Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Стакан

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    855

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    76

Все публикации пользователя Стакан

  1. Стакан
    Сегодня провозились с подготовкой бака. Он долго лежал пустой и внутри появилась рыхлая ржа. Мыли его и соляркой и растворителем и бензином. Вроде отмыли от ржавчины внутри. Но полюбому не идеально. Снаружи сняли краску и покрасили. Заодно подготовили и покрасили стартер, генератор, и мелочевку.
  2. Стакан
    Вот фотки накопанного имущества: - сумки с документацией на радийку. С кучей формуляров и бланков. А также сегметов антенны. - фурнитура от радийки. Инструментальный ящик. Один из приборов целый и под пломбой. - остатки табельного имущества. Крышка аккумуляторного отсека. - ящик, кардан и фары искатели. Из экрана высоковольтной части обнаружил только тонкий бронепровод. Но зато с двумя гайками) Еще есть ремень на дополнительный генератор. Лично мне радийные детали не нужны - если кому что из этого нужно, то пишите. Решим.
  3. Стакан
    Сегодня вернулся из подмосковья. Ездил в том числе и по нужному делу: перерыли гараж, где долгое время стоял мой газон. Нашли много интересного по радийке и с трудом привезли. Машина для перевозки была не удачная). Завтра сфоткаю подробно эти штуки.
  4. Стакан
    Эх! Уболтал, черт языкатый!)) Воспользуюсь предложением - порошу прислать 3 метра...
  5. Стакан
    Я возьму. Буду собирать экран. Кастрюлю с проводом до трамблера уже нашел вроде...
  6. Стакан
    Спасибо огромное, Антон! Но я , походу, буду клеить обратно свой старый уплотнитель. А если не пойдет - то уазовский. Нет сильной разницы. Но буду иметь в виду твое предложение.
  7. Стакан
    Чумазик! Еще разок даже посмотрел фотки). Вообще отличный машин! Если честно - чтобы добиться идеального состояния (а это в данном случае легко) , красить все-таки нужно. Ну не держится на нем эта краска столько лет. Да и выцвело уже. Можно использовать локальную подкраску - но ты запаришься. Это весь пол красить нужно. А ведь еще рама есть и низ кузова. Там ты без разбора только антикором залить сможешь... Я бы разобрал)))
  8. Стакан
    Да, антикор будет. В один слой тектил. И в лонжероны тоже зальем. Говорят сегодня окрашена внутрянка кузова. Но я не видел - поэтому фоток нет. Сегодня вяло поработа с рамой: собрал тормозную систему и сцепление. Главный тормозной цилиндр поставил новодельный. Старый на вид не внушал доверия. Обратил внимание - у новодельного глубина проникновения нажимного штока вовнутрь цилиндра мм на 7 меньше.. Должно скомпенсироваться регулировкой штока. Проложил бензопровод до крана. Собрал и повесил фильтр очистки топлива (который на раме). Кстати - внутрянка этого фильтра полностью идентична современному фильтру очистки топлива 3110. Те же подпружиненые пластины внутри; такие же прокладки и болт стяжки. А вот корпус другой - не литой, а штампованый. Поэтому купил новый фильтр и перекинул в старый корпус новую начинку. Котел подогревателя пескоструя не выдержал - открылись дырочки. Коррозия съела его изнутри. Будем подваривать. Нашел хомуты для патрубков. Но не хватает. Нужно еще... Завтра уеду на двое суток. Надеюсь к приезду кузов будет открашен.
  9. Стакан
    Отличная тачка! И главное - что за даром почти что! А по поводу мест ржавчины - локальная подкраска рулит). Другого способа не знаю. Ну а в труднодоступных и незаметных местах - мастика антикор.
  10. Стакан
    Тем временем у кузова окрашено днище. Сегодня покраска продолжается, а я тем временем возвращаюсь к сборке рамы и двигателя...
  11. Стакан
    Вот фото уплотнителя, которое прислал Антон. Правда похоже.
  12. Стакан
    bulller@me.com
  13. Стакан
    А сегодня бездельничал). С сыном на спектакль ходили "мифы древней греции" Но в малярку заехали: опять сроки срывают, но хоть активно заниматься начали. Днище готовят к окраске. Завтра снова к ним. Как на работу... Смотреть на готовое днище.
  14. Стакан
    Ок. Но уазовский примерно такой-же: то есть не похож по профилю...
  15. Стакан
    Спасибо! Но я неверно выразился : оригинальный уплотнитель у меня есть. Меня интересовал от Антонова шкафа уплотнитель - какой он.
  16. Стакан
    А можно фотку сделать этого профиля?
  17. Стакан

    ГАЗ-69 1956г.в

    Стакан ответил в тему пользователя макс87 в Восстанавливаем раритет

    Вот вот! Хороший план. Я присоединюсь к желающим скачать образ). Но только нужно не сканировать, а именно скопировать исходный образ. С которого производилась печать.
  18. Стакан

    ГАЗ-69 1956г.в

    Стакан ответил в тему пользователя макс87 в Восстанавливаем раритет

    Хорошая наклейка! А где взял?)
  19. Стакан
    Сегодня пол дня провел в уазовских магазинах. Нашел новый термостат - уже современный. Взял комплект прокладок между рамой и кузовом от буханки: они наиболее походят на оригинальные (на фото лежит отдельно), та же толщина, то же сделаны из транспортерной ленты. Но чуть поменьше они в размере. Но вроде это не влияет ни на что. В комплекте с прокладками шли болты и гайки. А вот они уже не подходят... Будем чистить и цинковать родные. Взял ленты уплотнителей дверей от 469 - довольно похожи по фактуре, но сечение не то. Может кто знает, где добываются оригинальные? Нашел очень похожие заклепки для планки кожуха ручника и рычагов раздатки: от жигулевского диска сцепления. Заклепки упоров капота и педалей - пока вопрос открытый. Взял также сальники рулевого редуктора. Под конец вдруг нашел оригинальный новый термостат 57 года выпуска. Тут же купил и его. Его и поставим - современный надежнее, но чем больше в этой машине родного - тем лучше. Вечером поработал с рулевым редуктором. Помня, что сальники во всей машине были не очень - решил заменить их и в рулевом. Из купленных мной днем двух уазовских сальников явно подходил только сальник рулевой сошки. Но именно он меня и интересовал (на готовой машине ведь его заменить в разы сложнее). Используя съемник, снял сошку (предварительно заметив ее положение - хотя ошибиться было сложно: положение для установки сошки и так можно определить). Порадовался: старый сальник оказался негодным. Забил новый. Подготовил и загрунтовал редуктор. Окрасить не успел. А вот сальник рулевого вала менять не стал. Т. К. новый явно не подходил. Да и вообще там стоит явно не сальник , а что-то типа набивки под металлической обоймой. Уровень масла вроде до этого уплотнения не доходит, и течь не должно. Поэтому оставил все как есть. Вообще - редуктор хорош. Без люфтов и перекатов. Но ствол рулевого вала как будто чуть погнут.. Будем ровнять вдвоем уже с помощником. Интересно: на корпусе редуктора, как и на всех остальных главных агрегатах обнаружился номер.
  20. Стакан
    Спасибо огромное! В конце недели будем варить фланец. Если развалится - то сразу готов взять у Вас!
  21. Стакан
    Продолжали сегодня сборку. Готовимся к приезду кузова. Установили карданные валы. Передний пока что установил новодельный (когда получу от Ахмата аутентичный - заменю. А пока нужно будет погонять агрегаты - проверить работу) Установили задние амортизаторы и их стойки. Двух шприцуемых осей стоек не хватило - я их сломал при разборке. Поэтому поставил более поздние - без масленки , но пару трения оставил латунь-сталь. Как придут оси - переставлю. Далее вернул на место бензопровод и переднюю тормозную магистраль, редварительно отполировав их. Использовал родные резиновые вставки на трубках, зажимал на штатные загибы. Геометрию прокладки трубок оставил изначальную - улучшать ничего не стал. Потом поставили пыльники двигателя, подушки и, наконец, установили на раму сам двигатель. Двигатель на прикрученные к раме подушки вставать не пожелал - пришлось открутить правую подушку и прикручивать ее назад к раме уже с двигателем вместе. Поставили промкардан. Все кардвалы не потребовали вмешательств. Только перекрас. Вообще: уже приноровились прошприцовывать крестовины, полуоткручивая на время масленки) Пока что все. Завтра поеду смотреть на работы с кузовом.
  22. Стакан
    Спасибо. Да, это фото сделано до того, как барабан не закрылся)). После чего я перевернул правую колодку. А в теме я смогу отписаться, когда доберусь до таблички с номерами - детали интерьера распиханы по мешочкам и лоткам. Мне бы сейчас с фурнитурой и крепежом рамы и подкопотного разобраться. И как только я буду набивать кузов - я обязательно возьму в руки табличку и скину данные.
  23. Стакан
    Всем привет. Сегодня продолжали сборку. Вернули на раздатку тормозной механизм ручника. Я так и не понял: почему на правой колодке стоят более мощные пружины, чем на левой. А вообще механизм настроился нормально. Раздатку уже окончательно установили на раму. Почти поставил покрашенный задний кардан). Кучу времени убили, пытаясь прошприцевать крестовины - ни один мой шприц не надевается нормально на ту масленку! Нужен поуже. В итоге прокачали - частично выкрутив масленку, а потом завернув ее обратно. Поставили передние амортизаторы со стойками. Установили фаркоп и полупопкия. Попутно отмыл от краски оба радиатора: основной и масляный. Потрясающее зрелище - пайка между собой стальных пластин, цветмета и чугуна! При смывке краски использовали абро в баллонах - работает намного лучше, чем классическая амиачная чача! Правда дорогая...
  24. Стакан
    Обижаете)). Штоки само собой обмотаны малярным скотчем. И гайки их уплотнений сняты. По кузову - план такой. Шкурим насухо. Сначала грунт-окраска днища. Затем антикор тектилом этого днища. Потом переворот в нормальное положение и уже грунт-окраска всего остального. Но вы , я думаю, правы - красить салон на боку вполне разумно. А грунт (на мой взгляд), всеже лучше на шпаклю. К отпесоченому металлу шпакля пристает идеально. А вот на грунт цепляется гораздо хуже. Но может и ошибаюсь... Но начать со шпакли советовал я малярам сам.
  25. Стакан
    Да, точно. Ручник на тросе. А трос идет на изгиб через это колесико. Сегодня, наконец начали активные шпаклевочные и подготовительные работы по кухову. Срок окончания поставлен к среде. Открашен образец цвета. Похож вроде на требуемый. Красим , как я и говорил, акрилом. Название материалов напишу позже. Под вечер получил из цинка крепеж. И из порошка всякую фурнитуру по движке. И привез все на место. Сегодня успел только отгрунтовать и покрасить раздатку и амортизаторы. Завтра установка. Резиновые фтулки из амортиков вынул - после покраски заменяю на новые новодельные.
×
×
  • Создать...