МММ

Мне это напоминает раздел в Евроньюс , называется Без комментариев . Или я все-таки не в тот раздел форума попал ?

Нормально все, просто таких спецов, как ты или правильней сказать - затеявших Капитальнейший ремонт ГАЗиков с серьезным подходом на форуме единицы, пальцев одной руки хватит, ну максимум двух... Многие, как и я , наблюдают, опыта набираются - вдруг пригодится? Машины не всем в приличном виде достаются, у кого то технически подготовка лучше, у кого то время и финансовые возможности имеются - отсюда и подходы разные, как в эксплуатации, так и в ремонте... Да и требования к своим ГАЗикам у всех разные... кто то раз в месяц, по выходным, а кто то не вылезает из него(таких думаю меньше). Нас на форуме , судя по регистрации, более 7000(семи тысяч)!!!. Поверь - мы следим за всеми новостями и проблемами форумчан и по мере возможности или географическому местоположению помогаем друг другу...

P.S. На передних крыльях - поворотки из "стекляшек", так было или твое решение? И запасы на заднем плане "не кислые", крылья, жабры, облицовка радиатора...

Артём39 ты после всех этих Рестврационных Работ ездить то на нем собираешься? Ну очень "не слабо" к работе подошел! У меня на такое времени вряд ли найдется... Завидую!

Всем привет! А не проще пойти по пути намеченному много лет назат "шефом". Тоесть найти там хорошего ,честного человека и официально продать ему машину. Благо машина снята для отчуждения, хозяин есть. А потом этот человек так-же по закону может продать её Вам. В этом случае цепочка сохранена. И Вы уже с нормальными доками смело едите на любой переход.

А последующая растаможка???

Верно Артем говоришь. На схемке пружины в разный цвет окрашены. №4 - пружина первичной колодки, №10 - пружина вторичной колодки. И колодки не перевернуть.

[attac

hment=4601:____________126.jpg]

Парк Победы в Оренбурге. Очень много техники собрали в одном месте...

Блин, классный бы из него донор для моих Ашек получился. Но у него подкапотная лампа отсутствует. Да и далеко...

Седня специально посмотрел на свои крылья. Они разные. Я про задние. У того, который из Чехии - длинные, по"срезу" кузова. У второго крылья короче сантимов на 10. Не обрезалось, выштамповки на месте... У длинных нет отверстий с противоположной подножке стороны. У меня обе - Ашки.

Всех с праздником Великой Победы! Здоровья и счастья Ветеранам, Бабушкам и Дедушкам, участвовавшим и выжившим в той войне. Низкий поклон и Вечная Память не дожившим до наших дней Ветеранам.

На УАЗбуке видел фоты с данного отстойника, цены там действительно ого го...

Капот на ГАЗике от ранней модели и стоял он на приколе, видать, долго(в смысле ГАЗик). Не особо уколхожен, по кузовщине, в основном, вопросы. Удачи в постройке!

Купил штамп с хантера и резину 275 резина упираеться а задние рессоры кто чем поможет если есть чертежи проставок кинте Ссылку!

Бежишь на чермет, береш там бованы толщиной не менее 40мм., размером не меньше тормозного барабана. Потом болваны и барабан тащишь к знакомому токарю и по ним(барабанам тормозным) точишь проставки. Там же и шпильки новые заказываешь, длиньше оригинала на 30мм., это для литья. Уж потом засучиваешь рукава и ... Удачи!

GGGG причем тут свиньи, причем тут фермы??? Без тебя как нибудь договорятся. А то гости сайта действительно подумают...

А если как выехал за околицу, знак на грудь, (как раньше делали, партизан и т.д), заехал прикрутил обратно

На днях байкера видел на старом - пристаром ИЖе, так у него номер на рюкзак прикручен, рюкзак, соответственно, на спине висит...

........народ,как мне кажется я нашел причину...... седня начал мерить расстояния креплений рессор как тока можно...с передними таких больших проблем не увидел,так где то 2-3 мм разница. и опять вернусь к креплениям к задних рессор...мерил от передней части рессоры к задней,к той где прикручивается серьга.... левая рессора: 0 - 107,9(108)см,а вот правая рессора удивила..... 0 - 109 см,то есть разница на 1 см.

получается правое крепление серьги на 1 см дальше и отсюда как будто серьга тянется к колесу(надеюсь объяснил доходчиво,вобщем как мог)

как всегда фото прилегается.......

вот теперь спрашивается,а что бы это значило?

При таком раскладе - правая сторона должна быть ниже, а у тебя наоборот. Думаю, что нужно собрать подвеску в кучу - поставить амы и повторить процедуру, которую предложил ashas. А что касемо кронштейнов крепления рессор, то думаю на заводе вряд ли могли ошибиться. Хоть прогресс тогда проходил в стороне от нашей страны, но рама собиралась в кондукторе и такие "припуски" в те времена расстрелом попахивали. Наверно было кулибинское вмешательство и к описаной тобой проблеме не относится. У меня один из ГАЗиков тоже припадал на правую переднюю сторону. Была сломана одна из пластин рессоры, за стремянкой трудно было разглядеть... Вырезал "донора" из москвичевской рессоры и в путь... Дольше снимал-ставил.

Алюминий при контакте с металлом рассыпится в муку очень быстро, даже быстрее чем ты думаешь.

+1 Гальванические процессы... понимаешь...

Мож амы заклинило?

Это не Поляки выложили, это Чехи или Словаки.

Ты прав, посмотрел еще раз, в конце ролика ссылка на ГАЗКЛУБ. ЧЕХИЯ

Уважаемые коллеги из Оренбурга и Тамбова! Насколько я понимаю, вы уже являетесь обладателями подобного автомобиля. Так дайте же возможность другим влюбленным в этот автомобиль сделать свой выбор.

 

Павел 07, цена - это вопрос обсуждения с конкретным покупателем при осмотре и пробной поездки.

 

По поводу нового кузова: нигде в объявлении я не сообщал, что автомобиль только что покрашен. Но то, что кузов был установлен НОВЫЙ, я гарантирую!!! Предпродажная подготовка не выполнялась! Пусть желающие приобрести видят автомобиль таким какой он есть!

Жень, нормально все, не закусывай... К тебе и авто - никаких претензий. Вопросы вызвала цена. Болезненость восприятия цены - это то, что форумчане естественно уже являются владельцами ГАЗ 69, а у некоторых их по два и более. Я наверно скажу, что врядли есть на сайте ГАЗоноводы, которые приобрели свой ГАЗон за сумму, превышающюю 100тыщ, или есть такие? Не имею ввиду дальнейшую постройку машины с последующими бюджетами... У меня их три - сумма покупки всех троих - 70 тыщ. Все на ходу и пока - без вопросов. Вот что я имел ввиду, пойми правильно, без обид. Наверно на АВТО.РУ он быстрее "уйдет"? Желаю удачи и с Праздником!

Диски - УАЗкины на 16, цена 1980 руб. Резина - на 305(на 16" почему то не пишут размеры в дюймах), цена - 5900 руб. На родные мосты чтобы поставить, нужно изготовить проставки(фото в моем альбоме). Машина не лифтована. За крылья иногда задевает при "экстремальщине". А по размерам - Bolt неплохо выложился, спасибо, я когда покупал - многого не знал, не знали и менеджеры в магазинах...

Жил-был "козлик" в хороших и добрых руках 37 лет и все годы хозяин копил запчасти, а потом занемог и умер. 69-го продали. Кроме кузовщины , колёс и блока ,наверное, есть многое - почти всё, в кузов ГАЗели войдёт. Вдова ставит цену 25 т. р. и чтобы забрали всё.

Хозяину - царство небесное. "Почти все" - не список. Раз уж, Александр, взялся помочь вдове, то озвучить нужно весь список, состояние(б\у,новое), количество и хорошо бы фото. И где все это находится, контакты?

в чем проблема то? надставки, если очень надо снимаются, а фонари меняются на оригинальные!

Это если уж очень захотеть!

Никаких проблем. Ты уже тыщ на 5 наговорил делов... "Новый кузов" уже просит вмешательства( обработка и окраска ), особенно внутри. А под капотом...? Ты про предпродажную подготовку слышал?... Истинные ценицели врядли сочтут этот авто в прекрасном состоянии. Эт я к ценнику "придираюсь", по моему много?...

Друже! Все уж давно выложено. Поиск рулит!

Ни хрена себе, ты замутил... Все неплохо получается... Молодец! Откуда у людей время на такое?...

Слышал, что раньше на ГАЗ 69 присутствовала надпись "труженик" где-то на капоте...

есть у кого-нибудь фотки...где бы ее было видно?

хотелось бы себе такую же надпись сделать

но где именно???

Здесь посмотри, поляки выложили...

http://www.denisovets.narod.ru/gaz/gazprototips/GAZ69_2.jpg вот тоже камазовская дверь -первая картинка это уж перебор -там вообще полкабины вживили притом криво )))

Как то не та картинка открывается, мож поправишь? Хотя мое мнение - извращенцы... Принимайте ГАЗон таким, какой он есть! Сейчас возможностей, как технических, так и финансовых, которые могут себе позволить современные владельцы 69ых - море. Со вкусами у Вас проблемы ребята, со вкусами... Не меняйте у современников представления о той эпохе, из которой ГАЗоны нам достались!