Venalich

А ссылочку?

Проверено на себе. Лампы 100/90 (филипки-оригинал) поставил на Волгу, разница в яркости есть, но меньше, чем ожидалось, разница в токе больше, чем ожидалось, главный переключатель вылетел через неделю, поставил 4 реле, заметно больший эффект получил заменой оптики (новые фары). А в сумме- лампы+реле+новая оптика - неплохо. Только по трассе почти всё время на ближнем, иначе народ обижается. А когда на дороге пусто - включаю дальний, и как днём. Вывод: дело хорошее, светит не хуже новомодных иномарочных "синих" Но требует: хорошего генератора и аккумулятора, доработки схемы (реле), строгой регулировки света, более раннего переключения на ближний свет, в т.ч., что бы не слепить попутных, обгоняющих или обгоняемых.

У меня друг на ГАЗ 66 так мигнул раз искателем.... Потом долго радуга в глазах, ему навстречу "Луной" с БТРа мигнули, колонна шла

Не прав, однако. Фары надо регулировать и вовремя переключаться. Знаешь, раньше вообще без галогенок ездили Теперь посмотри в описание, какие лампочки к ГАЗику предусмотрены? Ватт по 20? И совсем не галогенки! Уважай встречных, представляй себя на их месте, вовремя переключай на ближний, и никто к тебе претензий иметь не будет Свет от замены действительно не намного ярче. Замена старых отражателей на новые даёт больший эффект И конечно, включать через реле, иначе главный переключатель станет расходником... У тебя просто отходит контакт где то от перегрева, проверь, может переключатель уже... И повежливее, повежливее в форуме пожалуйста Было ж когда то забытое уже выражение "непечатная брань", так не печатайте

Я уж было порадовался

Никак газон Сержика доделали?

Молодцы! Хорошо отметили!

Про "шлифует" и "не тянет"... Ваще то там понижайка есть... - это про " не тянет" А со шлифовкой вопрос решается резиной, цепями, или головой... Никак не двигателем УАЗовский+блок(коробка-раздатка) - по моему самый бюджетны вариант немаловажно, что и с гайцами проблем не будет.

Со старыми дисками стильно, а с литьём Че уже как то... и не к чему. Не в тему. Мнение сугубо личное, может не совпадать с мнением редакции

Мой дед в пехоте, пулемётчик, где то в Белоруссии, в первый год войны. А второй всю войну на заводе в Кунгуре. Благодаря им сейчас мы есть. С Победой!

А вот и фотка "грейдера"

Точно так стоят на Волгах, и ничего, ездят

О, нашёл Смотри тут http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=681&pos=0 Но это наверняка для снега Ещё тут http://denisovets.narod.ru/gaz/gazprototips/GAZ69T3_1.jpg и http://denisovets.narod.ru/gaz/gazprototips/GAZ69T3_2.jpg Ещё есть вариант прицепной, у нас им каток чистят, треугольная рама из уголка, типа жёсткой сцепки, в основании треугольника нож, а сверху, для веса, прямоугольный бак с водой, примерно пол кубометро, т.е. полтонны. К сожалению, фоток нет, могу сделать

А где? Как сейчас помню белый газон с пристыкованой третьей осью и лопатой спереди. С месяц назад где то встретил

См. мануал, колодки, зазоры, и ещё, переделай рычаг, чтоб тянуть не назад, а вверх (Нива, Волга)

У меня с нивы

Если 53-му хватает... Вот только одноконтурность... Страховочка нужна, ручник, что ли, как следует сделай

И, заодно, колёса какие то лысые... От селхоз прицепов? Где и как на них ездят?

Володя, присоединяюсь!!!! И желаю: а) здоровья, счастья и всяческих успехов; б) летом поехать на газике; в) найти этот мерс; г) и ваще!

http://www.uazbuka.ru/lyrics/q_tube.htm Просто понравилось

У верхнего монстрв что за мосты? Грузовик?

Коллеги с уазбуки с краской бодались - бодались и решили http://www.uazbuka.ru/body.htm#kras

Уверенный зачёт

без координальной - никак двигун низкооборотный