Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Slava0069

Больше года в клубе
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Slava0069

  1. Все чуть проще, рулевая от патриота(регулировка высоты)
  2. Двигатель мерс ОМ617 после полного капремонта, коробка бусовская,сцепление новое, раздатка газ 69, гидрач BMW, сидухи СААБовские с подогревом, мосты -вояки с принудительными блокировками(НИРФИ),блокировки практически без пробега, тормоза барабанные, лебедка Dragon Winch 1000 hd c синтетикой новая,внутри стоит компрессор для накачивания колес,колеса - simex extreme trekker 2 36x12.5-15 (пробег 50км.) на японской 3-х составной ковке. Ковка 15*10, 5*139,7 вылет -40 меняется на -20. Внутри стоит таирлок из канализационной трубы. Документы есть, с переоформлением думаю будет сложно. Возможна продажа без кузова(Рамы с колесами мостами и двигателем с кпп и рк). Авто находится в Беларуси г. Барановичи. Цена- 360000 ТОРГ, ОБМЕН.
  3. ГАЗ - 69А Год выпуска -1963 Номер кузова - 13114 Номер двигателя - 20573 Номер шасси - 574319
  4. Slava0069

    Вопрос о глушителе

    По моему у пазика два таких глушителя. В своем (от паза) вырезал все внутренности, разница чувствуется лишь на холостых - более бассистый звук, и при сбросе газа отчетливей слышно постреливание. А в остальном двигателю стало чуть-чуть полегче.
  5. Slava0069

    Поведение родных ШРУСов

    У меня вообше один центральный шар стоял, гонял и на полном и на заднем все ОК(только люфт хвостовика моста был градусов 180). Как увидел, вставил остальные шарики, проехал покатушку по тяжелому бездорожью на я-192-х проблем не было.
×
×
  • Создать...