Олег999

Как бы сказал Великий Остап Мария Бендер- КОН ГЕНИАЛЬНО Д. !!! Дуста понесло !!! Блеснуть эрудицией в "заводской курилке" удалось!!! Только я читаю и думаю, а зачем Оно мне надо , корни (я их на раз два ковыряю в земле), Эвклиды и Бернулли. Мой дед с 3 кл. образования был хороший плотник-столяр, и его "косные лодки"от рыбацких до грузовых, сани, телеги,двери и окна расходились на Ура. Мой тесть с 7 кл. образования затыкал на работе всех с Высшим образованием и его умоляли получить какой нибудь диплом, что бы поставить Гл. Инженером.......... сделал лодку на коленке в сарае , и я ей восхищаюсь после нескольких поездок. А они не знали про Бернулли и длину Волны.......... Просто наверное ремесло и знания передаются по наследству в каких то случаях. У тестя сын со средним образованием с Железом на Ты. Род их весь умельцы по железу,Кузнецы !!! Про Великих Конструкторов: любое изделие шло в производство и серию после испытаний, и наверняка Конструктор после испытаний спрашивал, ну как там все ,ВАЛЕРА? А тот имел право ответить и отвечал- хрень какую то придумали Вы батенька !!! Так и про наши плавучие изделия- что то не пошло из-а цены, конструкции, или чего другого, хз. А что то до сих пор служит образцом. Обь 1 делают из ПНД, модернизировали, добавили, улетают как пирожки. Проще надо быть, и люди к вам потянутся. Чай не Авианосцы ксплатируем, а редкие и нужные только фанатам изделия, юзаем,тестируем, пытаемся довести до ума для своих потребностей. Ведь одно когда костюм из ателье на вас , и другое когда из магазина- тут подрезать-подогнуть, тут подшить-убавить .... И еще в СССР была беда- План по Валу и Вал по плану. Я понимаю когда мы обсуждаем тему про плиты и поведение лодки с разными моторами и разными углами наклона, высотой транца это нормальный разговор, и другое когда необходимо обсудить Пифагора и Бернулли, это мимо курилки. Что то я не вижу тут реальных активных ищущих пользователей. Меня мучают вопросы- почему и как летает комар и ходит муравей, да еще груз тащит тяжелее себя в 10 раз ? Гидравлика или мышцы ??? ИЛИ ЧТО ??? ;-))))))))))))))))))))))))))))) Всем хорошего Отдыха в остатки сезона!!!!

Я предполагал что грамотность это умение читать, писать и считать. Но если уважаемый Д. меряет грамотность порядками а IQ литрами, что ж , имеет полное половое право.И если даже предположить что он не раз употреблял IQ в больших количествах с Конструктором , что вполне маловероятно, скажу что данная разработка не очень продумана. Типа скрестили Ужа и Ежа. Ну конструктор он как Художник, "Я так Вижу". Имеет право, как и я на свое субъективное мнение. Мы идем своим путем, проб и ошибок, ведь не ошибается только тот, кто ни Х не делает. Почитал инструкцию про плиты, кроме того что их можно регулировать больше ничего нет. А так как погода не айс , желания возиться с регулировкой нет. Вчера удалось погонять целый час по протокам, на том берегу много красивых мест где сосновый лес подходит к воде, много биваков с рыбаками и отдыхающими. Погонял, по разворачивался, все нравится. Прихожу к мнению что оставлю и большую лодку и носовую. На большой попробуем за зиму сделать надстройку жесткую(разборную и съемную,максимально по легче). Изучим все что изобрели с Доном другие.Тут на одной базе появилось Чудо катер, надо съездить поглядеть.Пишут на 12 человек. Сосед у меня там механик по лодкам.В общем сезон наверное скоро все, одни дожди. Про бензин- в 7 классе появился первый мопед, мать несколько раз давала денег на талоны 76, продавали в Гастрономе, 35 коп. 5 л , потом сказала неф деньги тратить и пришлось искать другие варианты . Т.к жил рядом с СХТ проблем не было, или дяди давали или был шланг и канистра. Был водный туризм, помню в деревне у бабуши на берегу была Нефтебаза и АЗС, до берега под приличный уклон 300 м. На берегу полно лодок, помню "Прогрессы", и колонна дядек и тетек с канистрами 20 л как муравьи туду сюда.Жесть, по канистре в руке, без тележек......... Если по воде до нас от Горького 150 км +/- 10 км, Вихрь 25-30 лс, расход около 10 л не на полном, скорость 30 км средняя, 50-60 л. В общем наверное по 6 канистр брали.А еще автол. Энтузиазм Блин! СССР!!! , как много в этом звуке.......

Скоро пластик. насос для байдарки придет, по тестим. Помпа +АКБ и вес, и деньги, была на Обяшке. Этот в рундук влазит легко, весит кило, он телескоп и размер около 70 см. Только когда он заржавеет хз. На Озоне такие пластик есть. Качать рычагом удобно. Сегодня на ночь буду руководство читать про плиты, может что есть? После заглядывания в тоннель носа мучает вопрос КТО ПРИДУМАЛ ТАКУЮ ГЕНИАЛЬНУЮ ХЕНЬ !!! Если бы нос был килеватым на нем то же можно было бы передвигаться? А так получается не раздвигание-выдавливание воды , а ее толкание и выдавливание под корпус через ступеньку. Отсутствие щитка и его наличие наверное существенно не отличаются, особенно на малой скорости. Это как на 469 можно ехать 60 и сопротивление воздуха одно, и на Хантере с 409 пороть 140 это другое.

В общем как сказано"Ищите и обрящете", что то есть у всех что можно приспособить для нужд насущных......... :-))))))))))))))))

Вчера проверял лодки на наличие воды, дождями налило. В гараже нашел и взял с собой качок для масла и решил проверить на воде. Получилось, качает около 0.3 л за ход, откачал обе лодки за 5 минут. На воде работает легче чем на масле, на сколько хватит пока не заржавеет не знаю. Подлез и в корму и в передней части. Затем решил сгонять к знакомому на его стоянку(терраса, кунг, будка для генератора) 5км, волна была 10-15-20 см, засек время , опять получилось около 40 км. час, нормально. Сидел уже слева, румпель под рукой и сидеть удобно. Но нужно изучить и отрегулировать плиты. Жду погоды и хочется обследовать интересующие протоки вдоль соснового леса, скоро должны пойти белые грибы.

Наверное большого смысла нет, смотря какой мотор.Если слабый и скорость мала это одно, а если мощнее то другое. Но в любом случае щиток перекрывает тоннель и создает препятствие для воды, при его отсутствии вода пролетает транзитом беспрепятственно. Я ТАК ДУМАЮ !!! :-)))) Хотя надо всегда пробовать и так и эдак. Дак и я говорю что одному можно снять, и разложить, если сильно надо. Только очччень трудно. Особенно когда складываешь как бы по башке не получить.

Светало, не спалось, залез на форум 23 г, движуха и общение были Многократно интенсивнее!!! А тут сезон на исходе и тишина !!! Как там у кого то- Иных уж не , иные уж далече??? Про моторы, про винты, про идеи.... Вот заглянул в тоннель на ходу и думаю что идея со вставкой актуальна, и при грамотном исполнении даст прибавку примерно в 50 кг.Но что получится из этого ХЗ, надо глянуть на АМУР, он рядом по размерам. Про рубку- тоже думаю, но наверное только в задней части, разборную из 3-4-5частей, из композита, что бы складывалась в корму. В общем идей и вопросов пока больше чем ответов. И на форуме тишинаааааа. ЛЮДИ АУУУУУУУУУ!!! Про видео, неужели неинтересно? Только Руслан заказал. Приятель сказал что есть у него знакомые делающие лодки из ПНД, надо пообщаться, может онт носовку исполнят килевую? Они наверное более продвинутые в гидродинамике и конструировании.

Сегодня получилось установить сиденья и испытать в деле. В целом понравилось.Крепятся уголками и по паре винтов, снять можно за 2 минуты. Сидишь как человек, спина с упором, брызг после поднятия мотора нет, и нужда в брызговике отпала. Даже может еще попробую поднять на 10мм. Пока единственное неудобство- рука до румпеля на полном вылете, и уже не подвинешься. Придется попробовать пересесть и рулить правой рукой. Видео сделал, весит много, сюда не закинешь, кому интересно пишите заявку в ват. или телег. на номер 89398672833, вышлю. Прикольно, в жизни не так быстро. Хотя с башни лодочной станции наблюдают как я гоняю и слегка удивлены шустрости этой редкой хреновины. В идеале все таки попробовать сделать рулевое управление по центру( а ля мотоцикл) и 2 пасс. сзади. Щиток ветровой и каркас тента придумать. Этакий гидромотоцикл. Все впереди.

Видео бы да, неплохо иметь гоу-про камеру, но было не до видео-одной рукой держался за румпель, другой за поручень. Она и так верткая из за размеров, а по волнам вообще как тазик. Сегодня по погоде видно будет . Планирую съездить примерить-поставить сиденья в передок и может опробывать их на воде. Прикинул концепцию столика, если родные ноги брать надо искать алюминий для выточки крепежа, или другие ножки сделать и вкручивать их на вытяжные клепки резьбовые. Где будет верх стола? Наверное по дермантину, стакан не соскользнет и не продавит его. Тем более планирую набивку из пенофола. Будет 2 варианта, сидушек свободных 2, короткая и длинная.

Про бешенную скорость: перемерял расстояние по карте и пересчитал, 40 км/час. Тоже неплохо. Попробуем в штиль замерять, посчитаем.

Еще немного про воду и слани. Вчера приехал на берег и понял что шурик взял, а насос забыл. С собой привез грушу с озона для бензина, принудил зятя качать ей. Полное китайское г. Пришел к мнению что надо как у Олега.В. иметь в лодке насос ручной, подвернулся за 600 р, заказал. По 3000 р жаба душит. Помпа хорошо, но нужен акб. Насос хорошо, но может сдохнуть акб.Груша дешево и просто(150 р) но долго и муторно. Помпа ручная тоже дорого. Ручной придет поглядим, вроде под 0.4 л за ход дает. Про слани- кинул фанеру 10 мм из списанного ПАЗика, вроде нормально, и не тяжело ,не гнется, и главное бюджетно-халявно. В нос приспособил слань от какой то советской лодки. Хотя будет время все таки из 3 лодок соберу все родное. Хочу из сиденья сделать столик, внутрь лист алюминия положить и придумать как родные ноги прикручивать.

Ну про переселение Душ мне не интересно. Про природу , мать нашу будем немного. В пятницу нужно было сгонять к приятелю на место строительства бивака- 2 варианта было , или на машине спокойно и без романтизма , или на носовке с романтизмом( 10 км в обоих вариантах). Выбрал романтизм и хапнул драйва. Это была не поездка а скачки по волнам, которые были 30-40 см и иногда больше. Несколько раз винт хватнул воздух!!! Это наверное произошло еще потому что решил еще поднять мотор, повернул брусок и получилось поднять уже на 45 мм. В спокойной воде попробую, но и по волне было нормально. 10 км туда против течения но по ветру 13 мин, обратно по течению против ветра 12 мин. Получается скорость была в районе 50 км? Но большой дискомфорт и легкий страх нестись и летать по гребням, поручни совсем не лишние! К удивлению совсем не было брызг в лицо, хотя кто то вроде писал что их много. В общем идет понимание что и как , и получение опыта в разной обстановке. Хотя вот такую обстановку с волной лучше наф или на комплекте , не торопясь. Вот вчера получил опыт неторопливой ходьбы- были дети в гостях и сгоняли отдохнуть. Волга во всю цветет и пахнет, пошли на другую сторону, нашли местечко и покупались нес. часов. Лодка с багажом, 4 чел.+1 идет 17-18 км. Не быстро, но и не медленно( с 9 винтом). Зятю дал порулить, а сам походил по лодке, и еще раз убедился что ДОН это Советское Чудо!!! 1- привлекает внимание, люди смотрят как на диковину. 2 ну просто Очень много Места!(когда идешь 1 чувствуешь дискомфорт от пустого пространства) 3- заглянул под лодку со стороны носа, там вода не уходит ровно под лодку, а как будто гребется валом перед ней. Наверное туда просится вставка во весь тоннель с килеватостью. Может конечно мотор слабоват, с 30 будет по другому? Поглядим.Надеюсь скоро. В августе. Сиденья модернизировал что бы быстро можно было кинуть на берегу посидеть-полежать. Транец на носовой буду переделывать- хочу закрыть полностью выемку доской 50 мм и в ней вырезать проем под мотор.

ДАААААААА, у кого то полный комплект и даже брызго отражатель есть, а я из 3 х кое как более менее полный штатный комплект собираю.. Что то лишнее, чего то нету.

Он 2-х стороннего действия?

Винт маркировка в зависимости от его цвета- красный стандарт, белый грузовой(вроде так, интернет в помощь, но если что лучше искать грузовой винт)а лучше мотор , думаю что скоростных на них нету. Вертикальность мотора - ставите регулирующий шток в средние отверстия и все, большего смысла с В8 делать нет. То же самое с поднятием мотора подложением бруска 30 мм под тиски. Для Нептуна 23 смысл есть- и понимать мотор(особенно для носовой) и регулировать угол наклона ноги. Не знаю, но у меня получается разъединять-собирать лодки с небольшим наклоном(поднятием) носовой части 2-3 чел. Несколько раз и со щитом и нормально??? Нептун 23 когда у меня был, я его форсировал фрезеровкой головки на 1.8-2 мм, под 92 бензин. Казанка 5м2 выходила легко на глисс с 4 чел и шла под 40 км. Лодку не спускали, спускали на берег БУНГАЛО , для культурного отдыха в остатки времени.

Чувствуется на форуме пребывают исключительно ярые сторонники "Союза Меча и Орала", которых интересуют исключительно "ДОН" и "ГАЗ-69" в 100 % оригинале. Ноесть и другие интересные вещи которые хочется обсудить Вот сегодня наверное получится спустить лодочку и испытать на ходкость. Вчера сделали палубу, сегодня лавки и вперед, на Волгу.

Инструкцию нашел, весит до Х ,39 кб. Почту шли.

В рундуки нарезал куски из пеноплекса 50мм, тряпки выкинул.Раскладывать целиком чтобы снять не надо . Вкручиваешь внутрь шестигранником (вроде на 7) оси которые входят в петли, нижние гайки откручиваешь ослабляешь максимально и вдвоем чуть подняв нос вынимаешь перед из петлей. Я недавно и носовые менял на воде один местами, и еще одну вчера собирал в комплект, все получилось. 10 км на полном комплекте и с народом на ВЕТЕРКЕ-8 это Фантастика! Винт не грузовой стоит? Я давно имел носовую часть, правда без плит. Пробовал на озере кататься -3 чел 10-12 км, 2 чел то же самое, 1 вроде около 12-14, но не Айс, продал наф. Мне кажется и плиты не помогут с 8 лс. Я пользуюсь 15 (9.9) и на комплекте оптимально и на носовой. Только если больше 2 чел на комплекте ставлю винт 9 и получаю 25 км, 1-2чел. на 11 винте 30-35 км. На носовой на 11 винте около 35-40 км один.На передней части надо ставить брусок 30мм на транец. Хотя для Ветерка это мертвому припарка. Нептун 23 конечно получше будет. На фото петлей где головы болтов у меня,у тебя должны быть оси с отверстием под 6 гранник. Они могут быть закисшие и их надо будет отмачивать типа ВД .Внутри должны быть круглые с насечками крутяшки ручки, может их крутнешь какими ключами- клювиками.

Инструкцию поищу, была, но не знаю где хранится. Слани у меня самодельные из фанеры коричневой влагостойкой, никакую нагрузку особенную родные не несут, просто приклепаны и по этому не прогибаются. На одной из моих лодок они крепятся в защелки пружинные (столбик в виде шарика), я поставил винты 6 и нормально. Воду откачиваю насосом для шуруповерта с Озона. И шурик крутит качает нормально, а если дрелью 220 вообще ураган. Ну или ставь помпу 12 в в корму от лодки моторной. Пробки 2 шт на Озоне заказал. И еще заказал грушу для бензина, какая то помощнее, может и она будет воду качать.

Одному раскладывать попка, несколько раз пробовал не понравилось. Заказал пробки на Озоне, Спасибо за информацию. На передке в торце вертикальном стоит?

Никаких 6 гр., дырочки для хранения и шплинты пружинные от мотоблока и ВУАЛЯ !

По ходу испытаний еще осталось пулю-самоделку испытать и понять, что может нужно иметь ОДИН ДОН в комплекте и для покатушек 1-2 чел мини-казанку. Сегодня поеду к ней фото сделаю. Палуба не доделана и лавки, давно на воду просится.

с водника или озона? Соединил части для регистрации, собрались легко из за русской смекалки- вставляются пальцы со шплинтами!

А что, поручней нет? Вещь такая........... вроде не очень то и лишняя. Да, палуба в комплекте ровная прикольная, можно поставить кресло качалку со столиками с обоих сторон и с пивом !!!! Ни один катер из существующих рядом со мной не исполнит!!! Есть лишняя часть правая передняя, думаю сделать их обе сьемными.

Диаметр какой и чем закрываете? когда отдельно всегда без пробки? Ну как то, направлял типа бородка чем то, сегодня буду 3 ю стыковать. Напишу и сфоткаю.