Mr.BIG

Стал капиталить КПП - при вскрытии обнаружил сломаный зуб на шестеренке 1-з.х. - что делать? Можно ли найти в магазинах? Первая и задняя включаться с такой шестеренкой будут? P.S. КПП отдали знакомые, сам пока в поисках ГАЗ-69.

Могу ошибаться, но вроде на УАЗбуке, кто-то с УАЗа был.

Кстати, вот... мое в п.Коченево, еще в том году.

Хотя я и не Андрей, но нужен примерно такой, как на моем фото - кстати я его смотрел первым. Упустил по малому опыту...

ААпчхии

Былоб замечательно

Нашел стоящий экземляр, но машина оформлена на умершего отца, мать вроде тоже умерла, он в наследство не вступал. Веду переговоры, а он документы на машину найти не может. Для вступления в наследство надо оценку по документам, да и для нотариуса надо документы. Что делать и как быть?

Блин... Я это Коченево, все обклеил объявами о покупке ГАЗ-69. Звонки были, но мало, 5-раз ездил "на смотрины", но даже хорошего ездового состояние небыло - и ценник ломят, за металлолом 30-к т.р. По городу, Сокур, ст.Мочище тоже расклеивал - звонили и предлагали в основном ценником выше 60 т.р. и уколхоженные (ходовая УАЗ, ДВС УАЗ, крыша металл.). Знакомые нашли мне деда у которого ГАЗ-69, вернее он на умершем отце, состояние бодрое хоть и не на ходу, колхоз умеренный, ДВС 2410. В общем работаю в этом направлении, правда дедок документы на машину найти не может.

Мда... Обидно за Россию. Теперь наверно всем шишкам выделят по машине сопровождения, дабы с ними народ не разобрался по дороге на гос.службу.

Фото соклубника Евгений2001, в конкурс заявлено небыло, но я бы за него голосовал http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/userpics/10275//n3.jpg Из тех, которые были заявлены, очень нравится фото из поста 9 - жаль газик не влез.

Я что хочу сказать… с детства увлекаюсь фотографией, в 2000 году купил себе то, о чем мечтал, Фотоаппарат Киев 19 и Киев 88 (Новые!!! в упаковке нераспечатанной) + всякой доп.техники тысяч на 20. И вот профотографировал я 6 лет, и настал у меня кризис, с работы уволился, заначки проел, денег нет, заначки на черный день проел, калым совсем некакущий. К моменту как я решился продать всю технику, она простояла целый год. Когда я заглянул в закрома я прослезился – но прослезился я не от того, что надо продавать, а от того что техника стоит и не работает. Но!!! ГАЗ-69 это не 2108/2114, ГАЗ-69 это техника, которая и в кризис может выручить. Лучше резину с нее продать, «лебедя», да и самому пешком передвигаться, но придет время и он обязательно выручит… Да так, как 2108/2114 не смогут.

Вот и я такого-же мнения... особливо про крышки. По поводу давления масла: вроде как лампа гаснет, как руки доберутся, установлю стрелочный, а пока понять что с давлением сложно. Промывку как-то нехочется пользовать, мне кажется сальники побегут, да и прокладки тоже... ИМХО

Пробег реальный, но вскрытие покажет как его эксплуатировали...

Нее... ну это совсем просто Фото просто показать состояние авто, а не определять по ним что требуется сделать. Так сказать для оживления поста. Ну и последнее: каждый ведь сам выбирает какой дорогой идти... Мир Вам.

Пробег 72тыс.км. родной... В одних руках была... тех.паспорт книжечкой... Машину году в 87-88 били сильно в морду, но все было сделано еще тогда. С 2000 года, машина стояла в сухом кап.гараже. Изредка на ней катались отморозки (пользователи гаража) по гаражам - погнули все 4 диска (в квадрат), поцарапали практически все железо. Встала она из-за чего-то сломаломанного в двигателе. Возможно из-за зажигания: провода, трамблер, конденсатор, свечи. Сейчас заводится и ездит, правда тяги нет, плохо выставил зажигание . Но это решаемо. До осени, так как надо отьездить дачный сезон . А там теплой осенью в гараже: разберу двигатель, продефектую, что надо заменю, салон на зиму домой в ремонт, а также кузов местами подварю (арки задние, крылья передние, брызговики) Но в целом машина еще очень крепкая, салон незапрелестн. И главное, абсолютно, нет тюнинга!, акромя багажника на крыше, и оплетки на руле.

<BR><BR>Что там залито, сказать трудно... Если не ZIC и Esso, то что? Лукоил?<BR> <BR>Я хотел залить п/синт. Neste 10W40 (после ремонта). <BR><BR>ZIC и Esso, значительно лучше того, что там сейчас залито.

А я с Пед.Института - правда без ГАЗ-она пока. Катаюсь на ВАЗ-21013, Ищу ГАЗ-69 восьмиместку, Уговариваю деда продать еще один ГАЗ-69...

Добрый день! В раздел двигатель неписал потому, что это не ГАЗ-69. Непинайте... А на сайт обратился потому, что здесь атмосфера уютная и наработки могут быть. Поделились давеча со мной автомобилем ВАЗ-21013 1985 г.в.... машина стояла с 1999 года, двигатель завелся и работает вроде ровно. Осенью буду капиталить ДВС, но вопрос вот в чем: Что сделать с двигателем, чтобы проездить до осени? Я подумал снять поддон и промыть все керосином, снять головку cчистить нагар, и раскоксовку (керосин+ацетон) залить => потом залить масла п/c типа ZIC или Esso. Может кто что подскажет или посоветует? P.S. ГАЗ-69 я еще ищу...

Все еще в поисках

Чегой-то сегодня старожил понесло на флуд... Но! Обстановка приятная складывается . Это хорошо. Всем респект и уважуха. Но флуд мне кажется удалить надо, для этого другие темы есть. По теме : ГАЗ-69А ржу немагу... когда-ж ценнег 1 МЛН. руб. перепрыгнет

ИМХО : Мне кажется вполне оправданным, если цена будет в 1,5 раза выше аналогичной детали УАЗ.

Я видел, сразу передал, но что-то чел-к скис. Я мол и так, и эдак, а он что-то как "рогами в землю". В общем тараканы какие-то, на вопрос что еще надо, внятно не отвечает. Еще попробую.

Напиши в личку телефон, я им передам на неделе.

Отличный у тебя аппарат... но я ограничен в бюджете ("морально") и есть желание иметь именно восьмиместку. Я предлагал твой аппарат людям ищущим 69-го, но они хотят именно тентованный (для лета).

Бронирую второй. Как бы посмотреть?