Игорь Кировск 230 Жалоба Опубликовано: 29 января Странный момент.За два года в моей коллекции запчастей появилось 5 решеток на 11-73 с минимальными утратами.И только одна хорошая на Газ м 1 .(да даже плохих их не встречал)Если судить по выпуску машин должно было бы наоборот.Кстати решетки были ранние паянные и поздние штамповка .(малоли кто не знал) 1 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь Кировск 230 Жалоба Опубликовано: В воскресенье в 17:04 тем временем куем.паяем.точим .сверлим) 10 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь Кировск 230 Жалоба Опубликовано: вчера в 08:55 Новые старые находки.Удивительно но еще попадаются интересные вещи .У кого что есть по М1.11-73.61-73 предлагайте.Всегда договоримся . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Combatant 408 Жалоба Опубликовано: 18 часов назад По вопросу качества сборки и сохранности элементов машин того времени вопрос стоял достаточно просто. Это было советское качество, которое сейчас ругает только не ленивый и система его приемки. То самое ОТК на заводах и предприятиях времен СССР, которое сейчас опять же малоизвестно молодому поколению. Второй момент, если иметь ввиду условия и законы того времени, то считалось, если ты делаешь брак, ломаешь дорогой инструмент и станки ( а это первоначально была часть импортного) то считалось, что ты помогаешь врагу. Можно было легко отправиться валить лес на просторах Сибири за несколько сломанных английских и американских сверл По этим причина старались делать хорошо и качественно, потому что для себя и для страны Это сейчас, когда некоторые важные отрасли промышленности советского времени приходиться восстанавливать с нуля, после их полного уничтожения, опять идут там, наверху, какие то важные донельзя разговоры о важности восстановлении экономики и очередном экономическом мегарывке в стране .. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах