shurlin

Перевод: Рука гомосапиенса почти не касалась!!! - Касалась дрель, молоток, зубило и колхозная сварка. Все это постояло лет 20 после под дождем. "Но время и поля сражений- наложили свой отпечаток" - который вы тут никак не увидите, тк следы уже сгнили. Восстановить можно, но спецы поищут вариант по живее. Про цену ничего не пишу, "все всё понимают"

руль от виллиса, кнопка не от него

И тебе большое спасибо! Ты тоже помог с запчастями. Мне еще далеко до поездок, но по чуть-чуть проект движется.

Нет, Михаил искал

от харлея до Шермана, на всех американцах с конца 41 года

пластик - от него, только это часть блок-лампы. Все лампочки в этих фонарях были закрыты в своих индивидуальных герметичных корпусах и менялись целиком при сгорании лампы. В каждом фонаре две "блок-лампы". https://lh3.googleusercontent.com/proxy/LWonV0zHJEvQUrPCT7X1173CzgAHeartdwCfnUYzaNERwEQ3vDgWu8ayojCDi1qipthV59EzQJUIBTncTn2ZC9MvWQbS4_vROwxSLnupu8JQGh6Z7_RYTU4HbccrJzCvWXTxRWhrqrE06I2ydgTpzYNrSPNFXYUj

это как раз комплект задних фонарей, овальный сверху (красный должен быть) стоп и габарит, правый сверху стоп для движения в в режиме светомаскировки, нижние прорези в обеих фонарях под габариты (красные) движения в колонне

Размеров пока нет всех, но в работе. Скорее всего буду тоже делать кузов сам, благо там не так сложно и поздняя версия вообще наполовину из фанеры. По аккуму - он стоит слева у радиатора, на раме должен быть диагональная рейка, к ней крепится поддон

Там металл такой толщины, что его надо кувалдой выравнивать. На другом додже выравнивали прошлым летом - семь потов сошло В копе бампер всплывал, но ушел в чермет до того как я успел его забрать. :(((

Хорошо выглядит Бампера ни у кого лишнего не завалялось?

фары те же что и у виллиса, только там шайба должна быть, чтобы они ровно в сборе встали. маркеры как на виллисе, фара ПВО тоже виллисячая. в общем вся светотехника стандартная, включая приборы и переключатели Фары новодел в европе по 50 евро/штука, вместе с лампофарой подороже будет. Про рамку внутреннюю лобового я говорил, внешняя у тебя вроде есть на фото.

внутреннюю рамку нужно колхозить, те что попадаются гнилые в труху - они из листового металла в профиль согнуты. Из Европы везти их дорого получается и они редко где в продаже. Стекла с маркировкой попробуем сделать в ближ время, если получится - дам знать

Поздравляю! Хорошие экземпляры

Доджовый руль не пробовал, но от виллиса рули восстанавливают ацетоном, в котором растворяют стружку с руля донора и залепляют получившимся "пластилином" трещины и сколы.

Оба руля от доджа, было 2 модификации.

Написал в личку

первый номер это тип рамы, второй серийный номер. еще номер есть на кабине, над моторным щитом, капот его должен закрывать вообще много инфы по этим машинам, если не лениться ее поискать...

вот первая ссылка которую нашел: http://www.2040-cars.com/Dodge/Power-Wagon/1945-dodge-wc51-weapons-carrier-ww2-beautiful-condition-rare-find--656199/ На фото видно что все внутренности - боковые ящики и пол сделаны из фанеры. из жести там внешний периметр, часть брызговиков и рейки на которых лежит кузов (они же есть у автора на фото)

решетка радиатора у вас не родная, была у меня все морда лишняя, но уже нашла нового хозяина. кузов 51 у вас поздний, 44 год и позднее, он почти полностью из фанеры состоит, поэтому у вас куча мелочей по нему - арки, усилители и тп

жестяночки - защита аккума от брызг, на раму ставиться под капотом, кронштейн - крепление бампера, планочки - усилители крепелений крыльев , планка с кронами - усилитель пола для 51, на ней доски лежат, подножка с коммадирского доджа 56 или 57, вам не подойдет, готов ее купить, если будет в продаже

Опять железо от виллиса. Крышка люка заднего, защита тормозного шланга с переднего моста, неизвестная хрень, застежки с тента, хомут с рессоры, защита прводного ремня, лючок колокола, крон лобового, неизвестная хрень, маятник рулевого, направлюящая для ручника, вал привода сцепления, опора от него же, тормозной цилиндр, ленты крепления бензобака, дефлектор с капота

Опять кучка ленд-лиз на половину из виллисячих деталей Ставь номера, на фото что ли... Если коротко от виллиса - выхлоп, термостат, крон канистры, заливная горловина, крышка пола, крышка раздатки, петля, крышка клапанов, фланец, крон тента.... Табличку на русском в резерв, если на продаже будет

Опять большая часть железа от виллиса. Сверху вниз на общем фото в верху страницы. Колпачек болта ступицы передней, кусок крона запаски, крышка раздатки, остатки подлокотника (мятая жесть с 4 гайками), ниже прямоугольльный профиль с прорезью - крон ремня канистры, петля ремня (на додже такая же), крышка заднего фонаря, еще ниже тяга от сцепления и тормозная колодка, еще бакелитовая колодка от фары. Резерв крона ремня канистры, если пойдет в продажу.

Все пракитически от Виллиса, крон запаски сверху, кроны дуг тента, крышка КПП. Крышка фильтретты не факт что от виллиса, но может быть. Крон запаски и кроны дуг тента в резерв за мной, если будут в продаже.