илья2004

я тоже так думал но если вдруг помнеш бампер то и крыло уведет поэтому решил делать нов кронштейн

Вот это уже что-то буду думать спасибо за фото, но вдруг у кого то есть на газике

Потом ждем расширенные

Что хотите говорите а я взял себе 406 мотор на разборке за 20 тыс.( приехал своим ходом в волге) и буду его строить под себя , т.е буду стараться по максимуму низовой, а вот какой получиться посмотрим. а тот что стоял при покупке рабочий от газ 24 подарил брату, так как даже за 10тыс никто из знакомых не брал.

уже интереснее

блин ошибся "сори" в муроме как раз на авито он есть с кузовом за 130

Когда отвозил сына на отдых видел Газ -63 вроде бортовой стоял у частного дома на выезде из Рязани с левой стороны от дороги и была надпись продается и телефон. Спроси может там кто из наших съездит и узнает все

Начинай искать выходы на руководство с твоими темпами полуторку закончиш и вот тебе и следующий проект

Да работа кипит а пол из чего будешь делать алюминий зашивать или из стали. Фонари задние у себя буду ставить стандартные со стеклами плюс еще и поворотники снизу круглые ораньжевые, а противотуманка и задний ход на заднем борту такие же как и поворотники

Все правильно не разглядел больно беленькое и чистенькое

не торопи его пусть сделает качественно я так понял что решетка пластикова если да то

Если что запишите меня на задние расширенные тоже готов оплатить ( пусть будут в запасе )

Так мы коня вообще не увидим на форуме

Бампер продолжает преображаться Ну и соотвественно сборка мордочки Согласен что в оригинале внутрянка совсем по другому но я сделал так

т.е покатушки будут когда в турции осень начнется

как вариант у многих они просто прикручены но не забудь усилить место крепления

как вариант посмотри в моей теме строю внедорожник, там описано как и что делалось по каркасу и как он вваривался в лодку, хотя можно проще варить встык но прочность будет не та

Ребят извините а 126 от 127 чем отличаются

Ап под заказ могу сделать детали любые но без штамповки сталь до 2мм

Да не парься по поводу фото я же просто так , сам долго думал какие делать увидел на форуме вот и сделал По поводу рогов я их буду делать полностью новые так как прежний хозяин наколхозил и я все лишнее что было срезал, теперь надо с нуля все делать В принципе есть несколько вариантов Первый сделать крепление на бампере - но это не мое Второе сделать рога но я думаю что профиль 20 будет слабоват толщина стенки малая. Кронштейн придется делать рядом с линией среза а вот крепление будет сквозное - дракончик через крыло и в кронштейн. Предварительно пока все деталировка когда руки до этого дойдут.

У тебя на фото как раз мое обрезанное крыло Почему ты решил что рога будут убираться??? на одних ушах далеко не уедеш они остануться но только немного в изминенном виде. Сам вид этих кронштейнов пока в голове сейчас как раз поправляю морду и капот а после их становки и подгонки уже буду и крепления крыльев делать

Эти диски не подойдут, я тоже их купил причем с вылетом 40 как предписывалось но они не встали Даже без супорта скоба задевает Потом купил на 15 литье и все встало нормально Как объяснили что на заводе видать изменили штампы вот и не встают хотя раньше было нормально

Ну у тебя отделка не хуже чем на яхтах у арабских шейхов

Помимо эстетики еще есть понятие не менее важное удобство, если человек оставляет 4 двери значит задними в планах тоже пользоваться, я сначала в разделе чертежи скопировал чертеж ашки в кол-ве 15 штук и рисовал всякие разные каркасы и то не хватило пришлось еще 10 делать пока наконец то меня не устроило хотя когда свой сварил и установил то чуток бы изменил ( совсем чуток) если бы сейчас начал делать

каркас можеш так же глянуть в моей теме у меня тоже ашка но мех тента буду делать только в след году, так как есть желание чтоб в тентованном виде выглядела как в стандарте