- 
				Публикации1 384
- 
				Зарегистрирован
- 
				Посещение
- 
				Дней в лидерах77
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Механник
- 
	А если мех. привод?
- 
	При нажатии двигатель смещается?
- 
	Вмятина убирается наливкой воды и заморозкой, можно сэкономить пока зима. +10% об'ема:-)
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы При чем тут забор? Чем его покрасить- вот вопрос. Круто покрсить МЛ, а можно на масляной эмульсии. Результат одинаков- расходы разные.
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Можно, но это не о том о чем говорили. А написать на бочке можно что угодно, ни одна лакокрасочная лаборатория не отличит без спецоборудования.
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Одинаковое сырье для производства дает сходные характеристики покрытия. Лак лаку- рознь. Если варил лак то знаешь.
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Ты под масляным лаком подразумеваешь что, МА на льняной олифе? ПФ, ГФ, МЛ нет? Химик, технолог?
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Ну, уж ляпнул, сказал.
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Ты спроси что по этой теме интересует, я скажу что есть.
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Есть желание краски помесит?
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Да, НЦ действительно нельзя. Обваловки производственной территории небыло. Это я так для красного словца.
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Дык, делали мы его, любая алкидная основа. Акрил, НЦ, Мч, Пэ, ХВ, Латек итд не встречал ниразу.
- 
	  2 Газ-69а в Саратовской областиМеханник ответил в тему пользователя speedoff в Продажа/покупка автомобилей Ну что, создаем товарищество на паях?
- 
	Вот отечественная маркировка http://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm
- 
	Наверное горячее, если цыфра 11 горячее врятли найдешь.
- 
	Похоже, в крышке трамблера провода 1го и 3го рядом.
- 
	Смотри внимательно, белый дым из выхлопой. Могут быть капельки ОЖ на срезе выхлопной. У меня товарищ на 2х недавно приехал, снятие головки показало.
- 
	Я сколько на своем ездил, с просроченым транзитом, тащил донора, милиция практически отворачивалась. Типа ну его наф, едит никого не трогает, ну подумаешь тормоза пропали, не трогай, пусть едет дальше от нас.
- 
	ОЖ не уходит?
- 
	Надо свечки с этих цилиндров глянуть, нагар (цвет, колличество, влажность). После того как они работать перестанут.
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Сурик любой, в связующих имеет маслянный лак. Для абразива, гравия в комбинации с агрессивной средой- никак. Полимочевина- тема интересная. Есть еще одно связующее, которое держит дикую комбинацию сред. Однажды покрасил черным цветом колесные диски, пару лет поездил, отцу надоело. Спрашивает чем красил- наждак не берет чтоб ободрать.
- 
	Кароче, как только закон изменят, перерегистрируем клуб в партию. С политическим кредо "Вам с нами не по пути"
- 
	  защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузоваМеханник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы Все равно из простого краскопульта не напылишь. Спецоборудование надо. А полимочевина, у товарища 6 бочек лежит.
- 
	Ну есть способы правильного отключения экономайзера ХХ. Легким движением руки превращается в аналог 129го.
- 
	С ускорительным насосом проще, прибавить недолго. Можно поиграть с положением дроссельной заслонки в корпусе. Как, надо курить мануал по конкретно этому карбюратору. Там есть такие хитрые отверстия, положение дросельной заслонки относительно них должно быть определенное. Если не попадает, при переходе с ХХ на рабочие обороты, система ХХ отключается, а основная еще не работает.
