bor_n

С днем рождения, тезка! Спасибо за оргработу и вообще прикольно :-) Надеюсь, Юбилейный будет раньше, чем твой юбилей :-) :-) (Увы, Жданка у меня не получилось, был в это время за 500 км...)

Каждому- своё, это правда. Но мой опыт говорит, что покупая старую машину надо потратить денег и сил на её восстановление в 10 раз больше, чем в случае относительно новой машины. Поэтому думаю, что проще морду и панель приборов с рулём на новую со старой поставить, чем старую восстанавливать. И двигатель 406 мне понравился :-) Пятиступка снижает шум и расход топлива. Про дисковые тормоза и ГУР не говорю - это элементы безопасности.

Уже с завода есть КПП-5, бесшкворневой (на шаровых) мост, ГУР, передние дисковые тормоза и двиг ЗМЗ-406. Надеюсь, что постиг этот дзен за год и 10тыс км :-) Успехи в управлении (переход на спинной мозг с настройкой рефлексов) появились буквально через 500км непрерывного автопробега :-) Потеря квалификации и самоуважения - не понять этот автомобиль, всё-таки автоспортсмен-разрядник (в далёком прошлом). Но иногда хочется острее ;-) :-) :-)

Тема про волги пошла вширь и вглубь, радует :-) А кто что-нибудь с подвеской заднего моста делал или думает на эту тему? Или ещё что-то, чтобы баржа не плыла по дороге, а точнее управлялось. Инеты читал :-) Мысли однопалатников интересуют.

С этим сложнее, смотрел, но они в плохом или очень плохом сохране обычно. Проще из 24-02 из свежей 330221 сделать, чем восстанавливать 24-02 из "обычного для них состояния". Хотя, конечно всё бывает :-) 330221 хорошую проще найти и не обязательно в Москве :-) Зато сразу двигатель 406, ГУР и бесшкворневой передний мост. Проще переднюю часть заменить на 24ую, чем в 24 менять много ржавого железа, двигатель и передний мост.

310221 хорошем состоянии? но не три копейки и в Москве. И не завтра :-)

Станислав, поздравляю! Спасибо за:-) Всегда всего и только хорошего !

Поздравляю от всей души! Хорошему человеку - хорошую лодку :-)

Логично, полностью согласен с высказыванием. Но, с другой стороны, пока не будет какого-либо видения цены -- желающие покупать не соберутся :-( Задавал вопрос именно с целью понять - а вдруг ориентировочный ценник уже понятен? Если нет такой информации - вопроса нет. P.S. Где-то читал, что вместо фрезерованного элемента присоединения к транцу можно использовать разрезанную вдоль трубу подходящего диаметра. Но я это не проверял, за что купил (информацию) за то и продаю :-) :-). P.P.S. Себе, кстати, 2 транцевые плиты купил, на могут понадобиться ещё две :-)

Ценник на 2шт транцевых плит интересен.

Вот это и есть вышеназванное колебание линии партии :-) Да, конечно, посмотрим что будет дальше. P.S. Знакомое мне производство закрыто до понедельника. Дезинфицируются после выявленного случая.

И....вдруг, в связи с отменой режима самоизоляции, что-нибудь изменилось? Это же явное "колебание линии партии". Слышал, что мнение чиновников часто (и даже обычно) "колеблется вместе с линией партии".

А с 09 июня в Москве отменяется режим самоизоляции! Правда масочно-перчаточный режим сохраняется....

Поздравляю, был рад личному знакомству!

Задние сидения от 24-02 или от -03? Если от заднего сиденья 02, то какие-то небольшие рычаги мне на 310221 были нужны :-) Уточню потребность, если у кого-нибудь есть похожее в запасе.

В личку пишу

рамка внутренняя без стёкол попрошу в бронь и цена интересна. Две жабры по 500р +2 желтые фары прямоугольные сколько будут стоить?

Жабра сколько стоит? И про противотуманки прямоугольные тоже спрошу. На всякий случай прибронирую на пару дней.

а тент ТПК ещё есть?

У моего ГАЗ-69А крыши нету А на Волге с полДоном на крыше я уже прокатился Сапиенти сат :-)

Извиняем, конечно :-) В сравнении ГАЗ-63 и ГАЗ-2412 для поездки из крыма в подмосковье наибольшая разница в 1) проходимости 2) высоте 3) скорости на асфальте 4) удельном расходе бензина. Думаю, что список различий не полный :-) :-) :-) На некоторых из перечисленных различий можно экономить ;-)

тогда ГАЗ-2412 :-) Это - тоже Газик!

Регистрация только замены ДВС (видимо, на ДВС другой марки) в те же деньги или существенно дешевле? Остальное без внимательного осмотра сложнее заметить. Но, если чуть серьёзнее подходить, то вмешательства в тормоза и рулевое надо тоже узаконить. При ТО это очень заметно. Это если ТО проходить официально. Какие на машине рессоры и серьги может только спец, который "в теме" заметить. Запаска сзади - это вообще "перевозка груза" :-) :-) Конечно, если цена "за всё" или "за только двигатель" будет (почти) одинаковая, то лучше всё по твоему списку.

поездом приезжай :-) будет заметно дешевле :-) или самолётом.

Дмитрий, поздравляю. ДР через 5 дней после моего :-) :-) :-) Спасибо за помощь! Думаю, увидимся :-)