Maxx1969

Денис,попробуй вариант Деточкина..переделок минимум(1трубка,1тройник).Не понравится,за 15 мин.,вернешь все в исходное состояние.

А ничего,что на 21А крепление насоса к блоку в параллели,а на фото отверстия крепл.по диагонали(М20,Г-69).

Андрей!МВО,это Столбовая(по автотехнике).А ведь были базы центрального подчинения(не окружные).

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/krylo_gaz-69_bu_558344138 Ахмат.Вот вроде оч.приличное крыло в Нижнем..

Дим,прежде чем гундеть..пройдись по своей же ссылке.Там от 69,кот наплакал,и даже то что заявлено как з/ч 69,не соответствуют прикрепленному фото.Там пересортицы уйма.

Свет,откуда 70?Ты вроде отписывала,что оплатили пока 15 чел.?

Петр,Поздравляю!!!

Кстати да..оставить бы ее(табличку),ржавенькую, и все дела.А так экспертиза конечно разберется,что гвозди заклепочные не трогали,цифирь не кустарным способам выбита..но в вашем ,отреставрированном виде,табличка привлекает внимание своей нестандартностью..а это привлекает внимание гайцов.Жалко терять св.время на разбирательства на дороге!

Алекса,ни одного 69тента не пошил..да и не рекламировал готовое изделие.Он больше по "другим" кабрио и родстерам.А вот Валера(из Харькова),шил, и вроде анонсировал здесь свои успехи в индпошиве..

Фото со жратвой,особливо понравилось..Шучу!))Очень хорошие фото,видно что турбаза в лесу,это радует!Красиво,и от солнца защита.

Дим,большинству вещей,тут ценник один...6.руб/тонна.Чермет заждался!

Красивенько так...ждем продолжения!

Толь,с обратной стороны,тонкой плоск.отверткой по кругу крышку заднюю поддеваешь,и усе!Разобрал!))

Виктор.Это единственный советский фильм,где он засветился!

С Праздником!Как был 3-го класса,так и остался..учебка 87гг,мех-водитель многоосных колесных шасси МАЗ-543/537..и еще Газ-53.)))

Слав,так не честно!Грузовики в ход пошли!У тебя на фото,кстати довольно редкая модификац.СТАРа-266..двухосная.Оне в основном,3-х осные..кстати,вот!В РФ,вообще артефакт(СТАР-66!),в Волгограде,на номерах,треб.вложений,летний,грузовой КАБРИОЛЕТ!Кому нужны контакты,дам тел.хозяина.

Нее Федот..не только Тарпаны.Был еще такой полноприводный а/м Хонкер,его поляки вроде не так давно сняли с производства(в двухтысячных гг.).А выпускали его,там же,где и Люблин.

Миш,если посм.на фото,то сидушек(подушек) там нет..это обе спинки(видно по поперечинам с обр.стороны и закладным гайкам).

Поздравляю!

Слышали звон..Докладаю!Только недавно продлял.На гладкий при подлении, обучение и акт(экзамен),о проверке знаний о безоп.обращ.с оружием,не треба!Травматов сейчас нет..есть газовое и ООП(оруж.огранич.поражения),вот на них,при первичном получении нужно и обучение,и экзамен(акт).При продлении,ООП,каждые 5лет,только сдача экзамена(без обучения).

https://www.avito.ru/kashira/zapchasti_i_aksessuary/kabina_dveri_krylya_gaz-51_i_t._d_563884020 А что,на авито забанили? Вон в Кашире,есть кабина..

ODI72,а если померить,тот поршень который справа(под 4 канавки),и он окажется промежуточного р-ра(типа 82,12иль 82,25)..то это польский поршень под двиг.S-21.У нас давно унифиц.под 3канавки,а у поляков все под 4,и промежуточные р-ры есть..

Серпентарий, короче. Так что не Светке твоей , мне советовать под веник залезать и сидеть как мышка. Са. ма пусть сидит. Валентина.Боюсь,с такими высказываниями,Вы тут не приживетесь!Здесь просто многие знают друг друга лично..А Вы,темная лошадка!

Валентина,можно я так?Что то усложнили вопрос,а ODI72 правильно написал..большие горшки фар,не проблема,можно купить на форуме.Оптический элемент же,стандартизирован по размеру,в любом груз.автомагазине есть и под галоген,и под обычн.лампу накаливания, с габаритом и без.Единственное отличие оптич.эл-та старого образца,это цоколь под лампу головного света стар.образца(40Вт/45Вт).С таким светом,ездить сейчас небезопасно(свет никакой).Поэтому ставите современный(новый) оптическ.элемент,в горшок старого обрц.,и пользуетесь нормальным головным светом..

Попробуй посмотреть пыльники рулев.наконечников Газ-52/53/3307.Возможно подойдут..внешне похожи,а вот диаметр х.з.