gazonchik1969

двухрядный подшипник в РК УАЗ(выход на ЗМ)

34 сообщения в этой теме

 то дальше двхрядник упирается в усилительный отлив крышки куда запрессовывается сальник.

"усилительный отлив" есть што?в крышке две проточки(под стопор, 306ой) и далее до сальника - отверстие, в кое и ушла излишняя ширина(ежели б имелось "упирание" - использование оного от сдвига наружу путём проточки  и нафик горячую посадку)

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мозги не парь. Ты сам все делал или тебе делали. Про то , что обойму нужно делать по ширине 50306 дошел сам при сборке, сам проточил на токарном. При нормальном допуске, а точнее в размер , двухрядник и так садится нормально в обойму. В крышке , где ставится сальник, правильно,- две центрирующих проточки. Одна под подшипник, другая под стопорное кольцо. А дальше идет юбка усиления крышки диаметр которой примерно( в запарке не замерил штангелем) 58мм, тоесть на 4 мм меньше двухрядника который в нее и упирается. Ну, а дальше сальник.

P.S.Тем не менее, идея живая. Все равно добью до логического конца. А вот про ширину обоймы надо сразу было сказать. Поэтому я у тебя чертеж и просил.

       Федоту привет! Подшипник  крафтовский, закрытый с двух сторон, мыслю при установке сторону обращенную в РК нужно открыть для лучшей смазки.

Изменено пользователем 1707

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мозги не парь. Ты сам все делал или тебе делали. Про то , что обойму нужно делать по ширине 50306 дошел сам при сборке, сам проточил на токарном. При нормальном допуске, а точнее в размер , двухрядник и так садится нормально в обойму. В крышке , где ставится сальник, правильно,- две центрирующих проточки. Одна под подшипник, другая под стопорное кольцо. А дальше идет юбка усиления крышки диаметр которой примерно( в запарке не замерил штангелем) 58мм, тоесть на 4 мм меньше двухрядника который в нее и упирается. Ну, а дальше сальник.

P.S.Тем не менее, идея живая. Все равно добью до логического конца. А вот про ширину обоймы надо сразу было сказать. Поэтому я у тебя чертеж и просил.

       Федоту привет! Подшипник  крафтовский, закрытый с двух сторон, мыслю при установке сторону обращенную в РК нужно открыть для лучшей смазки.

токарь точил обойму и подрезал фланец. боле посторонних не було. в крышке "усиления" не было, двухрядник вошел с зазором, иначе - изобразил б под него проточку, для осевой фиксации.  про обойму были слова - "вид наружнего кольца 306ого". пы. сы. мозг не морозь, жизнь - тепло. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты как тот плотник , что размер двери в косяке мерил:-вид наружного кольца 306ого:. Без обиды. Я же сказал, все равно добью этот вопрос. Понравилась сама идея.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты как тот плотник , что размер двери в косяке мерил:-вид наружного кольца 306ого:. Без обиды. Я же сказал, все равно добью этот вопрос. Понравилась сама идея.

да не кидаюсь в обиду давно сапсем. обижаца - грех.  завтра заеду в уазлабаз(проверю крышку, мож мне "повезло"...и  ежели есть во што упереца двухряднику "наружу" - станет пригожее.  кста. вчера искал данное решение на уазбуке(им сам бох велел)) чот не нашол...а вот нивисты - давно двухрядность катают. парадокс однако)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на уазбуке зарегистрирован то же, перерыл весь сайт по разделу РК. Там об этом решении полная тишина, а вот о вое в РК и вибрации такие виршы аж читать страшно. Ну, ни чего, прорвемся.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Там об этом решении полная тишина, а вот о вое в РК и вибрации такие виршы аж читать страшно.

сие есть следствие чрезмерного увлечения чертежами) придумка движет прогресс) без обид. пы. сы. двухрядник после войны в вал привода ПМ конструкторы пристроили в газик...УАЗ уж и не мельчает...сохнет...даж муфты размыкания(хабы) убрали...идиоты:(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

изготовить деталь "из головы"(обьяснить токарю)) - хорошая тренировка мысльаппарата...обоих и устраняет "шероховатости" технологии изготовления и применения ;))

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кста. с позиции эксплуатационника(шоферской)) замечено исчезание и так не дюже сильного желания починщиков(ремонтников) к недорогим, долгоиграющим(в плане ресурса), решениям....маркетинг, сцуко!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти