- 
				
Публикации
32 - 
				
Зарегистрирован
 - 
				
Посещение
 
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя korneew
- 
	посмотри внимательно на муфту 2 и 3 передачи, часто переворачивают по ошибке
 - 
	Эта штуковина на самом деле нужна для создания разрежения в двигателе, цель, чтобы не сопливилось из-под сальников. Проверь. Но что-бы не засирать карбюратор, поставь в разрыв этого шланга небольшой бачок(например расширительный) и напихай в него металлических щеток для мытья посуды. И ты увидишь, зачем все это нужно. Советую.
- 31 ответ
 - 
	
- 2
 - 
					
						
					
							
					
						
					
				 
 
 - 
	недавно попалась статейка, люди используют фум, чтобы не сопливилось. Сам не пробовал, ручаться не буду, но вроде бы идея хорошая
 - 
	на 100% меняй корзину на лепестковую, сам проходил, даже не ожидал результата, при определенном навыке и с двойным выжимом все включается без звука
 - 
	
	
				Нужен чертеж планшайбы для установки суппорта 3160 на передний гражданский мост.
korneew ответил в тему пользователя triker в Трансмиссия
чертеж почти подходящий, только у патриотвского суппорта чуть меньше расстояние между отверстиями под суппорт, можно замерить по суппорту и немного нижнюю выемку доработать, можно болгаркой, иначе не садится суппорт - 
	может все наоборот: вроде бы сзади стоит один двухпоршневой, а спереди два однопоршневых?
 - 
	от 21 есть небольшая разница: вторичный вал длиннее, на нем стоит привод спидометра, а газике он в РК
 - 
	стоит правильно, но подозрительно далеко стоит синхронизатор от первичного вала
 - 
	шлифани крышку на 0,5 мм
 - 
	Самый лучший и не такой уж геморный вариант: найди подходящего токаря, хотя бы в колхозном гараже., пусть расточит посадочное место и посадит кольцо под подшипник. В этом случае остается всегда возможность следующего ремонта.
 - 
	Есть другое мнение. Золотое правило работы карданной передачи: параллельность осей валов, в данном случае хвостовиков КПП и РК, и небольшое смещение их относительно друг друга. Абсолютная соосность валов моментом убъет крествины. Крестовины обязательно должны работать, а не стоять на месте.
 - 
	Ставил себе родные уазкины от двигателя. В кронштейнах немного напильником расшуровал отверстия под шайбы подушек. Проблем нет. Стоят, как родные.
 - 
	При разборке коробки обязательно нужно проверить правильность установки муфты включения 2-й и 3- передач. Муфта ассиметричная, со смещением в сторону 3-й передачи. У меня было тоже самое, перебрал коробку , муфту поставил по мануалу, все стало работать- просто сказка.
 - 
	
Из альбома: Газон
ходовую перебрал