Тимоха 69

Ответил в личку.

ВОМ, привод лебедки на Ford GPA. Так же имеется "чулок" заднего моста для этой амфибии. Привод лебёдки продан. Цена договорная.

Да, червяк от ГАЗ-ААА.

Резерв до выяснения

Не вводите людей в заблуждение. Стартер МАФ-4006 для ГАЗ, МАФ-4007 - ЗиС.

От привода помпы ЗиС-5

Есть еще кованные подкладки.

От кардана ЗиС-5

Оторвана правая ведь. Рама лежит "вверх ногами".

Без фотографий передней части рамы, точно не сказать, поздняя она или ранняя. Но моя версия, что все так и ранняя 1938 года примерно. На ней стоит перемычка под кронштейн аккумулятора, но уже нет третьего овального отверстия в перемычке под кардан. Так же имеются отверстия крепления раннего фаркопа. И обратите внимание, как установлена последняя перемычка под фаркоп, вровень с концами продольных лонжеронов. Считаю, что перемычка фаркопа установлена самостоятельно в целях увеличения жесткости.

Обычная полуторошная рама ранняя с приклепанным кроном под другую рессору и крайней перемычкой под фаркоп.

Версия, что это рембатовская переделка под рессоры от прицепа или от Форд ВВ.

Поплавковая камера карбюратора МААЗ-5 от ранних ЗиСов.

Всех приветствую! Продам лишнее по Полуторке. 1. Кронштейн зеркала - 300 р. 2. Помпа и вентилятор - 700 р. 3. Одним лотом - 1300 р. Пляс почтовые расходы.

Всех приветствую! Продам лишнее по Полуторке. 1. Кронштейн зеркала - 300 р. ПРОДАН. 2. Помпа и вентилятор - 700 р. 3. Одним лотом - 1300 р. ПРОДАНО. Плюс почтовые расходы.

А-образный рычаг балки и крепился через шар к колоколу КПП.

Перемычка служила для крепления А-образного рычага передней балки. Что бы компенсировать расстояние, на которое смещена рама вверх, за счет гусеничного движителя.

Может это останки ГАЗ-60?

А примерно с какого года стали устанавливать прицепное?

Вот такой успокоитель передних тормозных тяг из покрышки колеса.