42 сообщения в этой теме

Для 1707,прискорбно,а главное советовательно... причем здесь моноблок? Или Вы думаете что кпп уаз отдельно не ставиться?

Да нет уважаемый. Судя по квалификации задающего вопрос, я далек от мысли что у него стоит кпп уаз с переделкой под рк газ-69.

(без обиды).Сия работа требует высокой технической грамотности и наличия навыков работы на металло режущих станках.

 

P.S.См. здесь на форуме, чуть ниже тема.

Изменено пользователем 1707

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нет уважаемый. Судя по квалификации задающего вопрос, я далек от мысли что у него стоит кпп уаз с переделкой под рк газ-69.

(без обиды).Сия работа требует высокой технической грамотности и наличия навыков работы на металло режущих станках.

 

P.S.См. здесь на форуме, чуть ниже тема.

Здесь никто и не говорил о родной рк

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здесь никто и не говорил о родной рк

Ты хочешь сказать что конструкция привода как на УАЗ-451?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты хочешь сказать что конструкция привода как на УАЗ-451?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для 1707,да какаие обиды!О чем ВЫ! Просто читаю как написано (в начале поста(...кпп 469...). А кпп 469 с родной рк уж как лет 5 стыканул и пользую, доволен!,вот правда давеча из полусинхры сделал безсинхру и не жалею(как,отдельная тема(Федот подсказал.).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для 1707,да какаие обиды!О чем ВЫ! Просто читаю как написано (в начале поста(...кпп 469...). А кпп 469 с родной рк уж как лет 5 стыканул и пользую, доволен!,вот правда давеча из полусинхры сделал безсинхру и не жалею(как,отдельная тема(Федот подсказал.).

а я вот не знаю какая у меня РК...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фото есть в альбомее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я вот не знаю какая у меня РК...

Это,что,-шутка!?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для 1707,да какаие обиды!О чем ВЫ! Просто читаю как написано (в начале поста(...кпп 469...). А кпп 469 с родной рк уж как лет 5 стыканул и пользую, доволен!,вот правда давеча из полусинхры сделал безсинхру и не жалею(как,отдельная тема(Федот подсказал.).

Базара нет,принято.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу совета! Вчера перекинул коробку, заменил с УАЗовской 4-х ступки от 451 на новую 3-х ступку. Пропал выжим :dontknow: , хотя ни чего не трогал и до этого все работало отлично, пробег сцепления лапкового нового 2500 км. Двигун 417. Педали нижние ,привод механика. Длины штока и тяг уже не хватает, а сцепление все равно не выключается. Визуально наблюдаю как при нажатии на педаль диск от маховика отходит и даже слегка проворачивается пальцем руки. Выжимной касается лапок без зазора. Что в этом случае лапки подводить? Раньше с такой проблемой не сталкивался....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поиграй с высотой "солдатика" - опорного пальца выжимной вилки ( шайбы под него, может - замена крепящего его винта на более длинный при этом)

Вилка при правильной работе должна "ходить вокруг перпендикуляра" - то есть проходить 90* к оси коленвала/первичного вала КПП примерно в середине рабочего хода. - при отпущенной педали - "чуть впереди" , при полностью нажатой - "чуть позади".

 

Это - когда всё остальное собрано правильно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо ! Попробую сегодня!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поиграй с высотой "солдатика" - опорного пальца выжимной вилки ( шайбы под него, может - замена крепящего его винта на более длинный при этом)

Вилка при правильной работе должна "ходить вокруг перпендикуляра" - то есть проходить 90* к оси коленвала/первичного вала КПП примерно в середине рабочего хода. - при отпущенной педали - "чуть впереди" , при полностью нажатой - "чуть позади".

 

Это - когда всё остальное собрано правильно.

 

 

Поиграл высотой солдатика, прибавил шайбу на 4мм, но выжима все равно не стало :dontknow: потом выжал педаль сцепления, зафиксировал, залез под машину и увидел что, диск прилип к маховику!Поддел его маленькой отверточкой и он отлип, отпустил педаль, и повыжимал на ХХ и все, выжим появился! Вчера довольный ездил по городу! Федот68 Спасибо за совет! :victory:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еду -на встречу Павел! Приятно,черт побери!Добавлю: Гнал так,что меня чуть не "сшиб"!! Приятно увидеть Газик,тем более знакомый в Москве! Спросил у дочери ,на чем лучше-показала на Газик!

Изменено пользователем СергейБелый

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был такой случай однажды на тазике, после зимнего простоя. Завели с толкача, нажал сцепление и тормоз, отлипло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еду -на встречу Павел! Приятно,черт побери!Добавлю: Гнал так,что меня чуть не "сшиб"!! Приятно увидеть Газик,тем более знакомый в Москве! Спросил у дочери ,на чем лучше-показала на Газик!

 

Да, Серега, Москва большая деревня!Тоже был приятно удивлен встрече!А дочке и вправду на ГАЗике больше нравится кататься!

 

 

Что самое удивительное было для меня, что до замены коробки все нормально работало!Но нет худо без добра, зато заменил все тяги на новые, подбирал от буханки(дифицит) и нарезал резьбу, купил шток толкателя от 3110 соединил вместе и получилась тяга с регулировкой длины толкателя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, Серега, Москва большая деревня!Тоже был приятно удивлен встрече!А дочке и вправду на ГАЗике больше нравится кататься!

 

 

Что самое удивительное было для меня, что до замены коробки все нормально работало!Но нет худо без добра, зато заменил все тяги на новые, подбирал от буханки(дифицит) и нарезал резьбу, купил шток толкателя от 3110 соединил вместе и получилась тяга с регулировкой длины толкателя.

Паша! Не зря говорят -что не делается-всё к лучшему!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти