mozddok

VID-20200403-WA0005.mp4

Что за гайка???

Что то перепутали с проводкой.

Когда мне собирали проводку электрик объяснял так. 1 - положение ни горит ничего; 2 - положение горит подсветка приборов, дракончики и задние фонари; 3 - положение дракончики тухнут (не горят), загорается ближний (дальний) свет, зависит от ножного переключателя, ну и соответственно горят здание фонари. Отдельного отключения подсветки приборов себе не ставил (не захотел), хотя на схеме тумблер есть.

Сегодня взвесил ГАЗовское колесо 27 кг. С буханки на 16 с К-151 резиной 32 кг.

Было бы без резины взвесил бы. Я просто в раздумье бортировать родной или бухановский искать. По виду кажется будто с ГАЗ тяжелее. Не намного это в принципе не на 5 кг.? То есть в принципе К-151 можно ставить на Газоновский диск и голову не ломать?

Всем привет. Подскажите какой диск легче, ну или какой тяжелее с газ 69 или бухановский И еще есть одна резина К151 можно ли ее поставить на ГАЗовский диск (хочу на запаску)

Прикинул и поставил насовсем, зеркало правое еще не стоит так как сохнет, досталось песочного цвета. Также цилиндр поставил, ай да красота )))) сделается натяжитель насоса и будет уже ставить рулевое полностью.

Спасибо. Сделал

Просто размеры.

С внутренней стороны. Бывают буквой Г или квадратные

Дайте пожалуйста размеры усилителя который на капоте снизу стоит (для упора лобового стекла)

Все понял, площадка для запасного колеса. )))

И крестовина с вала рулевого не задевает ВУТ

А цилиндр сцепления как будет??? Не примеряли?

Я свой за 70. Все агрегаты номерные и родные. 700 км своим ходом )))

по педалям я усиливал к панели, сгибал пластину и крепил ее на педальный узел и на панели место где пластинка подсоса крепится.

Знакомая схема шланг )))

Эта теория с 70-х годов.

Советский автопром выпускал со стальными шпильками и латунными гайками. Но уж точно не из за дефицита латуни или меди он не ставил такие шпильки. Не нужно изобретать велосипед, он уже изобретен )))

интересно посмотреть как Газин выглядит на данный момент.

Ценник какой?