Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Антон

Готово - 9 мес. и Проходимец построен

Рекомендуемые сообщения

Buba    167

Слава, спасибо. Кардан заказал им. Потребовали промерить пару углов. Промерил - вдруг кому пригодится сея информация:

Сфоткай пожалуйста как наклонил мост задний. Сам сейчас без заднего кардана. Были ужасные вибрации, кардан откручивался. Сейчас снял кардан и все вибрации исчезли. Грешил на кардан, но даже если и кардан был причиной, изгиб большой. Да и длинноват вроде родной кардан для военных мостов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

Проставка мост-рессора только в виде клина - см. пост 128, фото №2

А в твоем случае возле раздатки какой угол у кардана?

Изменено пользователем Антон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Buba    167

Проставка мост-рессора только в виде клина - см. пост 128, фото №2

А в твоем случае возле раздатки какой угол у кардана?

Не очень там видно. Чертежа нет случайно?

До удаления 2 листов из чусовских рессор у меня округляло головки болтов которые крепят кардан к раздатке. После перестало, но угол все-равно предельный . Я уже отчаялся решить этот вопрос. Сейчас я вытащил практически все листы из рессор, осталось штуки 4-5, машина стала сидеть ниже, угол стал нормальным, но вибрация не измениалсь( поэтому я и снял кардан, дабы попробовать), и кардан стал максимально сжатым в спокойном положение, поэтому на кочках, наверняка, уже бил в раздатку. Завтра еду новый кардан родной покупать, но ставить пока очкую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

НЕ - чертежа нет. А какой лифт у тебя?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Конь    788

Из-за большого угла в верхней (возле РК) крестовине возникают большие вибрации, поэтому в этом месте нужна х2 крестовина.

А почему такой угол получился? Лифт больщой? У меня то же вибрация есть но не большая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 545

Вот читаю я и немного неодумеваю... Ведь вроде давно понятно уже, что любой лифт - зло! :) В газик легко влазят 33-и колеса без какого-либо лифта. Ну максимум серьги чуть подлиньше поставить или подкладки под рессоры максимум пару см. А нафига все эти лифты многосантиметровые, тем более на машине для бездорожья? Я вот голову ломаю как мне машину максимально опустить без ущерба ходам подвески. Рессоры в разных вариантах ставлю, амморты различные пробую...

Вот человек популярно объясняет вред лифтовки внедорожника:

http://www.drive2.ru/l/4062246863888241320/#post

http://www.drive2.ru/l/4062246863888245304/#post

Почитайте на досуге. Может быть что-то интересное для себя узнаете :)

Изменено пользователем speedoff
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 545

Антон, обещанные фотки установки вискомуфты на спортивном Уазе.

Вискомуфта стандартная Уазовская.

Радиатор с внутренней стороны защищен сеткой, чтобы не пострадал в случае если вискомуфта заклинит.

Обрати внимание, на одной из фоток виден радиатор охлаждения жидкости ГУРа. Вещь тоже не лишняя на трофийном авто. ГУР с ним живет гораздо дольше.

 

post-6266-0-65987000-1407707616_thumb.jpg post-6266-0-11653100-1407707656_thumb.jpg post-6266-0-91161500-1407707736_thumb.jpg post-6266-0-79726900-1407707774_thumb.jpg post-6266-0-61702600-1407707702_thumb.jpg post-6266-0-87821600-1407707810_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

Дима, спасибо.

С вискомуфтой решено - буду ставить. Но единственное подыщу нечто иномарочное, поскольку:

"+" легче (соотв. меньше нагрузка на подшипники помпы), больше лопастей, надежнее, как мне кажется. дешевле в деньгах

"-" нужно поколдовать с переходом, в случае поломки - опять будут поиски..........

Но учитывая твоё авторитетное мнение и опыт эксплуатации у друзей........короче пока я перед выбором 

Про сетку - отличное решение. А какая ориентировочно толщина проволоки? От чего сетка?

Вообще - как ведет себя эта система в воде:  лопасти не деформируются, сетку касания были?

 

Радиатор охлаждения ГУР - это на послед фотке который. Он от чего? Похож по форме на отопитель ВАЗа..... Его врезать нужно на подачу или в обратку от насоса?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Конь    788

Дим, тоже интересно про радиатор ГУРа. Мо ж тему создашь или сдесь по подробней опиши.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Snake3000    194

по поводу вискомуфты посмотри если подойдет от эскудо с двиглом G16A до 95 года, с виду посадочное вроде тоже могу ошибаться, скинь размеры я на своем эскудике померею

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Buba    167

НЕ - чертежа нет. А какой лифт у тебя?

  

В том то и дело, что у меня лифт был только за счет чусовских рессор, никаких проставок нет!

 

Вот читаю я и немного неодумеваю... Ведь вроде давно понятно уже, что любой лифт - зло! :) В газик легко влазят 33-и колеса без какого-либо лифта. Ну максимум серьги чуть подлиньше поставить или подкладки под рессоры максимум пару см. А нафига все эти лифты многосантиметровые, тем более на машине для бездорожья? Я вот голову ломаю как мне машину максимально опустить без ущерба ходам подвески. Рессоры в разных вариантах ставлю, амморты различные пробую...

Вот человек популярно объясняет вред лифтовки внедорожника:

http://www.drive2.ru/l/4062246863888241320/#post

http://www.drive2.ru/l/4062246863888245304/#post

Почитайте на досуге. Может быть что-то интересное для себя узнаете :)

Я сам противник лишних лифтов, только кузов на 35мм лифтовал, и то из-за двиателя, изначально лифт был 50мм, но когда понял что он не спасет от выреза кузова под стартер, уменьшил до 35.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

по поводу вискомуфты посмотри если подойдет от эскудо с двиглом G16A до 95 года, с виду посадочное вроде тоже могу ошибаться, скинь размеры я на своем эскудике померею

Хорошо - померяю 3 размера:

диаметр "пропеллера"

расстояние м/у помпой и радиатором

размер резьбы на помпе

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 811

 Но единственное подыщу нечто иномарочное, поскольку:

"+" легче (соотв. меньше нагрузка на подшипники помпы), больше лопастей, надежнее, как мне кажется. дешевле в деньгах

"-" нужно поколдовать с переходом, в случае поломки - опять будут поиски..........

 

http://lr.ru/catalog/defender/defender_'87-'06/zapchasti/dvigatel__300tdi/pompa_i_ventilyator_ohlazhdeniya/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Snake3000    194

вот тут схема есть как у меня на эскудо стоит

http://suzuki.epcdata.ru/escudo/198_ta01r-2/engine/174/?full&picture

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 545
Вообще - как ведет себя эта система в воде:  лопасти не деформируются, сетку касания были?

 

Радиатор охлаждения ГУР - это на послед фотке который. Он от чего? Похож по форме на отопитель ВАЗа..... Его врезать нужно на подачу или в обратку от насоса?

Сетка понятия не имею от чего. Но нужна жесткая, чтобы выдержала удар мясорубки. На другом Уазе стоит не сетка, а кусок решета от зерновой с/х веялки. Такие сита-решета бывают с отверстиями разной конфигурации, продаются в запчастях. Диаметр отверстий от 3 мм до 15 кажется. Я себе в такое сито диаметром 5 мм морду изнутри затянул, чтобы радиатор меньше забивался.

2429675.jpeg?rrr=1

 

sito1.jpg

 

Радиатор тоже не знаю от чего. От печки какой-то. Да тут без разницы от чего. Лишь бы найти куда его поставить. У Уаза есть место свободное на крыльях, у 69-го его если только ставить перед радиатором, ниже или выше эл.вентилятора.

Видел на одном Уазе стоит для этой цели масляный радиатор от ЗИЛа кажется. Гофрированная трубка в виде змеевика.

00001672.jpg

Можно попробовать для этих целей родной 69-й масляный радиатор приспособить, или попробовать самому согнуть из медной трубки нужной конфигурации.

 

А по поводу вискомуфты - вот можно почитать опыт установки от БМВ Е34 на Уаз.

http://www.drive2.ru/l/288230376153141786/

 

480.jpg

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

Дима, радиатор ГУРа ставить на подачу или обратку насоса?


Слава, а вентилятор..............

И вообще считается, что муфту и вентилятор лучше брать в сборе - этот "агрегат" очень чувствителен к дисбалансу.....

Изменено пользователем Антон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

вот тут схема есть как у меня на эскудо стоит

http://suzuki.epcdata.ru/escudo/198_ta01r-2/engine/174/?full&picture

Понятно. Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 811

Дима, радиатор ГУРа ставить на подачу или обратку насоса?

Слава, а вентилятор..............

И вообще считается, что муфту и вентилятор лучше брать в сборе - этот "агрегат" очень чувствителен к дисбалансу.....

http://shop.e34e38.com/zapchasti-land-rover/sistema-ohlajdeniya-land-rover/pgg500340g-ventiljator-ohlazhdenija-dvigatelja-s-viskomuftoj-land-rover.html

http://www.euromotors.by/catalog/cooling-system/fan-blade/111409-STARKE

 

По поводу ГУРа-бачок надо ставить волговский, жалезный с фильтром....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

Слава, спасибо - поищу пока по разборкам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

Заказал в магазе вот этот девайс от Хантера (1300 руб.):

http://www.bazashop.ru/product_951432.html

 

После получения посмотрим что и как. А пока поставил обратно принуд. "мясорубку", но.....4-х рядный радиатор тоже оставил на авто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 545

Антон, какой насос ГУРа у тебя стоит?

Такая вискомуфта в сборе с вентилятором скорее всего не встанет без переделок на помпу. Возможно вентилятор будет упираться в ремень ГУРа. Придется делать удлиненный переходник.

 

P.S. А где ты такую вискомуфту за 1300 р нашел? У Ник.Ник-ча в Ульяновске?

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

Про насос щас сразу не скажу.....

Ну, придёт посылка - там посмотрим.

ЗЫ Взял новую за 1300 руб. Думаю есть смысл покулибничать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

http://www.bazashop.ru/product_1947632.html

 

Ребята, прошу прокомментировать - хочу поставить 2шт. в качестве доп.света.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

не, а именно эта модель. по указанным ТТХ я судить не могу - не компетентен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×