Горбатый Запорожец

[uncle Gena 1 815]

горбатый запорожец заз 965 

[uncle Gena 1 815]

Пожалуй единственная машина где силовой агрегат снимается штатным инструментом. Пока кореша втроëм осиливали поллитру я его снял и присоединился к ним. 40 минут.

[Альберт 66 539]

5 часов назад, uncle Gena сказал:

горбатый запорожец заз 965 

Что так сподвигло вспомнить сие чудо из СССР.

Владел таким до 1993 года. ездил по доверенности.

Изменено В воскресенье в 15:23 пользователем Альберт 66

[uncle Gena 1 815]

После кражи мотоцикла и выплаты ущерба хватило купить его. С голого кузова сам его собрал. Принеси в мешке до последней гайке разобранный, соберу. Сейчас стоит в гараже, ждëт ворождения. Однако на ходу, летом вокруг гаражей прокатился. Документы на мне. 

[Combatant 409]

23 часа назад, uncle Gena сказал:

Пожалуй единственная машина где силовой агрегат снимается штатным инструментом. Пока кореша втроëм осиливали поллитру я его снял и присоединился к ним. 40 минут.

 Аналогично снимался двигатель и на модели 968М.  Единственно что, работал всегда в гаражах один, так как друзей пытающихся как то осилить какие то пол-литра рядом  никогда не было..)

[nstalker68 59]

первая моя машина после получения прав в 1992.  Лучше по проходимости не знаю!!!!!  Проезжал там где только гусеничный трактор смог пройти.  Да и патроны копал в лесу  с ним ,там где дорог вообще не было

[Combatant 409]

 У запорожцев всех моделей была отличная проходимость благодаря малому весу машины, конструкции днища, оно практически гладкое, нормальному клиренсу и развесовке. У меня первая машина была Запорожец 968М зеленого цвета. Купил у бывшего военного из ГСВГ. Так он же эту свою машину, обратно уже в Россию из Германии при уходе специальной группы советских войск привез.