Антон

Да, я тент + утеплитель там заказывал. В принципе претензий по срокам оплате и качеству никаких. Транспортные великоваты правда были.

Про подсветку - я имел ввиду электрич. подсветку от лампочек чтоб. Фосфор долго не дюжит.

Зачетный авто будет чувствую.

диски купил - тему можно закрывать

какие из них с подсветкой? Есть такие вообще?

На большой флаг бронь снимаю. Малый взял бы с удовольствием - типа бронь-заказ.

вверх

Состояние? Цена? Фото? Возможна ли отправка в регионы? Рессоры новые есть?

пас, хотя рессоры нужны

возьму 2шт. задних рессор ТК отправить сможете? дальше прошу в личку.

Готов забрать оба флага СССР в порядке очереди, конечно. Бронь

фото рессор получил. спасибо. Беру передние 2шт. В почту всё отписал..... Жду фото тенотов.

А как же характерные для ГАЗ-69 усилители фаркопа и подножки, усы крепления пер. крыльев?

Это вряд ли.

Тяжеловат он наверное будет. А почему не стал на УАЗ-кую раму собирать? Руки и навык у тебя в полном порядке. Какой будет двиг.? КПП? РК? Что с рулевым и подвеской планируешь?

Саня, ты Ермака "в сборе" подробно покажи.....Как продвигается сборка?

На карб. бронь снимаю - необходимость в нем пропала.

рессоры бронь до выяснения (фото, перед или зад? состояние?) карб К-22д - бронь до выяснения (фото) тенты оба - бронь до выяснения (фото, на какой авто?, состояние?)

хотел А-шку выгнать и пофоткать их рядом - не стал будить его из зимней спячки на 10 мин.

заднюю опору двиг. 2шт. возьму 100% дальше прошу в личку.

Как и говорил, прошло 3 месяца и 1000 км. Что новенького? 1. борьба с б/у-шной КПП после переборки, купленной на Барахолке УАЗбуки закончилась.....покупкой новой 4-х ст. полносинхр. КПП от АДС с последующей доработкой и внедрением.....Теперь работает четко - спасибо Трубогибу за крышку: 2. уменьшил шкиф генератора до 57 мм и поднял его выше по подсказке Димы Speedoff. После замены шкива - нет мерцания габаритов на х.х., не подтраивает мотор..... 3. . поменял ДААЗовский карб на К-151Е - улучшение почувствовалось сразу. Теперь буксует на 3-й передаче по мороженному асфальту (резина Nokian Hakkapeliitta LT2). ДААЗ как ни пытались настроить - не получилось 3.1 сделал обратку от карба в тройник перед насосом без всяких краников и клапанов - пока работает ГУД, но наблюдаю за этим процессом 4. поставил 4-х рядный отпитель и термостат на 82 грд. - в салоне жара, товарищ чуть не угарел.... 5. зимой намордник оказался весьма кстати... 6. установил демпфер от ToughDog - только положит. эффект.

б/у - целый, не течет (не тек), авто не грелась даже летом. Не мятый. Могу фото сделать.

Если морда быстро сгнил, Где же он тебя возил? По каким болотам-тропам Колесом своим протопал?

Вообщем врезал я тройник обратки перед входом в топливный насос (после 3-х ходового крана). Никаких клапанов и краников ПОКА не ставил - просто шланг. Полёт нормальный. Наблюдаю за процессом. Вчера на х.х. закончился бензин в одном баке - двиг. задёргался. Я быстенько переключил кран на другой бак - и полный порядок. Наблюдаю дальше. Вывод (предварит.): система работает.

Заждались...