КУПИЛ ГАЗ 67 !

[Иван / Ivan 0]

На конец нашел. Много самоделки, но надеюсь вернут в оригиналном виде. Само важное - неть у него приборное табло. Может у вас есть и продаете?

[iv.mail@abv.bg], tel. 0886 854 174

[lava73 0]

На конец нашел. Много самоделки, но надеюсь вернут в оригиналном виде. Само важное - неть у него приборное табло. Может у вас есть и продаете?

[iv.mail@abv.bg], tel. 0886 854 174

дааааа!работы предстоит много.

[Гриша Палубный 49]

На конец нашел. Много самоделки, но надеюсь вернут в оригиналном виде. Само важное - неть у него приборное табло. Может у вас есть и продаете?

[iv.mail@abv.bg], tel. 0886 854 174

Поздравляю от души!!!

Да работы предстоит много,но "глаза бояться,а руки делают."

Приборов к сожалению нет,но ищите и обрящите-дело времени.

[Федот68 4 281]

Поздравляю от души!!!

Да работы предстоит много,но "глаза бояться,а руки делают."

Приборов к сожалению нет,но ищите и обрящите-дело времени.

Подсказка - приборы у него от ГАЗ-А ( АА,ММ,и по- моему "М")

Всерьёз поисков не упростит, но поможет, думаю...

Да и уколхожен ГАЗон несильно. Бывает хуже.

 

Решётка радиатора - ещё паяная ( до по-моему, 1948 года) , что весьма ценно.Ну а тракторная резина - прикольна сама по себе. Да и " методом резьбы" почти в " родню" превращается....

Изменено 22 апреля 2009 пользователем Федот68

[Иван / Ivan 0]

Решётка радиатора - ещё паяная ( до по-моему, 1948 года) , что весьма ценно.Ну а тракторная резина - прикольна сама по себе. Да и " методом резьбы" почти в " родню" превращается....

 

А чем отличаеться ГАЗ 67 от ГАЗ 67Б?

Я думал что решетка тоже самоделка, но оказалось не так. У меня один номер двигла "74 19 77" и ничево другого. Есть какой нибуд шанс етот номер подсказат год производства? Еще не нашел фото "интерера"... как "салон" вьiглядить включая табло в хорошей резолюцией?

 

Спасибо за коментари.

 

ПС Деревянное лобовое стекло уже удалил если у Вас есть фото оригинального, пожалуйста. Как захвачено стекло к раму?

Изменено 22 апреля 2009 пользователем Иван / Ivan

[kfxb 37]

С приборами пиши к америкосам. там они новые дешевле чем у нас старые. по фото наладят у меня линию отправлю а то с сотового дорого идет.

[fantom456458 9]

С приборами пиши к америкосам. там они новые дешевле чем у нас старые. по фото наладят у меня линию отправлю а то с сотового дорого идет.

Приветствую. Кстати на счёт америкосов....

Ссылочку или адресочек не подскажешь? И каким образом всё это происходит? Заранее благодарен.

[kfxb 37]

Приветствую. Кстати на счёт америкосов....

Ссылочку или адресочек не подскажешь? И каким образом всё это происходит? Заранее благодарен.

Выкладываю для всех. http://macsautoparts.com/

Добрые московские барахольщики за каталог из которого этот адрес с человека ГАЗ 51 ужали. каталог к стати можно заказать почтой помоему долларов 25 или 30.

чтобу не занимать места на сайте давай адрес, отправлю фото который нужны по газ 67

[Иван / Ivan 0]

Выкладываю для всех. http://macsautoparts.com/

Добрые московские барахольщики за каталог из которого этот адрес с человека ГАЗ 51 ужали. каталог к стати можно заказать почтой помоему долларов 25 или 30.

чтобу не занимать места на сайте давай адрес, отправлю фото который нужны по газ 67

 

Большое спасибо заранее. Мой адрес - iv.mail@abv.bg

[Федот68 4 281]

А чем отличаеться ГАЗ 67 от ГАЗ 67Б?

 

Если не ошибаюсь - мощностью движки в основном ( 40 и 52 лошади) по- моему, за счёт поджатия с А55 на А66 бенз.( на 2300 и соответственно на 2800 оборотах)

Карбюратор - на " старом" - с поднимающимся потоком . На " новом" - с падающим. То есть коллекторы разные.

Какая-то заморочь, по моему, ещё в креплении рессор. Но это всё " по памяти". больно не бейте. требует уточнения, ессно.

[Иван / Ivan 0]

Подсказка - приборы у него от ГАЗ-А ( АА,ММ,и по- моему "М")

Всерьёз поисков не упростит, но поможет, думаю...

Да и уколхожен ГАЗон несильно. Бывает хуже.

 

Решётка радиатора - ещё паяная ( до по-моему, 1948 года) , что весьма ценно.Ну а тракторная резина - прикольна сама по себе. Да и " методом резьбы" почти в " родню" превращается....

 

Спасобо большое Федот68! Очень полезни и хорошие фотки!

[Pavel 2]

А кто-то коллектор продавал здесь с новья. У меня в альбоме есть малость фоток -может что пригодится.

[kfxb 37]

Предположим что коллектором я грозился. а что нужно, коллектор или фото от него?

[Иван / Ivan 0]

Предположим что коллектором я грозился. а что нужно, коллектор или фото от него?

Да коллектор не надо мне. Мой двиг с падающим потоком /коллектором/ оснащен и он и карб на месте и в неплохом состояний. Мне интересует как вьiглядит топливной бак под сиденя водителя - не верю щто могу найти и хочу сделать. Другая вещ - табло приборов. Там спидометр и топливомер соврешенно различаються от других моделов.

Изменено 6 мая 2009 пользователем Иван / Ivan

[Федот68 4 281]

Да коллектор не надо мне. Мой двиг с падающим потоком /коллектором/ оснащен и он и карб на месте и в неплохом состояний. Мне интересует как вьiглядит топливной бак под сиденя водителя - не верю щто могу найти и хочу сделать. Другая вещ - табло приборов. Там спидометр и топливомер соврешенно различаються от других моделов.

 

От каких " других" ?

оно - как на ГАЗ-А, Газ-М ( АА и ММ соответственно).

топливомер - тупострелка от поплавка непосредственно из бака ( прикольно).

 

Всё остальное - на сайте есть ( в мануале по ГАЗ-А) .

Ну а от них отличия - могут и быть. Но не более, думаю , чем у панелей приборов "М408" и "М 412" ( первые - в красках и хроме . Вторые - в чёрной и белой пластмассе. Первые - от 5000 руб на витрине.Вторые - до 500 на соседней полке)

Изменено 6 мая 2009 пользователем Федот68

[Иван / Ivan 0]

От каких " других" ?

оно - как на ГАЗ-А, Газ-М ( АА и ММ соответственно).

топливомер - тупострелка от поплавка непосредственно из бака ( прикольно).

 

Всё остальное - на сайте есть ( в мануале по ГАЗ-А) .

Ну а от них отличия - могут и быть. Но не более, думаю , чем у панелей приборов "М408" и "М 412" ( первые - в красках и хроме . Вторые - в чёрной и белой пластмассе. Первые - от 5000 руб на витрине.Вторые - до 500 на соседней полке)

 

Извините, написал неправильно. Имел ввиду что они сделани по другой схеме, не как класические с стрелками. Ети цени для чего и где можно увидит - 5000 для моего табло, да? Извините для моего плохого русского язика.

[Федот68 4 281]

Извините, написал неправильно. Имел ввиду что они сделани по другой схеме, не как класические с стрелками. Ети цени для чего и где можно увидит - 5000 для моего табло, да? Извините для моего плохого русского язика.

 

Это - от " Москвича- 408/ 412". тоже в своём роде раритет.

 

Ну а табло с приборами - мож проще в " стране Пендоссии" ( США) пошукать? Типа " от Форд -А" ( отличий от Газовских думаю минимум - тока дюймовая/ метрическая резьба крепежа)

 

Вот ссылочка на ГАЗ-А:

 

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=77287

 

Тут , неподалёку...

 

Да и отличий ( серьёзных) мотора "67" от "Форд -А" немного, думаю. Больше общего.

В Америке же целое движение владельцев "Жестянки Лиззи" ( Форд -Т) , ну и её " потомков" ( Форд -А и т. д....)

 

 

Основной бак - в " торпеде" ( меж мотором и салоном)Под сиденьем пассажира ( как позже и в "69") бак дополнительный. -

Думаю, есть и производства новых запчастей.

Вот раздатка "67" - то раритет трудновосполнимый.

Изменено 6 мая 2009 пользователем Федот68

[kokan 0]

Основной бак - в " торпеде" ( меж мотором и салоном)Под сиденьем пассажира ( как позже и в "69") бак дополнительный. -

Думаю, есть и производства новых запчастей.

Вот раздатка "67" - то раритет трудновосполнимый.

 

Дополнительный бак находится под сиденьем именно водителя.