составная втулка рессоры

[gazonchik 1969 198]

глядя на демонтированную кучку полиуретановых втулок (по причине увелич. тряски и растрескивании рам.. а сами - как новые))                                                                  пришла шальная мысль - отрезать их буртики.. и зажимать получившимися "шайбами" , резиновые втулки (лишив их буртов  - с учётом максимально возможного   сжатия , в ушке рессоры)                                    пы.сы. бонус - возможность замены , в дальнейшем  (резиновых элементов) - без снятия рессор (до износа внутренних "шайб")

Изменено 13 сентября 2020 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

в целях  усиления связи "шайба - втулка"  ,  выполнить "скос" (выступом    полиуретановой и  ответом резиновой )

[gazonchik 1969 198]

на тему навело - грустнейшее какчество , современных РТИ.  в теории - да , "работа скручиванием" обеспечивает...            на практике - мгновенное разрушение буртов и  "работа истиранием"..

[LexaNeDoma 983]

К чему такие сложности?

[БИМ 881]

12.09.2020 в 00:54, gazonchik 1969 сказал:

глядя на демонтированную кучку полиуретановых втулок (по причине увелич. тряски и растрескивании рам.. а сами - как новые))                                                                  пришла шальная мысль - отрезать их буртики.. и зажимать получившимися "шайбами" , резиновые втулки (лишив их буртов и подрезав длину - с учётом максимально возможного   сжатия , в ушке рессоры)                                    пы.сы. бонус - возможность замены , в дальнейшем  (резиновых элементов) - без снятия рессор (до износа внутренних "шайб")

Набросай эскиз, ибо, если правильно понимаю, то нарушен сам принцып работы резинового шарнира, скручиваться может, только цельная деталь.

[Федот68 4 331]

33 минуты назад, БИМ сказал:

Набросай эскиз, ибо, если правильно понимаю, то нарушен сам принцып работы резинового шарнира, скручиваться может, только цельная деталь.

Ничего там не нарушено.

От полиуретановых втулок Газончик предлагает оставить боковые шайбы. - " боковое трение" рессоры об серьгу/ ухо.

А заведомо длинные втулки ( например от газ24) - просто "палочкой", срезав "утолщение" шайбы - загонять в середину.

Сжимая " несколько сильнее расчетного".

Правда непонятно - что мешает так же поступать и с полиуретановыми втулками... брать те же "для волги" и резать чуть длиннее ( миллиметров на 3-5) чем "по чертежу" - именно для обеспечения натяга " по диаметру"...

 

[БИМ 881]

3 часа назад, Федот68 сказал:

брать те же "для волги" и резать чуть длиннее ( миллиметров на 3-5) чем "по чертежу" - именно для обеспечения натяга " по диаметру".

Делал я такое, ничего ,  выдающегося не произошло.

[gazonchik 1969 198]

Только что, Федот68 сказал:

что мешает так же поступать и с полиуретановыми втулками...

причина (отказ от полиуретана)  извечная беда.. дороги , особливо - грейдерА.  очень жестко.  даже - жестоко жестко)  пробовал и "желтые" и "манку"(первые , зимой - стекло..) . резина - заметно гуманнее (к седокам и ходовой части))

[gazonchik 1969 198]

Только что, Федот68 сказал:

Сжимая " несколько сильнее расчетного".

в том и соль.  именно - раздАть , внутри ушка (без риска разрыва бурта)

[gazonchik 1969 198]

Только что, БИМ сказал:

Делал я такое, ничего ,  выдающегося не произошло.

дьявол в деталях..   надобны , именно и фактически -  мягкие втулки(резин.)   чтоб оне - вспухли (в ухе) .  такие , придётся пошукать.. годную(эластичную) резину , нонче - не вдруг.  именно так(с "шайбой" посерёд)  делали - на "РАФах"(ССМП)          НО - из советских втулок             (НЕ  кооператив))    проблема была - в торцах ( пережал - разрыв )

Изменено 13 сентября 2020 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

Только что, БИМ сказал:

принцып работы резинового шарнира, скручиваться может, только цельная деталь.

так за то и мысль. сделать деталь - более цельной (за счёт больших ,  натяга и раздачи  диаметра) штатная пара ("металл - резина" ) такого не сдюжит  , резина (торец) - потечёт.. современного "производства" - при монтаже , даже в штатном варианте , зачастую ,  ведёт себя некрасиво  )

Изменено 13 сентября 2020 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

Только что, БИМ сказал:

цельная деталь.

 

Только что, gazonchik 1969 сказал:

"шайба - втулка"  ,  выполнить "скос" (выступом    полиуретановой и  ответом резиновой )

добавить к трению - формы

[gazonchik 1969 198]

Только что, LexaNeDoma сказал:

К чему такие сложности?

последние лет десять , грейдерованные дороги - пришли в зубодробительное состояние..  малые наспункты , утратили собственную дорожную технику(местных дорожников)        "варягам" (победителям "тендерофф"))  обслуживание малоинтересно     (куш не тот и растянут по времени..  "вовремя смыться" - затруднительно..)) к тому - сложно вести текущий ремонт , не зная проблемных мест..  с наскоку (опять - не в пользу "варягов")  с учётом в.с. -  поднятие демпфирующих и надёжности(в т. ч. -  облегчения РР) нелишне.  ибо -  https://vk.com/video71052761_456239071

Изменено 13 сентября 2020 пользователем gazonchik 1969