NGK

проконсультируйте по колесам

41 сообщение в этой теме

Давайте повторим, что имеем :

1)

При установке колеса "на попку" - никаких проблем.

2)

При установке этого же колеса - край диска упирается в рулевой наконечник.

 

То есть.

 Геометрия имеющихся дисков ( расстояние от привалки до внутреннего края диска) - " как у классического УАЗодиска" на 15"

 Ну так и решать проблемс - как с "классическим УАЗодиском".

 Шпильки 3102 ( как у Виктора 1976). И по два "блинчика", вырезанных из старых тормозных барабанов.

 

Очень смущает необходимость каждый раз при снятии колеса собирать эти "блинчики" ?

так закрепить их штатными ( пусть удлинёнными) тремя винтами крепления барабана к ступице ( которые я лично сразу выкидываю, ибо прикипают, падлы и не дают када нада барабан снять)

 

Колея увеличится на передке ?

 И перестанет совпадать колея морды и попкы ?

Сантиметр на сторону при ширине протектора 235 мм ???

Даже не смешно.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вылет двигать в плюс, то внутренний край диска двигается внутрь арки, если вылет двигать в минус, то диск выдвигается наружу на улицу.

Вот поиграйся с изменением вылета диска в он-лайн: http://tyres.spb.ru/tirecalc

 

прикольно, калькулятор спионэрили у мерикосов)) десять лет назад таким пользовался когда в шинах работал https://www.rimsntires.com/specspro.jsp

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Речь идет про резину на 15, соответственно и диски 15-е

первые стояли на 15 и резина и-520 пилигрим, проставки делал к 15 дискам уаз.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем, большинство пришло к мнению, что проставки в вашем случае самый простой и дешёвый вариант.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вылет "плюс" = привалочная плоскость ( ступица) "торчит наружу".

 Например - у Газелячих передних дисков офуенный вылет "плюс"

У "стандартного" , "старорежимного" диска на 15" УАЗ - вылет плюс 22 мм. И он трёт по ГАЗ69 рулевому.

 У диска ГАЗ 21( РАФ) о 15" - вылет "0". и ширина чуть меньше , чем у УАзиного. Потому и проходит прекрасно.

Ну - не помню я ширину "21" диска, как и родного УАЗового.

Вроде как "21" имеет 5" ширины, а УАЗин - 5,5" . Не уверен. возьмём ради примера.

 

Тебе Трубогиб картинку дал. Там всё понятно.

 Но!

Важно не "плюс/минус" вылет, а расстояние от привалочной плоскости до внутреннего габарита диска.

 То есть :

При посадочном диска 15" и ширине 5" - всё нормуль ( случай с "21" диском)

от привалки до "внутря" - 2,5".

Чтобы пройти  в размер - тебе из этих 2,5" (63,5 мм) не надо вылезти.

 То есть :

если диск 15" посадки с 6" ширины - то  вылет должен быть минусовой.На полдюйма ( 12,7 мм)

Если 7" ширины - то вылетминусовой 1" ( или больше)= 25,4 мм.

 

Все размеры, повторюсь - только в качестве "рассуждений". ибо на память не помню точных размеров.

Совсем башку запудрил ?? :D:blink:

капец :banghead:  я не въезжаю.Если плясать от диска УАЗ где ЕТ22продаван сегодня сказал ,что это стандартный уазкин диск,кто его ставил на мост 69 с сошкой жало? Он лезет или проситься наружу ? Так проще понять, Если наружу то каким должно стать ЕТ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если двигать наружу, ет стремится от 22 к нулю и дальше уже в минус уходит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня стоят стандарты уазовские на 16, проставка 6 мм из ст40, шпильки газ 3102, они длинее наших на 1 см, 14 лет уже, как не бил подвеску, все гут.

кулаки родные.

Вся фишка , что резина 235/75/r15  и весь головняк ,резина новая а диски не втопыриваются на перед и на них не хрена не видно какого они размера,но три вырезанные проставки из барабанов проблему совсем не решают,еще порядка 5 мм надо отодвигать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

капец :banghead:  я не въезжаю.Если плясать от диска УАЗ где ЕТ22продаван сегодня сказал ,что это стандартный уазкин диск,кто его ставил на мост 69 с сошкой жало? Он лезет или проситься наружу ? Так проще понять, Если наружу то каким должно стать ЕТ?

 

плз, очень доступно написано  https://www.drive2.ru/l/2414476/

 

если вылет стандартного +40, то +22 должен вставать легко, для убедительности можно всегда примерить у магазина, если не прикручивать (не портить товарный вид), дабы проблем с возвратом не возникало

 

а может просто поменять мост? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да кроме цифр, еще важна и сама геометрия диска. При установке колеса наконечник упирается в диск или в саму шину?

Упирается в диск

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

плз, очень доступно написано  https://www.drive2.ru/l/2414476/

 

если вылет стандартного +40, то +22 должен вставать легко, для убедительности можно всегда примерить у магазина, если не прикручивать (не портить товарный вид), дабы проблем с возвратом не возникало

 

а может просто поменять мост? ;)

Не это не Город и диски привезут только под заказ и с предоплатой, :huh: вот такая засада

Изменено пользователем NGK

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да нет тут никакой засады))

 

померь вылет диска на котором цепляет сошку (как мерить вроде объяснили), прикинь примерно сколько нужно двинуть колесо наружу, накинь 5-10мм для верности, проверь накинув резину на калькуляторе да и заказывай...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да нет тут никакой засады))

 

померь вылет диска на котором цепляет сошку (как мерить вроде объяснили), прикинь примерно сколько нужно двинуть колесо наружу, накинь 5-10мм для верности, проверь накинув резину на калькуляторе да и заказывай...

Ничо так, что у УАЗа и есть этот зазор ( меж рулевым наконечником и диском колеса) около 10 мм ?

Повторю в четвёртый раз :

Достаточно 6-8 мм проставки. Это как раз две толщины "привалочной к ступице" части тормозного барабана.

А слишком колесо наружу выносить ( увеличивать колею) - тож нехорошо.

Как минимум нагрузка на шкворня увеличивается. ( ну и много ещё всяких нехорошестей)

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничо так, что у УАЗа и есть этот зазор ( меж рулевым наконечником и диском колеса) около 10 мм ?

Повторю в четвёртый раз :

Достаточно 6-8 мм проставки. Это как раз две толщины "привалочной к ступице" части тормозного барабана.

А слишком колесо наружу выносить ( увеличивать колею) - тож нехорошо.

Как минимум нагрузка на шкворня увеличивается. ( ну и много ещё всяких нехорошестей)

 ничего... :)

 

вот и весь ответ, бери диск с вылетом менее 10-ти от того который есть сейчас

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики всем Спасибо. Вывела из ступора ссылка с онлайн моделированием, Все ясно и внятно,теперь дело за малым нарыть бабосов :D .Еще раз всем спасибо :drinks:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики всем Спасибо. Вывела из ступора ссылка с онлайн моделированием, Все ясно и внятно,теперь дело за малым нарыть бабосов :D .Еще раз всем спасибо :drinks:

10 шпилек от ГАЗ 3102 и четыре барабана б/у с чермета....

Долго копить будешь....

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

капец :banghead:  я не въезжаю.Если плясать от диска УАЗ где ЕТ22продаван сегодня сказал ,что это стандартный уазкин диск,кто его ставил на мост 69 с сошкой жало? Он лезет или проситься наружу ? Так проще понять, Если наружу то каким должно стать ЕТ?

 

первые стояли на 15 и резина и-520 пилигрим, проставки делал к 15 дискам уаз.

 

 

у меня стоят стандарты уазовские на 16, проставка 6 мм из ст40, шпильки газ 3102, они длинее наших на 1 см, 14 лет уже, как не бил подвеску, все гут.

кулаки родные.

 

Ещё раз ?  B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти