Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Frol

GAZ 69 From Michigan?

Рекомендуемые сообщения

Frol    6

Ну давайте тему не превращать в изучение английского.

2 Лесничий, бензин у него, бензин. Переводчик тут неверен. Я гарантирую. А уж сколько там 92-го российского неизвестно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Лесничий   
Гость Лесничий

Так он на газу или бензине ездит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Артём39    2 530

gas от слова Газолин Одно из традиционных названий топлива для ДВС в США.

(от газ и лат. oleum — масло)

смесь лёгких жидких углеводородов, получаемая при перегонке нефти или при разделении промышленных газов. Г. — легко воспламеняющаяся и взрывоопасная жидкость, применяется как топливо для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания (газовый бензин с пределами выкипания 30—200 °С), растворитель при экстракции масличных и смолистых веществ (фракция 70—100 °С), для лабораторно-аналитических работ (петролейный эфир с пределами выкипания 30—80 °С) и других целей. Г. как единый товарный продукт с точно нормированными свойствами промышленностью не вырабатывается.

В Америке отличали от бензина:

цимоген (cymogene), сгущаемый только при сильном охлаждении и сдавливании, имеющий температуру кипения около 0°С и применяемый лишь для охлаждений;

риголен (rhigolene), кипящий около 15 — 20°С, уд. веса около 0,61, применяется в медицине, как анестезирующее средство (подобно хлороформу), содержит преимущественно С4Н10;

нефтяной эфир, или масло Шервуда (Scherwood oil), кипит около 40 — 60°, уд. весь около 0,66, употребляется для растворения каучука и извлечения жирных масел;

газолин, или канадское масло (canadol), кипит около 70 — 90°, уд. вес около 0,68, применяется как предшествующий и особенно для карбюрирования светильного газа и лигроин (или Dantorth's oil) кипит при 80 — 120°, уд. вес около 0,7 — 0,72, употребляется в особых «газовых» лампах, похожих на бензиновые, и для растворения смол в лаке и т. п. Затем уже следовал по американской номенклатуре ещё выше кипящий бензин.

В Европе же редко следовали этому американскому делению легких продуктов перегонки бензина и только отличали от него газолин, как более летучую часть нефти, тем более, что далекой перевозки легчайшие продукты нефти не выносят, а сырая американская нефть, поступая на заводы Европы, уже мало содержит этих веществ, улетучивающихся при перекачивании, хранении и перевозке. Бакинская нефть, хотя и содержала менее, чем американская, летучих частей («бензина» и «газолина»), хотя и представляла по содержанию главной своей массы иные углеводороды (см. Нефть), однако заключает те самые углеводороды, которые входят в состав американского газолина. Так, напр., C5H12 получался из бакинской нефти точно так же, как получался из американского газолина.Если мы говорим например "Горючка" или "Солярка", это же то же мало кому и чего говорит. Так и тут, произошла подмена понятий, был в США GAS, а теперь там бензин, но старое название живет. Посмотрите в старых фильмах, что написано на бензо колонках.

 

Еще одна важная ерунда.

 

Определение октанового числа, в Европе и в США, производится по разному. Есть метод определения исследовательский, моторный, дорожный моторный.

 

В США, стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (т.е. АИ-90 в пересчете по российскому ГОСТу), а Premium или Super - 92 или 93 (то есть, не ниже российского 98-го в пересчете). Причем октановое число в Америке пишут не на всех заправках. Есть там и более высокооктановые бензины Super - 94 и выше, но они встречаются гораздо реже.

 

post-2772-1313743241,744_thumb.jpg

 

 

 

Изменено пользователем Артём39

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sab62    23

Так он на газу или бензине ездит?

 

gas - сокращение от gasoline (бензин по нашему)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sab62    23

Саб, я те адресок так могу скинуть :)

брось в асю али в мир, будь ласков :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Аким    90

Надоть бы коллекцию сцылок собрать на козловодов в сех стран. И ... объединить ... У чехов неплохой сайт...

Продублировать хотя бы основные моменты по аглицки... Кто че думает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Frol    6

Новое видео от Джейсона.

http://www.youtube.com/watch?v=4vbKgSQyMks&feature=channel_video_title

 

She's 95% done, just need to paint the tailgate and rims.... enjoy! Its been a long, uphill battle..... 2 step forward 1.9 steps back sort of thing. Made alot of friends and met a bunch of people over the years.... its been an experience!

 

Заведен, подвмил. НА 5 минуте жена пугает зрителей ))) На 7 минуте фотографии процесса под гимн СССР. 7 лет собирал его. Упорный парень.

 

Я думаю это полный курс по сборке 69 )

Изменено пользователем Frol

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Frol    6

Поездка по городу. А звук!!! Мммм! Подвывание трансмиссии! ЙэХ! http://www.youtube.com/user/Lahti1935#p/a/u/0/avFO8L_J_ro

Поворотники не включает )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
hunx703    1

Добрый день. Машинка получилась отличная.С огромным уважением говорю парню: БРАВО!!! Сам строю Газик в Германии, по этому прекрастно представляю себе обьем моральных и еще

больших материальных вложении.С Вашего позволения попытаюсь обьяснить:1.Машинка из ГДР Он писал"NVA".По этому: проводка в ней ГДР, это видно по включателям зажигания и поворотов, а так же, по аварийке стоящей вместо переключателя света.В этой схеме роль переключателя света играет замок зажигания.Так как Он поставил наши переднии и заднии

фонари то 100% у него проблема с поворотами и габаритами.Просто я сам оставил эту проводку.Шел методом "тыка".Ему в разы сложнее не имея понятия как было.Практически везде только наши схемы проводки.По передку:габариты в фары, повороты в габариты.По задку:ставим дополнительный фонарь поворота.Машинка у него была радийной но как ОН писал не пропустили.По поводу растоможки думаю: не много.Во всяком случае в Германии полно предложений по доставке и оформлению старых и новых авто из США.Цена вопроса порядка 1000э.Плюс доставка к дому.Есть "мозахисты" делают сами экономя копейки и теряя время.

Таблички: новодел, некого не парит заклепка или шуруп.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×