с разборкой" - не пятиминутка(пробочку отвернуть)).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

25 лет ездил на 131 карбе. От не@уй делать поставил 151 с . Говно редкодстное. Ну, пролил жиклеры, подобрал. По@бался с системой ХХ. Победил. Динамика приемлемая и расход при 100-110 11,8-12. Ну эт не надолго ... Поведет это у@бище....

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти