Антон

я помню, но мне он не для этого....для работы щас полно других современных и надёжных авто. 69-й - это олдтаймер...ретро......

вот! я об этом

Но у меня к весу авто немного свои требования, которые не связаны с перевозкой грузов))))))))))

коллега (Александр69) думаю хотел сказать, грузоподьемность авто не беспредельна и расходуется на: масса авто+масса груза.... поэтому вывод: при одной потенциальной грузоподьемности, бОльший вес увезёт авто с меньшей массой...... Думаю это Александр69 хотел сказать ;-)

1570кг у моего - потому что крылья пластик, а из "неоригинального=левого" установлена лебедка, ГУР и....пожалуй всё на этом будем считать, что дисковые тормоза=по массе барабанам, хотя дисковые скорее чуть тяжелее будут.....ДВС, РК и КПП тоже уравновесим

я категорически не сторонник массы

вот темка была:

сегодня взвесил - получилось 1570 кг.

на днях будем вскрывать пер.мост у Боёвки...посчитаю, если не забуду ;-)

)))) возможно.....цифру я содрал из инета из первой попавшейся темы.....но суть расчетов я думаю понятна (Федот тебе-то точно)))) из УАЗБУКИ: "....Передаточное число военных мостов 5,38 (=2,77*1,94 - передаточные числа соответственно главной и бортовой передач) ..."

а не гонял я максималку на вояках - поэтому не скажу....и на Спайсере тоже пока да и в принципе не собираюсь выжать максимум....к тому же мосты и ступицы на них прикатать нужно.... как-то максималку на УАЗ выжать...не моя тема)))) не лежит у меня к этому душа)))

два файла TIF: 3,5 и 2,0 мБ каждый.....качество хорошее

а у меня УМЗ-4216+ 5ст.АДС+ РК УАЗ у ДВС стоит 02й распредвал от УФЫ

Спасибо. нашёл .....если нужно кому, могу поделиться.

есть чертеж рамы ГАЗ-69 (пришлось купить за $$$) а как загрузить файл TIF ????? надо кому???

у меня считай переход получился с 5,38 на 4,111....в 1,308 раза т.е. было 80км/ч стало 104,7км/ч в принципе так и получилось об этом и написал выше НО.....5-ю передачу использую теперь только на трассе и по дворам/гаражам двигаюсь не на 2-й передаче, а на 1-й))))))))))))

соглашусь с Федотом полностью в теории при переходе с пары 37/8 на пару 37/9, а это считай 4,625 на 4,111....скорость соотв. расчетно увеличится в 1,125 раза при одних и тех же оборотах ДВС была 80км/ч станет 90км/ч но Федот абсолютно прав.....может начать задыхаться мотор. как выход при переходе на 37/9 можно/нужно снизить потери на раскрутку колес - взять резину поуже и по-легче и максимально легкие диски....естественно без камер всё отбалансировать вплоть до карданов......проверить установку колёс....самоблоки для скорости тоже зло....выключить ХАБы...........................и т.д. ;-)

а давайте без загадок....по делу у Вас есть рама на продажу?

Вояки заменил на Спайсер......или, Юра, ты про что? не понял извини

не понял? )))

Куплю раму для ГАЗ-69 новую или в идальнейшем состоянии/сохране вайбер/вотсап 8-912-63-ООО-15

во-во...в инете щас столько чуши....в разделе Документация тоже смотрел.

скоростные возросли ощутимо......раньше было 80км/ч на спидометре - 70км/ч на навигаторе сейчас наоборот - 70км/ч на спидометре - 80км/ч на навигаторе передат. число 4, 111 (37:9)

Готово !