некто

Блин, так и знал что хрень какая то. Спасибо ДеД!!!!

Простите, а для чего они нужны?

Временно снимается с продажи в связи с возможной покупкой нового кузова у Глебыча.

Есть новый 406-ой мотор с мозгами и проводкой. Планировал ставить на своего, но решил не заморачиваясь обойтись 402-ым. Доплата, вероятно моя(иль в ноль?).

Здравствуй Глебыч! На обмен готов предложить МБ 126. С доплатой(твоей). http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1010/c5/8d518a7ca267.jpg.html

Глебыч! Какой нибудь обмен интересует?

http://autobuy.ru/wpage/26769

Советую поставить с Нивы.

Мне одному видится отход от темы?

Сколько же?

Продаю в связи с предстоящей покупкой БТР-а (надо освободить место). Левый постараюсь оставить. http://4put.ru/view-....php?id=1316176 Почти родня. С ценой не определился, с удовольствием приму помощь в оценке. Отвечу на любые вопросы, сделаю любые фото. Заранее спасибо.

Актуально?

1.Не совсем так. Главное сопротивление дает застывшее масло на стенках цилиндров. Если нужно, найду умную книгу, с описанием последствия пуска с толкача замерзшего ДВС - вплоть до обрыва шатунов. 2. Именно подогрев картерного масла дает вторичный и главный эффект от поднимающегося тепла-греет поршни, цилиндры, масло стенок цилиндров, создавая видимость эффективности, относительно подогрева ОЖ. 3. см. п.1.

Спасибо, Брат!

Попробуем!

может быть про подножку левую поторгуемся?.... еще левый крюк передний нужен... фаркоп

дык вот же. пока доедут-золотыми станут.

может быть 200?

В левую переднюю дверь замок-ручка по чем? спасибо!

1. для консультации 2. я никому не скажу

можно скан\фото бумаг? спасибо.

актуально?

Строго говоря, свечей надо по количеству цилиндров. Но можно подобрать опытным путем. Пробовали вставлять галогеновую лампочку в воздухан. Прикольно. Мотор схватывает, но если лампу выключаешь -сразу умирает. Температура была -29С. Не так уж холодно.

Достаточно подогреть воздух. Для этого достаточно свечу вставить в корпус воздухана. Безопасно, эффективно, просто.

Тор висит снизу за задним мостом. Лет 10 висит.