газыныч

рессоры приличные.завтра могу выложить фотки,если интересны.

ап!

при сборке своего жипа появились высвободившиеся детальки: комплект рессор 69 продано комплект рессор 469. комплект карданов 69. рулевой редуктор 69. рулевой редуктор 452. две раздатки 69. бак на аннушку. левый бак 469. комплект баков 452. комплект мостов 69. поменяны комплект мостов 469 (колхозы). корзина сцепления новая. ну и ещё всякая мелочёвка. продавать не заинтересован,а вот поменять - можно. нужно: крыло переднее левое под большой ободок. крылья моторного отсека. рамка лобового стекла (в сборе). про капот с надписью газ молчу...но может у кого завалялся?

двигатель двигается в перёд сантиметров на 30.срезается поперечина крепления радиатора,приваривается новая.варятся крепление раздатки(469).также привариватся крепёж рулевого редуктора.пока это всё что у меня проделано.

я с вами!хачу флаг!,аж зубы сводит!

а мой от погоняла (по пацанству)-калиныч.А на сайте газика я газыныч,как и на всех остальных.Хотя считаю что каждый может назвать себя как ему взбредёт в голову(лишь бы самому нравилось!).

а что за крылья хотят?под какой ободок?ещё жабры интересуют.

Рама 452 стоит на мостах.Рядом рама 69 с двигателем.Есть разобраный 469,с него коробку с раздаткой поставлю.Пока все.Времени катастрофически не хватает!

сейчас занимаюсь установкой рамы 452.у кого нибудь опыт был?или фотки конечного результата имеются?поделитесь!

комраты!кто нибудь ставил раму от 452?очень нравится,и бухлобус-донор есть.

взял из чермета донора 469.снял кузов,скинул двигатель.коробку с раздаткой оставлю.столкнулся с дилеммой укорачивать раму или нет.просто лодку переваривать в любом случае!посоветуйте!в целях эргономии и т.д.нужен оптимальный вариант!впринципе по работе всё не проблема!сделать можно всё,у меня автосервис.со станками и оборудованием проблем нет.машинка будет использоваться для выезда на пикники ну и пр.

газ 69 а 1958г.в. кузов:22907

в тот раз был жуткий гололёд!и расстояние в 500 км ехал 10 часов.после курского КПМа через каждые 5 км!!!махали полосатой палкой.до дома доехал за 16 часов.правда в плавске наказали на 500 р.

про что трёп?реальный случай!выезжаю с Курска(возил переселенцев),тормозят.объевляют что пьян!-отказываюсь.ответ-"врач свой если что напишет что пьяный".показываю уголок сотки,на что слышу ответ "таких денег уже нет".везут на рапопорт,врач при видя меня объевляет "не в одеквате"--возмущение и мат помогли!случайно!!!

господа!весеннее обострение даёт о себе знать?давайте успокаивайтесь!оставайтесь людьми!

"зачем такой злой?зачем как собака?"к чему на людей кидаться?все люди братья!а бабы сёстры!!!так будте человеками!

по мне - нормольное авто!если цену скинуть в два раза - я бы взял.

дело не в схеме.всё упирается в компрессор!у меня на четыреста литров,качает 15 атмосфер.песочить хватает,но хотелось бы побольше!

Прикольно!Я бы тоже предложил услуги по ремонту.Правда я не бедствую,да и маленькие машины не ремонтирую,а вот грузовой автотранспорт-запросто!Двиготеля,ходовую и прочее.Сварные,токарные работы,пескоструй.

на 63 лучше 245.два моста крутить надо!+быковская плита+зиловская коробка с укороченным первичным валом на 1 см.----мафына зверь будет!

с-100 или т-130 это тяжёлый гусеничный трактор.про двигатель в 63 - гон!из ряда -воткнул в запорожца дыгатель от т-90,не жалуюсь!- (т-90 это танк такой)

отличие в ширине.

холодная обкатка-зачётно!но для неё стенд принципиально не правильно сделан.привод от куда?даже если эл.двигатель со ступенчатым редуктором под низ то заморочка с первичкой.если сделать опору на станине-то это только под один вид мотора.а в остальном приспособа хорошая!

действительно громозко!для таких моторов достаточно L-образного,даже хватит и трубы вмонтируемой в стену.а на таком у меня большие дизея перебираются.у тебя по низу ванна,это стенд для обкатки.тогда зачем такие размеры?хотя если место позволяет то очень не плохо!такая штуковина не практачна,зато солидно!в глазах клиента-панацея для сердца ихнего авто!оцениваю как 5+!

сочувствую!железка сделается,а человек не ремонтопригоден.про тройной запас не согласен!запас нужен побольше!про ремни ты прав!сам-как хочешь,а пассажир,просто обязан,быть пристёгнут!