Саша Вии

Все еще нужен топор!

http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=39&t=20303&start=20 Тут спроси,может кроме аптечек по бросовым ценам и принадлежности будут!

А поворотники на крыльях родные или нет?У меня таких пару штук некомплектных лежат не знаю от чего.

От т-40 можно посмотреть,мне показались похожими,и клапана ,кстати тоже,но ножка клапана вроде длиннее. Плохо,что у вас в доступе токарного станка нет,можно было бы просто заказать сделать их из твердой бронзы.

Алексей,еще хотелось бы увидеть ,как был установлен тросик до карбюратора,и переносили ли педаль?

Обычными электродами варил? Сразу заметно металл сильнее отжигает,полуавтоматом не так заметно площадь посиневшего металла.

Это не его вина,я обычно 2- 3 раза выскакиваю ,если со стационарного компа объявления с фото подаю

Извини братишка,здесь только раритетчики

Вотhttp://avzrem.ru/tovari_gaz_52.html

Продано.

Купил я себе чулки на передний мост,один газ 69, а другой буханочный,так вот господа,когда собрал мост,оказалось,что площадка и отверстия крепления шаровой оказались в разных плоскостях,пришлось площадку переваривать ,отверстия пересверливать, а вы говорите.... То,что один из чулков не был от УАЗ 469 - это точно,спутать я не мог ибо старый передний мост был от469 с широкими площадками под рессоры. Расстояние у 469 и 69 между площадками разное,но у 469 моста более вольная посадка,за счет овальных отверстий под центральный болт рессоры мост можно немного двигать.

Открою страшную тайну- транспортные компании есть не в каждом городе нашей большой страны,а если есть филиал компании в одном городе,то в другом может быть филиал другой, такое вот несовпадение

51-52 немножко длиннее

Есть коленвал новый и б\ у Владимирская обл,Муром.

Он у тебя по длине в салоне окажется ,со щитом что - то придется делать А по весу,прикинул сколько будет?

Продам гильзы высота 19 см,внутренний диаметр примерно 8 см,толщина стенки4 мм. Отправлю почтой. По деньгам хочу где- то приблизительно стоимости уазовской гильзы,но вообще вопрос обсуждаемый.

Первоапрельская шютка!

А как же трактора,которые присутствуют в коммунальным хозяйстве города? У нас вот,например,очень много гоняет со щетками.Они типа тоже должны резину поменять?

К СлавиКу обращайся в личку,он здесь частенько появляется,а так ,долго будешь ждать.

Антон,а под двойной выпуск от чего трубу приспособили?

Да уж,усы- красавцы,почти в идеале редко такое встретишь!

Алексей,а по какой причине решили сменить коллектор с распределенным выпуском на одинарный ,просто лень было две выхлопные трубы тянуть,или какие-то другие соображения?

Федот все верно про штуцера написал,поставь,попробуй.

Спасибо за интересный отчет,мне будет очень полезен.Надеюсь, про радиатор будет продолжение с картинками

А с документами на двигатель у тебя как ? Я могу еще понять уазоводов,которые берут не глядя 421 и всовывают их вместо своего родного,получается более - менее незаметно.Если тебя инспектор остановит и захочет посмотреть твой двигатель,есть бумажка,чтобы отмазаться и доказать ,что двигатель не спиженый? Тоже собираюсь в скором времени приобрести двигатель,но брать с рук?