Владислав

Дима писал

Купил тут краску ПФ-115, производства фирмы ЭМПИЛС, Ростов. Сказали мне, что если не нужен блеск и роскошь, то держаться будет крепко и долго. И подкрасить косточкой можно

Пентофталевая краска используется для внутренних и наружных работ в основном по дереву, впитывается хорошо. Так что если у тебя авто преимущественно из дерева то смело вперед. А насчет подкрашивания кисточкой - это изврашение над раритетом, думаю - чем лучше выглядит 69 тем больше гордости у нас козловодов и вообще у всего народа за хранение прошлых достижений. Нет ну противно смотреть как убитый 69 еле ползет какой нибудь кособокий - противно честно.

Зимой, какую резину не ставь, все равно, с шипами или без, летняя или зимняя, если разгонишься, то все равно не остановишь. И в поворотах носит буть здоров. Волков бояться ...., выход в этой ситуации есть - не ездить. это как в анекдоте (вспомнился вдруг) только без обид, так для поднятия настроения:-

В деревне Голубки все поголовно кроме одного деда больны сифилисом и стар и млад. Журналисты узнали об этом инциденте и приехали взять у деда интервью.

Ну говорят как же так - все больны, а ты нет, ну как так получилось?

Дед-

ну что тут особенного, предохраняться надо, техника безопасности понимаешь.

Журналист-

Ну а как же вы предохраняетесь вот так надежно, ведь все наверное как то предохраняются, но увы безуспешно.

дед-

Ну значит так мля, берешь одеваешь презерватив, сверху обматываешь изолентой, дальше мля опять презерватив, изолента, сверху носок шерстяной, опять изолентой, в заключении одеваешь валенок, а лучше вообще не е ....тся. мля.

Ездить надо с головой и аккуратно.

Поздравляю!

Удачных путешествий, надежности газика, хорошей погоды.

Никакие пружинки менять не надо. Трамблеры одинаковые. Но дело вот в чем. Экспериментальным путем я оценил три системы зажигания: классическая, бесконтактная с магнитоэлектрическим датчиком (это от газ 2410-3110) и бесконтактная с датчиком холла (от ВАЗ 2108-....). Итог однозначен - последняя наиболее эффективая. Причем в то время не было готовых трамблеров для волговских движков с датчиком холла и мне пришлось сделать переходник под жиговский 08 трамблер. И собственно о грузиках и пружинках могу сказать что подходят лучше не куда. Расход уменьшился, динамика улучшилась, чистота работы движка потрясающая. В общем все классно, не смотря на разные характеристики движков 08 и Г 24-Д. Вот такие дела. К стати сейчас в продаже есть трамблеры для волговских движков с датчиком холла - рекомендую. А собрать систему зажигания можно по жиговской схеме, с коммутатором и катушкой от 08-.... схема одинакова для любого двигателя, отличие только в корпусе трамблера.

Что сделал я?

Взял жигулевские поводки, от класики и обрезал по длине, закрепил крепление щетки, у щетки чуть подрезал резинку, поменял валы в рамке лобового стекла (выточил новые, под жиговские поводки), состыковал со старой трапецией и включил...

Удивился, однако работает. А сначала думал что надо менять моторчик, не потянет. В итоге все нормально, даже отлично, но пока новые пружины в поводках по сухому иногда останавливается-это единственный недостаток на этапе обкатки. А дальше все клево.

Я думаю, что смотрится двигун лучше всего от камаза, авот по характеристикам подходит другой, тот который влезет и повезет нормально!

Ну что господа? Думаю что надо планировать отпуск и оформлять документы для выезда. За пределы родины. Кто за "прогазуете" два раза.

Согласен с Володей, решение проблемы одно - не ездить! :twisted:

Конечно можно и зажать регулировки карба или поменять жиклеры на меньшие, но ехать в прямом смысле слова не будет. Зависимость прямая есть бензин едет - нет не едет (думаю что не нужно изобретать велосипед) и замена карбюраторов не дает эффекта экономичности, динамика растет - да, но вместе с ней и расход соответственно.

Да совсем забыл очень эффективный способ уменьшить расход - поменять авто на ОКУ. Там действительно расход экономный. :roll:

У меня запаска на борту (см. фото), а снизу даже и не думай - парнуха. А главное - у джипа запаска должна висеть на заднем борту.

А у меня запаска опускается вниз, не хотелось портить боковину, и потом проще. Можно согнуть трубу и прикрепить на петлях к раме. А к трубе уже колесо.

Сам то он пенсионер, а мотор это сердце, а сердце сейчас меняют, а тем более на авто.

Я нашел на дороге, от иномарки какой-то отвалился. Приварил переходники и в путь, правда когда варил на перекуре увидел что из него пошел дым, т. е. он загорелся внутри, значит там какая-то шумоизоляция применена. А работает он отлично, вообше глушитель от волги мне не понравился - что есть, что нет. А тот вошел в посадочное место как влитой, подвеску только переделал. А насчет газелевского хочется заметить, Хоть кто нибудь его в живую видел? а если его в газик вкрячить на штатное место то смотреться он будет как слоновья машонка между ног пуделя. Такие дела.

Поздравляю, желаю чтобы все...

Чтобы не подводил наш верный друг и товарищ - пенсионер 69.

Удачных и интересных путешествий.

С погодой не сложилось. Мокнуть в болоте не охота, да и рыбу половить скорее не удастся. Поэтому скорее всего буду на ретромоторе. Программа вроде у них обширная - радио, телевидение приглашены. Хотя до конца не определился. Но если приеду то в 9.00 начинается пробег поедут в Лефортово. Так что вот так.

Ура! Ура!! Ура!!!

Да, к стати, посмотрел сайт "ретромотора", 4 -го по традиции состоится очередной съезд указанного клуба. Это как вариант встречи.

Василь, давай разрабатывать тему, если погода позволит, то рванем, я постараюсь сделать крепежное приспособление для лебедки, у меня есть, но ручная. Если успею сделаю. А порыбалить было бы неплохо.

:evil: А что предложений больше никаких нет?

....а в ответ тишина...

Да, хорошо поговорить виртуально, интересно.

Но почему то никто не предложит съездить куда нибудь, пообщаться реально, смотри какая погода- просто супер. Я например, готов даже с ночевкой на выходные рвануть куда нибудь. для начала полазить, а потом порыбачить и в конечном итоге обмыть это дело под ушицу и шашлычок.

:roll: Ну, кто кинет клич?

У меня кузов остался на месте, подложил проставки между рессорами и мостом (3-4см) с заменой стремянок на более длинные, и поставил газелевские серьги.

Ну что можно сказать. МОЛОДЕЦ!!!, оставил отпечаток в истории. Так держать!

Лучше поздно, чем никогда. :oops:

Поздравляю,

Удачи и проходимости.

Москве продается почти в каждом большом магазине автозапчасти, там же можно приобрести и коммутатор от кооперативного до бошевского на вкус и размер кошелька. Удобней наверное около метро Волжская ул Краснодонская д. не помню спросить надо. А система с датчиком Холла - идеальна для авто. У меня стоит вазовский 2108 трамблер через переходник - не разу не подводил, динамика улучшилась и вообще здорово! Не смотря на другие углы вакуум и центробежного корректора, так что может не ездить в Москву за трамблером, а сделать переходник.

Озера нашли без всяких GPS, жаль компания была немногочисленной - я и Василь. Но как всегда встреча клуба прошла интересно и вкусно. К сожалению автомобили смогли доехать лишь до двух озер, третье - Оленье, находилось в 30-ти минутах ходьбы от места стоянки авто. Жуткая колея от 66-го, который проехал там последний раз два года назад, затянулась болотной жижей и отсутствие лебедок не позволило пройти этот 2-х километровый участок (точнее мы даже соваться не стали проверив глубину колеи). Была бы компания побольше подъезд к этому озеру был бы обеспечен.

Но к сожалению тяжеловат клубовский народ на подьем. Или может быть вообше не ездит на своих 69-ых.

По инициативней надо быть ребята!!!

У меня все гораздо проще - энергетик.

Собствено не думаю, что понадобится хайджек, лопата , топор, и веревка для буксира есть.

Смысл поездки - проложить дорогу к озеру, но прежде его найти. Как сказали трактористы проехать к нему нельзя. я не доехал в прошлый раз порядка 10- 15 км. По последним данным, озеро находится в двух км от лесной дороги (кстати лесные дороги в основной массе там подходят и для жигулей). Местность вокруг объекта заболоченная, поэтому люди ходят к озеру пешком. Но мне кажется, что козловод сможет туда проехать. Короче говоря многое предстоит выяснять по дороге. А вообще там озер много, но я не одного не нашел а хочется посмотреть. Мангал и щащлык я беру.