Собираем Газ 61-73

[Combatant 409]

5 часов назад, Игорь Кировск сказал:

Кстати в родной краске. С цинка достали. 

 По нашим временам это не такая частая весч в хорошем сохране.

[Игорь Кировск 246]

12 часов назад, Combatant сказал:

 По нашим временам это не такая частая весч в хорошем сохране.

может и так

[Игорь Кировск 246]

Подгонка подгонка подгонка.
У кого если есть что по запчастям любая не нужная мелочь по салону и.т.д пишите в личку .Договоримся

[Игорь Кировск 246]

маде ин деловые партнеры )

[Федот68 4 339]

29.01.2026 в 21:46, Игорь Кировск сказал:

Странный момент.
За два года в моей коллекции запчастей появилось 5 решеток на 11-73 с минимальными утратами.
И только одна хорошая на Газ м 1 .(да даже плохих их не встречал)
Если судить по выпуску машин должно было бы наоборот.
Кстати решетки были ранние паянные и поздние штамповка .
(малоли кто не знал)

Насколько помню - не было решетки модели 11-73.

Была М- 1 и М-11. Якобы , что под "единичку" решетку не лезет радиатор с мотором шестеркой..

Вот только М-61-40 ( первая партия " генеральских кабриолетов") была с решётками М-1.

А решетка  М-11 , так понимаю - стала основной на производстве с момента постановки на конвейер М-11. 

Ну и М11 серийно выпускались до 1948 года. Вот с какого начиная.. Толь 1939, толь даже раньше. Но " смена модели" произведена была еще до войны.

 

Вот и ответ почему удаётся найти нынче даже " новые" ( неустанов, с хранения) морды М11 проще, чем М1...

Ну а паянные/ штамповка - дык и на 67 та же история :-))

Изменено вчера в 21:50 пользователем Федот68

[Федот68 4 339]

06.02.2026 в 11:50, Игорь Кировск сказал:

потихоньку собираем двигатель.
колено кривое .блок шлифовка
вот те блин и новый двигатель с хранения)

Погодь.

А 51/52 колено разве не подойдёт?

52е моторы только совсем недавно перестали выпускать.

В Барнауле. ( как запчасть для Львовских погрузчиков)

Ну и на, фото я что-то вижу ( как мне кажется) " чиста 52" маслофильтр.

Для, " ехать "( если он влезает не дерясь с рулевой колонкой) только гут.

А так то вопрос маслофильтра - можно и родной69 впихнуть.( хотя таки польский - от жуконысы таки лучше, под жигулиный элемент)

Хотя " родной" скорее будет вариант от 51/63 ранних ( ФТО на кронштейне на моторе )

Маслонасос 51й у меня валяется. Не новый, но вроде был живой.

Кидай пароли/ явки - вышлю.

 

[Игорь Кировск 246]

20 часов назад, Федот68 сказал:

Погодь.

А 51/52 колено разве не подойдёт?

52е моторы только совсем недавно перестали выпускать.

В Барнауле. ( как запчасть для Львовских погрузчиков)

Ну и на, фото я что-то вижу ( как мне кажется) " чиста 52" маслофильтр.

Для, " ехать "( если он влезает не дерясь с рулевой колонкой) только гут.

А так то вопрос маслофильтра - можно и родной69 впихнуть.( хотя таки польский - от жуконысы таки лучше, под жигулиный элемент)

Хотя " родной" скорее будет вариант от 51/63 ранних ( ФТО на кронштейне на моторе )

Маслонасос 51й у меня валяется. Не новый, но вроде был живой.

Кидай пароли/ явки - вышлю.

 

это 52 и есть
ищу с оригинального двигателя 11-71 детали 

[Игорь Кировск 246]

Продолжаем

[Игорь Кировск 246]

Может кому полезно .
Вот номер накладок на пороги.
Что забавно заказывал три комплекта в каждом комплекте должно быть по две банки клея.
По итогу оказалось по одной)
Кто спер не ясно )