Wuglusskr

Агрегатный "донор"

32 сообщения в этой теме

А, что вобще за планы, внедорожник или паркетник для городских дорог ? Открытый для лета или для круглого года с крышей ? Игрушка или работяга ? Есть уже определения и планы в этом смысле?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А, что вобще за планы, внедорожник или паркетник для городских дорог ? Открытый для лета или для круглого года с крышей ? Игрушка или работяга ? Есть уже определения и планы в этом смысле?

конечно! обрисую так: двухместный авто на каждый день с круглогодичной эксплуатацией, с углубленными внедорожными способностями :blink: Требуется комфортное передвижение по ЛЮБЫМ дорогам и уверенное ползанье по направлениям. Экстрим в виде спорта "кто быстрей кардан в узел завяжет!" - в планы не входит. А вот болотины средней паршивости, лесовозные тропы, снега и каменистые россыпи - это будет.

Потому сейчас и рассматривается двиг/коробка/раздатка/рулевое/тормоза - импортные, для приятной и комфортной езды по городу и межгороду, а рессорная подвеска, мосты, лифт и неприхотливый кузов (с крышей кстати) - для уверенного всего остального.

Изменено пользователем Wuglusskr

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Легкой трансплонтации ;) .

Только объясни - зачем серьги передних рессор переставил назад ? Повод и если не лень аналоги автопрома ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Легкой трансплонтации ;) .

Только объясни - зачем серьги передних рессор переставил назад ? Повод и если не лень аналоги автопрома ;)

 

аналоги - последние рессорные уазы. У нас такой был.. но дело не в нем. По лично моему мнению серьга взади дает рессоре лучшие условия при отрабатывании поперечных препятствий. Нету встречных сил при попадании колеса в хорошую канаву, когда рессора с серьгой впереди просто пытается "сложиться".. Второе - ликвидация так называемого "скейтборд-эффекта", когда при наклоне машины в повороте оси как бы расходятся на нагруженной стороне, тем самым "подруливают" машиной. Третье - усилия торможений лучше передаются с колес на раму передней частью рессоры без серьги. Правда машина при этом "приседает" на передок. Если серьга впереди - приседание меньше, но опять же возрастает нагрузка "складывающая" на рессору. Не от этого ли частенько коренные "летят"?? ну и просто наблюдение за "японцами": рессорных грузовиков море - и у ВСЕХ серьги взади. А ихних конструкторов я ну очень уважаю...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно много вопросов спорных - но суть понял . Делись побольше отчетами . Проект довольно интересный ;)

post-4798-1233690871.gif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Супер! Донор просто конфетка. Я катался на аналогичном, только на грузовичке (брал по делам у друга) по городу со страшным снегопадом (это когда ни в один двор без полного привода не вьедешь) и по трассе. Идёт изумительно. Сразу же возникла мысль по донорство, но посмотрел на раму - она выгнута в другую сторону. Вот сейчас думаю, удастся ли аккуратно посадить лодку69 на раму, которая посередине выше, чем в колёсах, или нет? :blink: А так хочется.

Изменено пользователем Goldberg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Супер! Донор просто конфетка. Я катался на аналогичном, только на грузовичке (брал по делам у друга) по городу со страшным снегопадом (это когда ни в один двор без полного привода не вьедешь) и по трассе. Идёт изумительно. Сразу же возникла мысль по донорство, но посмотрел на раму - она выгнута в другую сторону. Вот сейчас думаю, удастся ли аккуратно посадить лодку69 на раму, которая посередине выше, чем в колёсах, или нет? :blink: А так хочется.

это у грузовика рама. у басика ее нету, вернее она в кузов вварена. Потому буду все растить на родную. Подвеску решил оставить рессорную и мосты уазовские 5.125 колхозы. Думал сначала всеж японские прилепить, но остановило то, что короб автомат, родные колесики на 14" и соответственно-все под них заточено. Поставлю 33-и катки на эту трансмиссию и машина просто тупо перестанет ехать.

Изменено пользователем Wuglusskr

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти