Greydar

газ-69а, сбылась мечта

507 сообщений в этой теме

Рессоры Хантера и втулки от маза?

Нет, рессоры как раз родненькие! Серьги рессор с пальцами от Хантера и втулки полиуретановые малые (есть и большие, разница во внутреннем диаметре) от Мазовского стабилизатора. Если вкратце, то серьги длиннее родных, что дает лифт (причем невидимый для инспектора ГАИ). Пальцы рессор подгоняешь под длину родных пальцев (посадочное под втулки уменьшаешь и увеличиваешь длину резьбы для гайки), диаметр пальца уменьшаешь до 20 мм, потому что Мазовская втулка имеет внутренний диаметр 20 мм, наружний диаметр втулки совпадает с родным. Только накатку на пальце не трогай. Получается надежный узел. А если токарь забухал, то можно 5мм шайбами обойтись.....и раздракониванием внутреннего диаметра втулки до 21 мм.... 

post-10878-0-72944700-1447701598_thumb.jpg

Изменено пользователем TIGER
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерно сообразил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь вот вообще задумался стоит ли...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я понимаю что душа просит лифта и больших колёс. Но что мешает лифтануться "везде по чуть чуть"? Чуть чуть (5см) лифт рама-кузов, чуть чуть (3см) лифт рессора-рама, чуть чуть (5 см) лифт рессора-мост... Вот в сумме и наденется 10см для больших колёс:)

Кстати для справки - у меня на ГАЗике подвеска полный сток:) лифт рама -кузов 65мм сзади и 50 мм спереди ( из за УАЗорамы) плюс немного лифта из за " вояк" :) 33" колеса "влезли со свистом"

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не то что бы прям сильно просит.... Просто хотелось...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на зад серьги)))

Еще раз:

Серьги только на задние рессоры удлинненые? А на передних рессорах - штатные? Как-то не правильно это... Серьги одинаковые должны быть ( или вы - конструктор, который может свою "эксклюзивную" подвеску рассчитать? ).

 

Или на передних рессорах серьги сзади стоят ( переделаны )? Че то я не заметил...

 

 

Сам после экспериментов пользовал такой вариант:

-серьги длиной 100мм ( по осям пальцев), (у штатных серег 70мм, если правильно помню... )

-толщина листа серег 8мм,

-пальцы в неподвижную щеку запрессованы и проварены сваркой снаружи,

-отверстия в съемной щеке точно по диаметру пальца ( зазор 0,2...0,4мм )- чтоб не люфтило.

-серьги все 4 одинаковые, рессоры штатные 69

-амортизаторы газовые ПЛАЗА-3151.

 

Впечатления: зер гут! По мягкости, устойчивости в поворотах... сравнимо с жигулями классикой ( параллельно ездил на рабочей ВАЗ 2104). Жигули конечно не эталон управляемости... но для ГАЗика это было СУПЕР!

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще раз:

Серьги только на задние рессоры удлинненые? А на передних рессорах - штатные? Как-то не правильно это... Серьги одинаковые должны быть ( или вы - конструктор, который может свою "эксклюзивную" подвеску рассчитать? ).

Или на передних рессорах серьги сзади стоят ( переделаны )? Че то я не заметил...Сам после экспериментов пользовал такой вариант:

-серьги длиной 100мм ( по осям пальцев), (у штатных серег 70мм, если правильно помню... )

-толщина листа серег 8мм,

-пальцы в неподвижную щеку запрессованы и проварены сваркой снаружи,

-отверстия в съемной щеке точно по диаметру пальца ( зазор 0,2...0,4мм )- чтоб не люфтило.

-серьги все 4 одинаковые, рессоры штатные 69

-амортизаторы газовые ПЛАЗА-3151.

Впечатления: зер гут! По мягкости, устойчивости в поворотах... сравнимо с жигулями классикой ( параллельно ездил на рабочей ВАЗ 2104). Жигули конечно не эталон управляемости... но для ГАЗика это было СУПЕР!

Спасибо большое,подумаю,над всем этим...
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И еще... вдогонку...

 

У меня не было задачи лифтовать машину.

Ну это же смешно: лифт 1,5см! ( при увеличении серьги на 3см. ).

Лифт серьгами - самый бестолковый ( и самый вредный... в плане управляемости!).

 

У меня были новые рессоры, которые показались мне излишне жесткими.

Увеличив длинну серег рессор - мы делаем подвеску мягче ( главное - не переборщить! ), установкой более жестких амортизаторов - не даем ей "плавать" и раскачиваться...

Экспериментировал долго: были серьги 140мм, 120мм.... 100мм.

Конечный результат уже отписал.

 

 P.S. При исправной, не просевшей, подвеске на ГАЗ-69... спокойно, с зазорами (!) влезают колеса 32". Вам нужно больше?

Изменено пользователем Амиго69
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И еще... вдогонку...

 

У меня не было задачи лифтовать машину.

Ну это же смешно: лифт 1,5см! ( при увеличении серьги на 3см. ).

Лифт серьгами - самый бестолковый ( и самый вредный... в плане управляемости!).

 

У меня были новые рессоры, которые показались мне излишне жесткими.

Увеличив длинну серег рессор - мы делаем подвеску мягче ( главное - не переборщить! ), установкой более жестких амортизаторов - не даем ей "плавать" и раскачиваться...

Экспериментировал долго: были серьги 140мм, 120мм.... 100мм.

Конечный результат уже отписал.

Спасибо ещё раз,большое....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачистил до конца.и загркнтовал раму в два слоя,а мосты и рессоры в один, и рессоры уже на заканчиваюшемся грунте,кордон будет в четверг-пятницу...

post-29990-0-75369400-1448309870_thumb.jpg

post-29990-0-90395500-1448309902_thumb.jpg

post-29990-0-89972000-1448309918_thumb.jpg

post-29990-0-15902400-1448309929_thumb.jpg

post-29990-0-39079000-1448309946_thumb.jpg

post-29990-0-72679900-1448309969_thumb.jpg

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чего ж ты с рамы всё не поснимал?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чего ж ты с рамы всё не поснимал?!

Не успел просто,осталось снять розетку и высверлить отбойник,сделаю на неделе,просто пока тепло и компрессор одолжили сразу пыльнул

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так как вчера был выходной, то сегодня решил поработать в гараже,сперва протопил как следует,в среднем было около 10 градусов,максимум 17,развёл кордон керосином,прогрел его и замазал мосты с рессорами, правда странная ерунда какая то,в прошлый раз его расход был в разы больше,так же пришли двери из сушилки)))) по моему супер,не смотря на мелкие косяки,(грунт почему то пузырился кое где).

 

Завтра второй слой мостов и обратная сторона рессор, обрабатывают все,не смотря на большее количество....

 

Всем добра )))

post-29990-0-42678800-1448808902_thumb.jpg

post-29990-0-04355900-1448808911_thumb.jpg

post-29990-0-67231700-1448808918_thumb.jpg

post-29990-0-01299600-1448808929_thumb.jpg

post-29990-0-06407000-1448808938_thumb.jpg

post-29990-0-97603000-1448808947_thumb.jpg

post-29990-0-06052000-1448808957_thumb.jpg

post-29990-0-28222300-1448808966_thumb.jpg

post-29990-0-72870400-1448808975_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дело движется, не торопясь, к весне будет в строю  :)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дело движется, не торопясь, к весне будет в строю  :)

Надеюсь))) по весне грандиозная поездка)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Покрыл мосты вторым слоем,обратную сторону рессор и низ рамы,собственно всё...

post-29990-0-41189800-1449161072_thumb.jpg

post-29990-0-57196600-1449161081_thumb.jpg

post-29990-0-61760400-1449161090_thumb.jpg

post-29990-0-89362700-1449161099_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Занялся частично кузовом

post-29990-0-04626100-1449779245_thumb.jpg

post-29990-0-26359900-1449779255_thumb.jpg

post-29990-0-59233200-1449779265_thumb.jpg

post-29990-0-22655600-1449779278_thumb.jpg

post-29990-0-35496600-1449779288_thumb.jpg

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

покрасили кузов))

post-29990-0-00404400-1451236890_thumb.jpg

post-29990-0-60793800-1451236912_thumb.jpg

post-29990-0-16151600-1451236933_thumb.jpg

post-29990-0-32721900-1451236951_thumb.jpg

post-29990-0-63160800-1451236973_thumb.jpg

post-29990-0-17488600-1451236996_thumb.jpg

post-29990-0-73573900-1451237016_thumb.jpg

post-29990-0-88003600-1451237034_thumb.jpg

6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня оклемался от болезни и в бой,собрал рессоры,забрал у знакомого чашки рессор с буханки,по совету Андрея tiger,за что ему,большое спасибо,и комплект проставок лифта 40мм,мост-рессоры,тоже для буханки,http://autogur73.ru/index.php?id=1119,подошло все идеально,но....

палец бухановских чашек слишком длинный,выбить я его не смог,завтра нагреем автогеном и выбьем,поставлю болт крепления амортизаторов газели,только короткий,пока все))

ну и о печальном в городе нет приварных креплений амортизаторов,буду искать в инете,и снова ждать....

 

 

post-29990-0-13493400-1452007059_thumb.jpg

post-29990-0-32229200-1452007069_thumb.jpg

post-29990-0-39388300-1452007079_thumb.jpg

post-29990-0-87674500-1452007090_thumb.jpg

post-29990-0-52593700-1452007103_thumb.jpg

post-29990-0-80540900-1452007115_thumb.jpg

post-29990-0-64156400-1452007127_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня оклемался от болезни и в бой,собрал рессоры,забрал у знакомого чашки рессор с буханки,по совету Андрея tiger,за что ему,большое спасибо,и комплект проставок лифта 40мм,мост-рессоры,тоже для буханки,http://autogur73.ru/index.php?id=1119,подошло все идеально,но....

палец бухановских чашек слишком длинный,выбить я его не смог,завтра нагреем автогеном и выбьем,поставлю болт крепления амортизаторов газели,только короткий,пока все))

ну и о печальном в городе нет приварных креплений амортизаторов,буду искать в инете,и снова ждать....

не видно верхних подкладок на рессоры под стремянки.
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не видно верхних подкладок на рессоры под стремянки.

у меня будут амортизаторы с газели,поэтому я их не стал ставить,посчитав их не нужными...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня будут амортизаторы с газели,поэтому я их не стал ставить,посчитав их не нужными...

поставь. крепление аморта за них(в родне) - допфункция. основная - разнос нагрузки. и подрежь стремянки "по месту" в длину, однако, сделай енто в перед началом эксплуатации ;))
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А буханковские подкладки правильно поставил? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поставь. крепление аморта за них(в родне) - допфункция. основная - разнос нагрузки. и подрежь стремянки "по месту" в длину, однако, сделай енто в перед началом эксплуатации ;))

Подрежу когда все окончательно соберу)))

У меня их только две,может маленькую рессору поставить???

А буханковские подкладки правильно поставил? :)

Вроде да,а что не так?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Амортизатор внутри рамы будет стоять?

post-28546-0-74492400-1452013514_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.