хауптман

1 час назад, Maxx1969 сказал:

Так заранее вроде не..?)))

Конечно НЕ.  

Но если так дальше пойдет, будем поздравлять Гошу Танкиста сразу с Новым Годом.

Зато не опоздал. 

Евгениж, тел. с которого вы звонили, актуальный ? А то абонент не абонент...

Нажмите для выбора файлов

Я договорился с Евгением , что помогу завести его аппарата. Соответственно оценить его аппарат на предмет близости к оригиналу .  Думаю, что на три с минусом хотя бы смогу что сделать . Далее с согласия Евгения можно будет подискутировать о будущем его приобретения. 

Если автомобиль окажется в девственно первозданном виде естественно будем топить за бережную реставрацию. 

1 час назад, esaul1 сказал:

Дим, забыл......

Ага, а про билеты в прекрасное далёко не забыл ?

5 часов назад, esaul1 сказал:

Дим, я может, чего не понимаю, но.... У меня 451М, жигулевский фильтр ставится с правой стороны. Заводская конструкция.

У тебя, Леша, мотор 451М, как ты сам пишешь. А  ТС 402 хочет. У них, 402 х, фильтр снаружи в виде банки, забыл штоле ?

Если он и правда новый, то это интересно.  Только я никогда не видел заводских версий под жигулевский масляный фильтр.  Это конешно удобно, но ничего принципиально не решает и по моему есть риск, что этот фильтр будет упираться в рулевой вал.

По цене не мне решать.

Дреналина Александром зовут. 

Дмитрий - это я.

 КПП и раздатку менять при установке 402 не обязательно. 

Где именно около Афонино ?

"Ich bin gesund und es geht mir gut !"  

Хотя бы так, а что люди про нижегородцев подумают ?  Что мы все в запое  болеем ?  

Неделю на ветке никто не сидит.

Или что ещё хуже, что наоборот, что мы все сидим !

Ну и дела !!! Прошелся по ссылке. Я в некотором шоке ! 

Там похоже и русскоязычные есть. 

МММ, боюсь, что надо изучать историю Индонезии, что бы разъяснить фотографию. 

Танк однозначно левый, может источник, откуда ты вынул эту фотографию, сможет чонить прояснить ?

По совету Бурлая вгляделся в фоту : - там и танк какой то левый - видимо сделанный по технологии натяжных потолков. Гладенький прям. У реальной боевой машины всегда туева хуча всяких крючков, ящиков, приборов и проч. 

Что то тут нечисто у  индонезийцев в ихней Индонезии.. Хорошо бы это дело разъяснить.

Грибочков маненько нарезали...

Александр, ну ты сам всё понимаешь. Здоровья и благополучия !  С днём рождения !

12 минут назад, Mers126 сказал:

Недели полторы назад МРСК поехали счётчики в Лыково проверять на двух уазах и не прорвались - поехали через Рустай и были жестоко наказаны егерями. 

А через пару суток жестоко наказали егерей - приехали с проверкой в контору заповедника. Поискали и нашли, в итоге отрубили у них свет

Щас буду проверять. А то звучит как то фантастично.

А неприличный жест пальцем что означает ?

Кто пустил, что через Хахалы дороги нету ? 

Люди не знают и ездют. 

Доброго всем и несмотря на хорошего настроения ! 

В пятницу вечером ,пробираясь лугами борской поймы, вспоминал инструкции, даденые накануне тов. Дреналину по проезду оных.

Итого :  добавить или уточнить совершенно нечего. Беззаботно ехаешь самой наезженной дорожкой, коя тебя ожидаемо приводит к мостику через Везлому.  

Совсем уж беззаботно ехаешь, это я загнул :  глядеть надо не по сторонам окрестностей, а в самую дорогу, бо она местами ужасно корявая и трындеть по телефону на ходу тама не рекомендуется, язык прикусишь.

Объезд пробки через луга у меня занимает ровно 20 минут.

Алексей, на моё ИМХО несколько  противоречивые требования : - на камнях нужна резина, что бы не рвалась, с хорошим протектором. По снегу нужна мягкая, приспособленная для работы на пониженном давлении. Протектор почти не нужен. 

Так, уже  трое убеждают Дреналина

Заехал в луга : -озеро Муромское остается справа, оз. Нагорное вообще не увидишь, оз. Глубокое опять же справа, его хорошо видно, едешь вдоль берега. Озеро Полянское слева, его не видно.. Огибая его дальний конец, дороги заворачивают влево.  Еще немношко по корявой глинистой дороге и в роще будет вожделенный мостик через Везлому. Дальше уже видно огни Бора.

http://www.satellite-maps.ru/satellite-map-nn.htm

Надо честно сознаться - в темноте я бы не рискнул ехать, точно плутанул бы. 

Тов. Дреналин ! 

Сколько раз пробирался сквозь луга, столько раз и пробрался.   просто смотришь, где больше ездили, туда и руль крутишь. Правда всегда держа в голове, что выезд из лугов где то впереди и левее. Из всей путаницы дорог, которые предстают перед тобой, почти все они так или иначе выводят к единственному мостику через Везлому

Моя, скажем так , дорога, начинается следующим образом:  повернув перед заправкой ( как недавно все едущие на слет делали ), бетонка ,. спустившись в луга 100 м, поворачивает налево, огибает заправку и становится прямой, параллельной  дамбе. Вот в том месте примерно, где она становится прямой, я сворачиваю направо в луга. Грунтовая дорога тут же раздваивается, я выбираю левую. Хотя потом смотрел по спутнику, без разницы, они сходятся. 

Объяснить, как ехать я, например, не смогу. Честное слово, не смогу. Сотня левых поворотов и сотня же  прямых участков. Иногда возникает ощущение, что в прошлый раз ехал немного не так. потом видишь с правой стороны длинное  озеро, слава богу, правильно еду. 

Может Данила Мерский внятнее изложит ? Дадим ему слово: 

Прошелся по сцылке : колеса  называются пи...трындец ступичным подшипникам. 

275 мм ширины сильно недостаточно ?