ДИМАН из Барнаула

Герметики при сборке двигателя(даже если м20) в наш 21 век не использовать глупо!Просто надо покупать нормальные! В своё время тоже заморачивался капиталкой м20,и могу с уверенностью сказать,что прокладка с 51 НЕ ПОДХОДИТ(даже если отрезать два цилиндра)! Насчёт минералки согласен на все 100!))

Нафига? Вместо бака у меня была литровая пластиковая бутылка,причем такой расход на холостом ходу!!!!!

Конечно хорошо, но вот 500Г БЕНЗИНА ЗА 40 СЕКУНД НЕМНОГО ПУГАЮТ!!

Нужна помощь!!! есть 131 карбюратор(новый,раньше стоял на м20 и нормально работал),я поставил его на УМЗ работает нормально,но топливо ест с дикой скоростью!В чём дело? Я конечно понимаю,что скорей всего это перелив камеры(смущает то, что он работал и практически новый).Но может есть другие варианты?

я тоже впервые слышу о таком сальнике

сёдня купил новый газоновский датчик, завтра поставлю проверю!Если не покажет для успокойства придётся механический вкручивать смотреть.

на днях завел свой свеже-поставленный УМЗ,дело в том что с уазовским дачиком давл.масл- давления вообще нет, а с родным(но старым) всего одно очко!!!Хотя движок практически новый,давление должно быть! !! Подскажите,обязательно ли родной дачик ставить, если на приборной панели родная шкала осталась?

на фото, как я понял идет один ремень через генератор,помпу,шкиф коленвала.Не слишком ли мало соприкасается ремень со шкивом помпы?мне кажется мало А пластина не играет стоит железно,хоть он и приподнят у меня,но зато достаточно соприкасается ремень со шкивом помпы ...

я себе на уазовском моторе, просто прикрутил железную пластину к старому креплению на блоке,просверлил на ней дырки на несколько сантиметров выше и прикрутил крепление генератора теперь генератор висит выше(проще и без всяких шпилек)

делай не снимая головки,я думаю не чего страшного не случиться

Сёдня проверил всё в норме крутится в ту же сторону! Спасибо

На старых не переделанных газонах(каким являлся мой) масса "+"!

Подскажите пожалуста, На днях поставил узовский двигатель с бесконтактным зажиганием, пришлось поменять массу с плюса на минус. Есть ли возможность оставить старый стартёр(ведь масса у него поменяется с + на -)?

я просто взял резинку от амортизатора газ-53,в середину вставил болт и после заливки масла в движок, посадил её на герметик в эту трубу.Если она будет не плотно закрыта,то не будет произходить нормальная вентиляция картера!

Спасибо за ответ!