sergeica2008

прицеп -дача -лодка "Дон"

499 сообщений в этой теме

https://picasaweb.google.com/alekseikeller/oZBquJ#, тоже приобрел такую лодку, купил мотор 45 хонда, сейчас буду готовить полностью лодку, есть советы готов выслушать, спа сибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, может кто сравнивал, как она идет на легком волнении по сравнению с классическими обводами совколодок, и по забрызгиванию кокпита? С каким районом плаванья ее в ГИМСе регистрируют (ВВП,МП)? И еще смущает подвеска, там нельзя ступицы от задней оси ваза-08(09) приколхозить и 12-тые катки поставить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! вся прелесть этой лодки в мобильности. запереться можно в любое место за сотни километров .силами двух мужиков располовинив можно спустить практически с любого берега даже без машины! Возможность автономно с комфортом посещать те водоемы которые не доступны. а следовательно интересны рыбакам. охотникам. Если планируете использовать ее в качестве большой лодки для большой воды то она явно уступает лодкам такого же размера по мореходности.плоское днище при слабом волнении испытывает запредельные нагрузки. при низком борте носовой части идет забрызгивание. ее стихия заливы,речки ,озера

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, может кто сравнивал, как она идет на легком волнении по сравнению с классическими обводами совколодок, и по забрызгиванию кокпита? С каким районом плаванья ее в ГИМСе регистрируют (ВВП,МП)? И еще смущает подвеска, там нельзя ступицы от задней оси ваза-08(09) приколхозить и 12-тые катки поставить?

 

Регистрируют для ВВП. Приколхозить можно но не выдерживают не колеса а маятниковый рычаг (труба) скручивается! Я усилил ее наварив сверху еще одну трубу ,приходилось ездить за 1,5 тыс. км. Здесь главное без фанатизма, в лодку только объемные легкие вещи !( по паспорту 50 кг. ) остальное в машину,тогда без проблем. перевозить движок (30 -40 л.с) на транце правильно! но только не в нашем случае. БЕЗ ХОРОШЕГО УСИЛЕНИЯ НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ ПО НАШИМ ДОРОГАМ НЕЛЬЗЯ ! РАЗДОЛБИТЕ ВЕСЬ ТРАНЕЦ,НЕ НАДО ТРЕБОВАТЬ ОТ НЕЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ТОНАРА И МОРЕХОДНОСТИ КАТЕРА! У НЕЕ ЕСТЬ СВОЯ НИША! ГДЕ ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ КОНКУРЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВЕЩИ ПО НАЗНАЧЕНИЮ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Владимир, спасибо за ответ. Продается у нас в Ростове такая за 50. Но только паспорт, на учете нигде не стояла. Ходовые качества сомнительные, как прицепа видимо тоже. В ГАИ на учет не реально поставить.. Значит ценник не гуманный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буквально позавчера притянул такое чудо из Днепропетровска в Киев.

500 км пролетели без вопросов (перед выездом забил литолом ступицы).

Заводские краска и герметик. Плюс тент, весла, док-ты и т.д. Как ее в цветмет не сдали?

Теперь озадачился: стоит ли ее переделывать как планировал, или оставить как раритет (ей уж 29 лет, а не видно...)

Сразу же озадачился: как маркировались советские покрышки, зачем в ней большой заводской блок "220-12 вольт"?

Еще есть куча вопросов, если кому не лень - проконсультируйте пож.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на picasaweb Ваша лодка?

Если да, пож еще пару фото лебедки), я тут вычертил в два раза сложнее получилось)))

Интересует установка на Дон якорной лебедки. У кого есть опыт-поделитесь!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буквально позавчера притянул такое чудо из Днепропетровска в Киев.

500 км пролетели без вопросов (перед выездом забил литолом ступицы).

Заводские краска и герметик. Плюс тент, весла, док-ты и т.д. Как ее в цветмет не сдали?

Теперь озадачился: стоит ли ее переделывать как планировал, или оставить как раритет (ей уж 29 лет, а не видно...)

Сразу же озадачился: как маркировались советские покрышки, зачем в ней большой заводской блок "220-12 вольт"?

Еще есть куча вопросов, если кому не лень - проконсультируйте пож.

Эл.блок я демонтировал,сделал напрямую.Родные её покрышки В-19А, 5.00/10(сельхозные),постарайся найти "Тонаровские" 5.20/10,делал Воронежский шинный завод.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эл.блок я демонтировал,сделал напрямую.Родные её покрышки В-19А, 5.00/10(сельхозные),постарайся найти "Тонаровские" 5.20/10,делал Воронежский шинный завод.

 

Спасибо!

Мне тут заказать "тонаровские" - как Вам "жмеринские", таможня заест...; решу на месте. У нас есть сельхоз В-19А, но скорость до 30, а я не знал и 100-120 тулил.

С эл.блоком так и поступлю, сам думал снять, проще будет.

Не буду тут задалбывать "чайниковыми" вопросами, завтра впервые спущу, а через месяц-два-три вывешу "докторскую" по теме "Дон").

ПыСы. У меня с лодкой пришла родная "инструкция-руководство" по Дону, могу тут этот раритет вывесить, если кому надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BIKE, надо. Тут самая полная инфа по этому девайсу. Легко поисковиком цепляется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не буду тут задалбывать "чайниковыми" вопросами, завтра впервые спущу

Очень интересно! Ждемс отчетчик..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Есть проблема, помогите.

 

В мае приобрел "Дон", перерегистрировал в ГИМСе, сделал косметический ремонт, лодка получилась сказка, попробовал на воде - просто бомба.

но с ГАИ проблемы, т.к. на учете в ГАИ она никогда не была, и привез я ее с Воронежа,

В Тамбове в ГАИ подобные транспортные средства ни разу не регистрировались, поэтому инспектор смотрит на прицеп как на что-то небывалое, два месяца они ждали ответ с завода изготовителя - действительно ли выпускалось ТС и можно его использовать на дорогах, теперь требуют подтверждения собственности - это пустяк, есть судовой билет где прописано, что я являюсь собственником судна, а судно называется прицеп-дача-амфибия, т.е. если им не втолкую можно, подтвердить через суд.

Еще самое неприятное требуют пройти сертификацию, пока не выяснил насколько это правомочно.

Товарищи у кого зарегистрирован "Дон" в ГИБДД, если возможно отсканируйте, вышлите документы для образца, ПТС или еще что,

Планирую сходить к нач ГИБДД, а для этого надо основательно подготовиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Еще самое неприятное требуют пройти сертификацию, пока не выяснил насколько это правомочно.

 

В одну кучу они все свалили. Сертификация нужна для узаконивание изменений в конструкции или самодела. Если они получили подтверждение, что он выпускался на заводе и по паспорту изменений нет, зачем сертификация? Сертификацию я проходил лет пять назад, думаю в тыр 10 уложиться можно.

 

Мне этот продаван Станислав из Воронежа по телефону втирал что я чайник, и все элементарно делается..

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да у этого Станислава я ее и взял, не жалею, ГАИ все равно додавлю, зима впереди,

Но вопрос открыт,

Товарищи у кого зарегистрирован "Дон" в ГИБДД, если возможно отсканируйте, вышлите документы для образца, ПТС или еще что,

Планирую сходить к нач ГИБДД, а для этого надо основательно подготовиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пиши эл. адрес,отправлю скан ПТС. Регистрировал через суд.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Chernyshev_AV@tambov.quadra.ru

И если можно хотя бы в двух словах процедуру регистрации через суд, какие были изначально документы?

Заранее благодарен!

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отправил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

 

Очень заинтересовала данная техника. Есть интерес преобрести. Может кто подскажет адреса,пароли,явки... Буду оч признателен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток!

Случайно наткнулись на эту тему. Мы с женой являемся счастливыми обладателями прицепа-дачи-амфибии ДОН (заводской № 096) с 1989 года. Покупали списанный из гаража "почтового ящика". За 10 лет нахождения там изделие ни разу не побывало на воде. В комплекте были: корпус, отбойная доска (с ножками для использования ее в качестве стола) и 2 весла. Все остальное было приобретено на одной из баз отдыха Подмосковья с утопленного ДОНа (засунули под Ракету).

 

С регистрацией в ГАИ проблем не было никаких (Подмосковье). В прошлом году заставили получить ПТС, т.к. невозможно было получить ТО потому что не пропускала компьютерная база. Заодно сменили номера на новые. Меня предупредили в ГИБДД, что будут проблемы, т.к. у отечественных прицепов 3-значных заводских номеров не бывает. За все время эксплуатации нашелся только один умник в Астраханской области, который просил показать ему заводскую табличку с номером.

 

В этом году опять были проблемы с ТО. В базе отсутствовал прицеп ДОН. Был выдан талон с названием ДОНЧАК, без VINа с номером 096. Использовав личные связи (нашел друзей-гаишников), по запросу с компьютера название ДОН было внесено в базу. Мне это обошлось в стоимость талона техосмотра (оформляли, как утерянный). Слава богу, со следующего года ТО для прицепов менее 3,5 тонн отменен.

 

Имею большой опыт эксплуатации данного изделия со штатной подвеской на дороге (Москва-Астрахань 10 раз). Чтобы было меньше проблем надо знать некоторые вещи.

1. Родная подвеска не рассчитана на перевозку тяжестей свыше заводской комплектации более 50 кг. Эксплуатация прицепа с большим грузом приводит к скручиванию рычагов подвески (колеса расходятся в разные стороны.

2. Наружный подшипник ступицы лучше заменить на жигулевский (классика).

3. Рекомендую избавиться от ураловского амортизатора, т.к. пружина никакая, амортизатор никакой и шток вывинчивается из верхнего крепежа в пути. Я соорудил стойку в сборе с пружиной из классического (ваз) переднего амортизатора, корпуса 08 (ваз) заднего амортизатора и фрагмента пружины. В результате переделки подвеска стала немного выше и центр тяжести прицепа стал более сбалансированным, сместившись вперед.

В водном положении не пользуюсь палаткой. Усилил транцевую доску, хожу на нептуновской спарке. Более 30 л.с. на лодку устанавливать нельзя, ввиду того, что днище задней секции и отбойная доска между корпусами слабые. Так же нельзя класть ДОН на днище (легко мнется, любая замятость приводит к трещине в дюрали).

 

Готов поделиться своим опытом и с удовольствием узнаю о вашем. Если кто-то не использует родную подвеску, готов приобрести в любом состоянии.

 

0644581d660d.jpg

2a0f102c3bd2.jpg

6427c53837d7.jpg

Изменено пользователем Дон 096

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

 

Очень заинтересовала данная техника. Есть интерес преобрести. Может кто подскажет адреса,пароли,явки... Буду оч признателен

 

продаю Дон прицеп -дачу цена 33 т.р. в хорошем состоянии в заводской краске с колёсами тел 8-951-309-45-десять

Изменено пользователем elfd00

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В эксплуатации очень неудобно раскладывать палатку. Да и не всегда есть необходимость ставить весь дом. У кого есть опыт переделать палатку из частей: отдельно тент, палатка на корму, палатка на нос. Порекомендуйте конструкции, материал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В эксплуатации очень неудобно раскладывать палатку. Да и не всегда есть необходимость ставить весь дом. У кого есть опыт переделать палатку из частей: отдельно тент, палатка на корму, палатка на нос. Порекомендуйте конструкции, материал.

post-9493-1317136039,1479_thumb.jpg

post-9493-1317136072,0681_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем большое спасибо за информацию по "Дону", и помощь в регистрации, 5 месяцев регистрировал в ГИБДД, сегодня получил ПТС, свидетельство о регистрации и талон ТО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти