Саша Вии

Куплю за недорого четыре свечки для м-20 гарантированно новых и рабочих.

Комплект деталей необходимый для установки, подготовил специально для 421 двигателя.

Пофлудить милое дело, если у вас фигура очень полная ,то размерчик лучше сделать с запасом , примеркаобязательна! На выкройке обычный рубашечный рукав, никакой не втачной,если полные руки - пройму под рукав и сам рукав сделать пошире!

Если кому - нибудь ещё будет интересно ,смогу выслать такую трубку,взамен - новодел

Гимнастерку пошить - как два пальца, обычная рубаха.

чо-то не похожи на новые :0

Куплю за недорого для опытов родной трамблер в сборе для нысса или обменяю его на абсолютно новый трамблер от м- 20. Фото крышки прилагаю:

Брызговик двигателя левый сколько стоит? Описал в личку.

Интересно было бы расточить обычный м- 20 и гильзонуть до 88 ,никто пока не пробовал,хотя поршня существуют в природе.

Продам.

Ок,выбери каркас получше и сидушки, напиши номер карты в личку завтра оплачу.

мне два не нужно, одного было бы достаточно, интересен в основном хороший каркас.

Передние в каком сост, сколько стоит?

Сиденья родные остались?

Автобусом из Владимира не вариант,туда ещё добраться надо 120 км .

Дуга есть,только как вам её отправлять? Почтой по длиннее не пройдёт,деловых линий у вас в городе нету.

Соглашусь с ребятами, возьми себе УАЗик, или иномарку, сейчас купиш дерьмо за 70 тыс и будет сидеть с ним , годами , разгребая гнилое железо, оно тебе надо? Если рама снаружи ещё живая, то внутри - просто тушите свет!

Быстрофикс

Сказка про козла Амура и тигра Тимура видимо уже приелась

Рулевой редуктор от чего, в каком состоянии и сколько стоит?

С колоколом мотора "заводского от буханки" - нет. Федот, я очень сильно заинтересован, чтобы был третий вариант картера сцепления на 402 двигатель, но к сожалению он не существует ни в каталогах ни в интернатах

Это ничего не меняет,коробка ,в любом случае,относительно траверсы,сядет выше обыкновенного.

Немного конструктива,у 402 отверстие под крышку подшипника первичного вала,в картере сцепления,на несколько см выше,чем у м-20 и УМЗ, соответственно и КПП сядет на картер выше ,угол наклона пром кардана изменится.Прилив под РЦС тоже выше,чем у м-20 и УМЗ,соответственно нижние педали отпадают,нужно будет колхозить подвесные, если ставить УМЗ,то нижние педали можно оставить. Возможен вариант ,при использовании 402 и КПП+раздатку уаз, это ещё можно понять, но это совсем не бюджетно и весь смысл 69 го пропадает,проще будет купить готовый уаз. И последнее,что бы там не говорили ,от набивки все грамотные люди пытаются избавиться,самая лучшая набивка- это её отсутствие,сальник К/В даст фору любой "грамотно установленной набивке".

402 ой ,даже если бы бесплатно отдавали- не взял бы, если только сразу его распотрошить и в цветмет!