cutlass.supreme

Чтоб не пил, не курил и жене цветы дарил... Купи японаджип, чтоб ТО самостоятельно проходить. А Газик для души и отъема время, сил и денег. во сколько обойдется газик не требующий вложений? я купил за 120 тыр, кто-то за 50 нашел. читай конфу, формируй свое представление об "идеальном" Газике и опять читай конфу как воплотить идею в жизнь. Пока у тебя в начальном посте винегрет...

Прошу отложить один новый короткий кардан до 20.12.11. Я буду в Нарофоминске и с удовольствием заберу.

оденься тепло. реально тепло оденься! Воронеж - Москва при -10 и работающей печке доказали, что и покрывало/плед не помешал бы. от дверей так и тянуло морозом по коленями/пояснице. Перчатки теплые и рабочие. Если с тобой идет машина сопровождения на пробег в 200 км, то только трос, знак и провода прикуривать и нужно. Но ящичек со свечами и прочимим приятностями, легко меняемыми на морозце нужно иметь всегда+ вода/тосол, масло и тормозухи пол литра.

Дочь подсадила вот на это: http://www.youtube.com/watch?v=HCMDQXaKNDY <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/HCMDQXaKNDY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Мда...халява заразная штука, но так хочется поверить в чудо. Ей все равно гнать машину в РФ, если она хочет её продать. тебе или кому-то еще...почему бы это сразу это не сделать? тухлецой попахивает... С другой стороны, можно прийти в Western Union и спросить: можно ли заказать перевод в отделение WU в Лондоне, получателем указать имя и номер паспорта любого твоего друга/родственника имеющего загран паспорт. Типа он там и ему нужны деньги, заодно и спросить, есть ли шанс , что кто-то другой может получить эти деньги, зная детали платежа. А так же , можно ли их вернуть взад ( и какие будут потери на комиссию WU) если типа друг не явится... Вот и ВСЁ, пока писал, Wuglusskr открыл глаза на как все просто...

а смысл с 10 до 5 лет срок действия ронять? Ведь мед справку пока не отменили или я что-то пропустил? Нет справки - нет ТО. Нет ТО - нет ОСАГО. Нет ОСАГО - вне закона! Лишнее регистрационное действие - лишние деньги государству и чиновнику. В масштабе страны, где пенсионеров около 40% - сладко. Но опять не о людях думают, а о своих корыстных интересах. А поправка к безопасности движения имеем крайне малое отношение. ИМХО

Следил за темой с самого начала, не писал т.к. был сильно не уверен в своих возможностях. Так и получилось, жизнь повернулась спиной. Завидую по черному

Двиг дизель МБ и КОМ на лебедку? опиши по подробнее и фоток по больше. Ничё не понятно, но очень интересно! Педальный узел, КОМ посмотреть бы поближе.

По имеющимся фоткам видно отношение к машине. делали его на "отъе*ись" Криво-косо. 50 тыс не много за него.Если рама не труха, то можно взять покататься... и продать потом. А Вы что хотите? кататься или строить? если строить, то поищите еще, здесь к.м.к много переделывать надо, чтоб по уму ... говнолаз , сосисочник (ну типа для периодического съезда с обочины)или выставочный экземпляр хотите сделать?

в 2004 перевел ГАЗ21 на ДОТ4 с заменой манжет,шлангов и само подводящихся РТЦ, 7 лет полет нормальный. Про БСК зимой при морозе до -20 на тормоза не жаловался, но Весной буду переводить ГАЗ69 на само подводящиеся РТЦ и на ДОТ4 по такой же схеме, пришло время .

похоже на "ногу" от якоря

ребята, не забывайте: чем круче джип, тем дальше за трактором идти! и какую котлету Вы не построите , все равно будет соблазн проверить на проходимость и неизбежно утопить/перевернуть... Начинайте постепенно,курите форум и выбирайте что вам хочется... Пескоструить раму и красить кузов - это не для грязи , а для понтов. Первый съезд с обочины и вся краска полетит к труруям собачьим. А если рама не труха и после грязевых ванн её хорошо промывать, то она будет ржаветь и гнить еще много лет... Возьмите по газику (50-70 тыс) на УАЗкиных агрегатах да с крепкой рамой и потратьте деньги на надежную механику,электрику чтоб не подвела вдали от цивилизации. Я езжу на родных агрегатах и УАЗовской резине (шашечке). Без лебедки в незнакомые места не суюсь, она экономит время и силы, а так вроде хватает и родных внедорожных свойств и лебедки.

Большой выбор ремней на кунцевском авторынке, что на МКАД. Это если тракторный не найдешь рядом с домом...ну или планета железяка на МКАД между Осташкой и Алтушкой - там хороший грузовой отдел.

Красиво, но мне жутковато в какой-то момент стало...а где привычные москвичу толпы народа!!!! Ау!!! порадовал телефон со спутниковой антенной, попытка выпрямить коренной лист буксиром, засохшие грибы и тарзанка ( точнее искренне ваше веселье) а потом, когда стадо коров шло по среди дороги , то я вспомнил московское метро

Всё родное. Подъем-подъему рознь! в принципе на третьей вползает почти всегда. 60- самая приятная для него скорость, ни рева, ни вибраций. высокие обороты для м20 вредны, так что лучше на дальняк крейсерскую не превышать в 65-70. больше 80-ти ни разу не давал - жалко. Все равно современные фуры идут 80-90, за ними угнаться себе (Газику) только во вред... а самосвалы , ПАЗики, Зилки, так встаю за ними и чухаю свои 60-70... Тут недавно еду по Ярославке , а за мной встал китайский 1,5 тонник и не обгоняет. останавливаюсь на заправке, он тоже. Подходит водитель лет 55-60 и говорит: Еду за тобой и нюхаю "запах газика" , соскучился... Во как

Поздравляю! Всяческих успехов и удачи!

может сцепление "рано" хватает или лапки наперекос или синхрам уже время пришло...того , этого...

синхронизаторы в ГАЗ69 ( как и в м 20 и м21) стоят только на 2-ой и 3-ей передачах. Двойной выжим эффективен ТОЛЬКО при переключении "с верхней передачи на нижнюю" (со 2-ой на 1-ую например) и ТОЛЬКО с перегазовкой между выжимами для уравнивания скоростей на валах первичном и вторичном валах кпп. Не надо "гробить" кпп резкими втыканиями, все движения должны быть без рывков и больших усилий. Если сцепление отрегулировано, и Водило не пытается включить первую на 30-ти км/ч, то будет счастье и без синхров. При трогании с места, для исключения характерного треска зубьев первой передачи, рекомендуют включать вторую, для остановки первичного вала кпп, а после сразу первую... На дорогах не вижу причин резко переключаться, ты ж не стритрэйсер. А вне дорог выбирать передачу надо ДО преодоления участка, а не во время!!!

Уважаемому старожилу конфы - наилучшие пожелания в ДР!

понятно!

Поездка - СИЛА! читал вчера на ночь в теплой кроватке. когда представил себе Ваше рубилово в разведке, аж мурашки по телу пошли... Только не углядел я фотки заветной цели. Можно показать отдельно? А так выходные не зря провели!!! Молодцы!!!

Поздравляю! Большое дело! Учи с пеленок сына писать бис ашипак :lol:

Ничего сверхъестественного для мальчика. СПАСИБО отцу, что уберег (объяснил, что ломать не надо) коллекцию, которую он начал собирать в 70-х, а теперь продолжаю я. Надеюсь у мну хватит мудрости её сберечь от/для своих 2-х пацанов и умножить для внуков. http://photo.qip.ru/users/442/151097105/171018217/#mainImageLink

Рекомендую и Бункер на Таганке и Авто музей на Рогожке. Они в одном районе города. Дружеский совет: не связывайся с такси, проторчишь пол дня в пробках!!! Только аэроэкспресс, далее метро, благо музеи не далеко от метро. Вот хорошее место, но на него , с дорогой, уйдет весь день. http://www.tmuseum.ru/

Вообще подарить Газик, это как подарить щенка или котенка! Ему нужна забота и уход! Вы не торопитесь соглашаться с выводами одной мастерской! Поставьте газик в сторонке и читайте форум. На сколько гнилая рама? почему двиг в кап ремонт, А может пока и не надо? Ну текут мосты и что? Если из Газика не течет масло - значит оно там ЗАКОНЧИЛОСЬ! Здесь вы сможете сформировать ответ на вопрос: каким бы вы хотели видеть свой Газик, так ли страшна течь масла и на чем экономить, а за чем стоит пристально следить. Почитайте разделы форума и много вопросов отпадет само собой. Может кто из ближайших к Вам форумчан откликнется и посмотрит Вашу машинку, второе мнение лишним не бывает. Можете фотки вывесить, хотя по ним не поймешь нужно ли капиталить двигатель... В любом случае WELCOME to the club и удачи с Газиком!!!