Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
abs21rus

Мосты Спайсер на ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Carrera man    4

ХЫ! Ну что купил я се спайсеры, после долгих и упорных поисков! Буду теперь ставить. Дисковые тормоза спереди и сзади имеютсо...Надеюсь успеть к 9 Мая, буду фоткать по возможности...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    162
"Спайсер", Бендикс", "Феродо", итд, это название фирм а не узлов и их типов.

А ничего, что некоторые имена собственные стали нарицательными?

А вообще наш язык нищий. Впитывает в себя всякую фигню. У Поляков, машина называется, Самоход, а они из под одного ига под другое попадали, а чистоту языка сберегли, Склеп хендловый бутиками не называют.

Ура польскому языку! Самому богатому и неизменному!

Интересно, для общего развития, а как по-польски будет: "спайсер", "тимкен", "солекс", "бендикс, "... Из кулинарного "бизе", "наполеон"... Единицы измерения: "джоуль", "ампер", "ом", "вольт"....

 

Если уж русский язык нищий, что же тогда говорить об английском...

Изменено пользователем E_Gor

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а на Газ-69 установлены мосты типа TIMKEN.это лишний повод задуматся о том что русские в автоконструирование не принесли ничего что бы запомнилось и дало название узлу или агрегату...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kfxb    35
а на Газ-69 установлены мосты типа TIMKEN.это лишний повод задуматся о том что русские в автоконструирование не принесли ничего что бы запомнилось и дало название узлу или агрегату...

Нихрена. на газонах стоят типа колхозы или редукторные. иногда типа мосты. особенно если шрусы на крестовинах. B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Raider    50
иногда типа мосты. особенно если шрусы на крестовинах. B)

Не совсем понял к чему это Вы тут нам про "шрусы на крестовинах" рассказываете. Вполне себе нормальное решение применяющееся в мировом автопроме чуть ли не по сей день. Про легендарные по ту сторону океана мосты типа Dana 30 когда-нибудь слышали? С конструкцией привода передних колес знакомы? Или тоже запишем их в "типа мосты"?

Да, в нашем автопроме, да что там говорить - на том же всеми нами любимом ГАЗе это тоже серийно применяющееся сейчас решение. На какой машине - не скажу. Если Вам это интересно - сами найдете.

Изменено пользователем Raider

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 632
Специально для Иванов, родства не помнящих. Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом.

 

Угу. А М-72 ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kfxb    35

Вот один из примеров, ПОЧЕМУ ТИПА.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 632
Вот один из примеров, ПОЧЕМУ ТИПА.

 

Ну дык забыли предусмотреть обязательный для " однокрестовиной" схемы осевой люфт.Чайнеги неграмошные., что сказать....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sab62    23
... А вообще наш язык нищий. Впитывает в себя всякую фигню. У Поляков...

Нищий, похоже, это Вы сам, - нищий духом и знаниями филолог-геометр -и пр. :angry:

И вобще речь шла о спайсерах, а не о богатствах польского. Зачем засирать тему и обсирать родной (или неродной для Вас) язык?

Изменено пользователем Sab62

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4

ТАк! Появиля вопрос! На тему инженерных мыслей!

Вообъщем задний мост у мя готов к установке!

 

Теперь передний! Суть в чём, ведь у Спайсера нету площадок под рессоры! Там наворочена куча всего под рычаги, чашки под пружины и прочее это всё срезаю! Но Как мне точно вымереть куда приваривать площадки? Пораскинув мозгами мне пришло в голову только что плащадки варить как бы по центру этих самых чашек под пружины! Или делать "технологическую базу" относительно их, вымеряя расстояния между рессорами!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 632
Или делать "технологическую базу" относительно их, вымеряя расстояния между рессорами!

 

Воть иманно!

Причём - не забыть про угол наклона ( " подъёма") хвостовика - на "69" ( и 450-452) он 0*30".

Кастор - продольный наклон шкворня  -  чем больше , тем лучше (на УАЗе и ГАЗоне - ок 6*, что не ГУТ на трассе, а у " Меринов"( признанных эталонов по управляемости - рулёжке) - около 16*.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4
Воть иманно!

Причём - не забыть про угол наклона ( " подъёма") хвостовика - на "69" ( и 450-452) он 0*30".

Кастор - продольный наклон шкворня  -  чем больше , тем лучше (на УАЗе и ГАЗоне - ок 6*, что не ГУТ на трассе, а у " Меринов"( признанных эталонов по управляемости - рулёжке) - около 16*.

 

 

А вот про угла по подробней чуток не вкурил :) Т.е. хвостовик к которому прикручиваю кардан, надо задрать чуть в верх??? Сделать это естественно через площадки! А как же углы то вымерять?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4

Ну что! Передний мост поставил! Площадки вымерил и приварил отлично! Встал как родной! Доволен пипец! Я так понял мост по шире? Ещё взял диски с отрицательным вылетом и резину широкую, смотрицца супер! Теперь очередь заднего моста, с ним думаю по проще будет, с передом копался 12 часов с отцом не выходя из гаража! Пипец устали конечно! Но зато супер....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 632
Ну что! Передний мост поставил! Площадки вымерил и приварил отлично! Встал как родной! Доволен пипец! Я так понял мост по шире? Ещё взял диски с отрицательным вылетом и резину широкую, смотрицца супер! Теперь очередь заднего моста, с ним думаю по проще будет, с передом копался 12 часов с отцом не выходя из гаража! Пипец устали конечно! Но зато супер....

 

А ты от чего мосты взял - от "Хунтера"? иль от " Патрика"?

Вроде бы по каталогам мосты "Хунтера" с обычной (1445) колеёй( полуоси передние со " староУАЗом" точно взаимозаменяемы). А вот "Патрик" ширее - 1600мм....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4

Мосты 3160, мерил их с колхозами они (спайсера) немного длиннее хз почему. вроде должны быть одинаковыми....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4

Итак, перед полностью установил! Кроме кардана надо укорачивать! Ну ясен пень распилить и укоротить! Вопрос как соосность обеспечить??? Кто делал подскажите..... плиззз, срочно, ибо с задним ткакая же история.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    162
Итак, перед полностью установил! Кроме кардана надо укорачивать! Ну ясен пень распилить и укоротить! Вопрос как соосность обеспечить??? Кто делал подскажите..... плиззз, срочно, ибо с задним ткакая же история.....

А может имеет смысл отдать в специализировнную мастерскую? И отбалансируют заодно...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4
А может имеет смысл отдать в специализировнную мастерскую? И отбалансируют заодно...

 

 

хм. а что есть такие????? Не подскажете где чуво, скока стоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    162
хм. а что есть такие????? Не подскажете где чуво, скока стоит?

 

Самая часто встречаемая в интернете "Карданбаланс", но я туда в прошлом году обращаться не стал. В "Мосниве" делают аналогичную работу... Посмотри в поисковиках "балансировка карданных валов".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот здесь всё по взрослому и укоротят и изготовят любой комбинации. С ценой-нужно звонить.

ООО "Еврокардан"

адрес Вязовский 1-й проезд, 7, строение 1 на карте

 

часы работы 9.00-19.00, сб 9.00-15.00, вс - вых.

 

телефон 8-499-сто70-двенадцать-92

 

телефон 8-905- семь89-тридцать5-11

 

сайт www.eurocardan.ru

Изменено пользователем АНДРЕЙ46

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4

ООО "Еврокардан"

 

Укорочение и балансировка 3525

 

 

И ещё в 1 контору позвонил те же работы 4000р.

 

Блин во попал я в Вагон для не курящих :) Попробую сам сколхозить....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4

ну не большой фото отчётик по установке переднего моста! Вроде кажется ничего сложного но с отцом прокапались 12 часов в гараже.... но зато сделал всё как хотел....

post-938-1240986775_thumb.jpg

post-938-1240986794_thumb.jpg

post-938-1240986810_thumb.jpg

post-938-1240986826_thumb.jpg

post-938-1240986846_thumb.jpg

post-938-1240986858_thumb.jpg

post-938-1240986877_thumb.jpg

post-938-1240986885_thumb.jpg

post-938-1240986896_thumb.jpg

post-938-1240986904_thumb.jpg

post-938-1240986912_thumb.jpg

post-938-1240986933_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
abs21rus    1

Минусы использования Спайсеров на ГАЗ-69:

Невозможность установки родных 16-дюймовых дисков и 15-дюймовых УАЗовских.

Только УАзовские 16, которые с дырками, и которые черного цвета смотреться не будут. Как впрочем и белого.

 

Если на ГАЗ-69 стоят УАзовские КПП-РК, мосты простые, то передний кардан укорачивается, его угол увеличивается, износ шлицевой части происходит быстрее, а на включенных муфтах по асфальту ездить невозможно.

В случае со Спайсерами кардан станет еще короче, угол еще больше ну и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Carrera man    4
Минусы использования Спайсеров на ГАЗ-69:

Невозможность установки родных 16-дюймовых дисков и 15-дюймовых УАЗовских.

Только УАзовские 16, которые с дырками, и которые черного цвета смотреться не будут. Как впрочем и белого.

 

Если на ГАЗ-69 стоят УАзовские КПП-РК, мосты простые, то передний кардан укорачивается, его угол увеличивается, износ шлицевой части происходит быстрее, а на включенных муфтах по асфальту ездить невозможно.

В случае со Спайсерами кардан станет еще короче, угол еще больше ну и т.д.

 

 

Не согласен ни разу!

диски 16 родные мне не нужны, диски 15-е уазовские мне не нужны! Поставил чёрные диски так как до этого стояли чёрные и смотрелась машина ОТЛИЧНО кто бы там что мне не говорил! Кому они не подходят ставьте ГОЛУБЫЕ или РОЗОВЫЕ так наверна гламуррррнее будет. :lol:

 

ну да перед укоротим ничё страшного, по сути я передом за всё время владения ГАЗоном пользовался 1 раз....

 

Так что минусы Вы привели из разяда "придраться бы к чему"! ИМХО.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243
Итак, перед полностью установил! Кроме кардана надо укорачивать! Ну ясен пень распилить и укоротить! Вопрос как соосность обеспечить??? Кто делал подскажите..... плиззз, срочно, ибо с задним ткакая же история.....
Здесь почитай http://www.net-dorog.ucoz.ru/forum/6-93-1 чел на адмирал вояки ставит,вкратце упоминает про обрезку и стыковку кардана

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×