TIGER

в том то и дело, колхозить машину не хочу. Хочу на 99% оригинала неспешно перемещаться дом-работа-дом , благо живу в 15 минутах хоть бы от работы. учитывая, что сейчас нет топлива которым М20 может спокойно питаться, поэтому и рассматривал вариант другого двигателя. других изменений в Автомобиле не планируется. Ведь вся прелесть этого авто в его оригинальности. "Заточи" родной двигатель под 92 и не парься, снаружи не скажешь, что он (двиг) не оригинален. А солярка тоже не дешевый вид топлива нынче.

Андрей, с Днем рождения!!! Всех благ и успехов!

Машина хорошая! Поздравляю! Если 99 % оригинал, то о каком дизеле может быть речь! Зачем!?? Тогда Вам и в другой раздел из этого!

Больше на Вранглер смахивает

Зря Вы так про Эстиму, только если она не ВэДовая у Вас. Конечно, далеко не джип, но едет там где джипы ждут очереди на лебедку или трос.

Сева, ты завязываешь? Или перебор в запчастях?

Делал также, только вместо шайб подкладывал старые гайки от ступичного подшипника.

Как вариант на замену коней.

Да, ситуация не из легких. Если при перерегистрации машины на тебя все-таки направят на экспертизу, то без помощи тебе её не пройти. Действительно немаловажно, что напишут в заключении. А вот по поводу что б\н не ставят на учет, то здесь не согласен с Андрюхосом, у нас в области ставят, и не только Газики. И у Трезвого тоже вон получилось. И такие договоренности тоже нежелательны, очень "скользко" всё это.

А прежний владелец жив-здоров?

Сева, от себя и моих поздравляем с Днем рождения!! Успехов и удачи во всем!

У меня р-53, без крышки лежит без дела. Надо, продам. Новый вроде, не разбирал. Пыльный только.

Это точно. Семикову не хотели на учет ставить без его личного присутствия. Сам приехал, Газик в кузове Газели, всё поставили сразу. Все позиции б\н.

Передние от Дэу-Матиз. Маленькие, удобные. Крепление чуть переделал. По салазкам ходят, откидываются назад. Но рычаг пов-пониж. пришлось чуть отогнуть все-же.

Понял, спасибо! А маркировка от гтц-5 есть какая-нибудь?

Дмитрий ПИЛЛАУ, не могу прокачать тормоза, задние работают правильно(волговские самоподводы), перед даже колодки не разводит(газелевские суппорта). Задний контур от штуцера, который ближе к "сковороде" Может длину штока увеличить или вообще новый главный поставить?

У меня есть основной жгут проводки. Полистал "Барахолку", 2000 руб.

А ген.доверенность?

А мне Виллис, с запахом, отдадите за 30000 руб? Всё равно стоит который год без ремонта. Теме АП!

Отправил

Лавки под перетяжку(комплект), упоры на капот, крючки на капот, крепление запаски с шайбой могу предложить. Фото пришлю на эл.почту.

Один комплект неполный заберу! Куда деньги в личку, пожалуйста!

Максим, а бюджет позволит сделать оригинал?

К лавкам и крючки сразу ищите. Они тоже отличия имеют.

Тогда резать раму чуть больше глубины посадки крепления бампера, сразу после резки заварить полученную полость и отрезанные куски варить сверху, с усилением. Может получиться, что верхняя кромка (линия) бампера будет выше линии, образуемой крыльями и решеткой, но все же получше, чем пустота снизу. И защиту рулевых тяг придется перегибать или переваривать. Тем более, что лебедку больше для эстетики ставишь, значит и бампером не будешь березы валить.