speedoff

Влезут, если руки не кривые! Все давно уже придумано до нас Читай форум http://www.gaz69.ru/ipb/topic/407-faq-po-406-u/ http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124781-406-khochu-postavit-na-gazik/page-6 http://www.gaz69.ru/ipb/topic/126109-gur-na-rodnuiu-ramu-s-406-dvigatelem/ P.S. Только поедешь ты на своем газике тогда еще очень и очень нескоро... Лучше бы ты Хантер по пути зацепил. Переставил бы кузов и поехал. Так гораздо быстрее получится!

Я свой 69-й тоже случайно проверил на пассивную безопасность. Удар левой стороной в земляную стенку глубокой канавы на скорости где-то 20-30 км/ч. Оторвало передний мост, сломалась левая рессора и передний кронштейн рессоры. Ушел немного вниз левый угол рамы. Ну и кузовщина с левой стороны вся пострадала, как видно на фото. Водитель (за рулем был не я) продавил грудью и руками травмобезопасный руль так, что он достал до передней панели. Колонка осталась на месте. Был бы жесткий руль, то он скорее всего сломал бы себе ребра. Ремней в авто на тот момент не было. Отделались только небольшими ссадинами и ушибами. Да и машина не сильно пострадала. Через неделю все уже было полностью восстановлено.

А рука теперь кривая на всю жизнь...

В некоторых регионах еще ставят на учет все б/н без проблем

У большинства всех карданчиков крестовины одинаковые. Хоть у наших, хоть на иномарках. Т.е. собрать крестовины с ответными частями от Уаза и самим карданом от иномарки проще простого.

Рулевая колонка от Хантера тебе тогда в помощь! Это самый простой и подходящий почти без переделок вариант. А если серьезно подойти, то можно приспособить рулевую колонку полностью от какой-нибудь современной иномарки. Вместе с травмобезопасным рулем и подрулевыми переключателями. Бонусом можно получить стоящий прямо, а не набекрень и регулируемый по высоте, и вылету руль.

Руль, бампер, ремни - это все хорошо. При ДТП поможет в чем-то конечно. Но есть в 69-м и еще одна большая проблема! Краш-тест 69-го по современным параметрам никто конечно не проводил. Зато есть фото заводского краш-теста Уаз-469. Удар в бетонное перекрытие на скорости 50 км/ч. На фото видно, что кузов отрывается с рамы и сминается вперед. А рулевая колонка задвигается далеко в салон и теоретически проламывает рулем грудную клетку или ломает шею водителю... Т.е. наша родная цельная рулевая колонка представляет наибольшую опасность для водителя при сильном лобовом ударе. Ситуацию может немного исправить использование телескопического пром.кардана в рулевой системе как на современных Хантерах. Но это тоже не панацея. Никак не предугадаешь как сложится карданчик при ударе. Поэтому на всех современных авто используют травмобезопасные рулевые колонки с запрограммированным складыванием при ударе. Нам о таком девайсе стоит только мечтать и надеяться только на себя да на г. Б-га... P.S. Кому интересно - могут почитать статью в Авторевю о краш-тесте Уаз-3160. Много интересного можно узнать о пассивной безопасности Уаза С Газ-69 в случае аварии все будет скорее всего даже хуже http://www.autoreview.ru/archive/2003/22/uaz/

это кто это его интересно забрал?

Мои поздравления!

Ага, споттер это на современный манер называется!

А подробности?

Этот Уаз-69 похоже на раме от Уаза

Мои поздравления!

Мои поздравления!

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%AD%D0%A3%D0%A0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%A3%D0%B0%D0%B7&clid=1771360

При использовании рамы от Уаза получится: 1. Внушительный лифт, который не всем нужен. 2. Проблема с передним бампером, т.е. опять колхоз, который далеко не всем нравится. 3. Вопрос с разницей баз 8 см, который нужно решать либо переносом рессор, либо удлинением кузова, что тоже сделать качественно совсем непросто. А вот использование ЭУРа вполне адекватное решение проблемы, если авто не планируется использовать в серьезных говнах

Такие подухи меньше всего передают вибрации от движка на раму. Если соберешься срезать родные кронштейны с рамы, то лучше тогда сразу ставить их. Приварные кронштейны под эти подушки продаются отдельно в Ульяновске. Подробнее как их варить и где купить можешь узнать здесь: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/115856-dvigatel-4213-ili-4216-na-gaz-69/

Есть же на форуме тема по установке 406-го движка

Экспедиция стартовала! Подробности здесь: http://expedition-trophy.ru/blog/staff/1715.html#!prettyPhoto

Благодарю Светулечек!

А по ценам по каждой железяке нужно вопрос задавать? Не уважаете правила форума, значит не будет и вам никакого уважения

У тебя ж на нем стоит БКК? ))

Толян, тебе на какое авто нужно?

В хозяине!

Леха, не сбивайся никогда с намеченного пути! С Днем Рождения!!!