Илья37

Металлический профиль с обжатым в несколько слоев картоном саморезами крепится к кузову. К нему гвоздиками через кант прибивался край тента. Как у сапожников, кончик гвоздика при забивании загибался об профиль и держал кант. Владимир Gazon в свое время выкладывал информацию о гвоздиках. "Гвоздь с плоской головкой обойный, № по каталогу 261854-П29, диаметр стержня 1,8 мм, длина стержня 14 мм. На каждой стороне должно быть 25 гвоздей."

Похожи, но "усик" не так расположен.

Ищу пяту пальца рулевой тяги. Такие-же детали шли на ГАЗ-21. Нужны две штуки, левая и правая. Хотелось-бы новые или мало б/у.

Шланг длинный. Должен быть как на фото с защитной пружиной.

Шланг ГУР ГАЗ-66, 3309 может найдутся. Длинна 860 мм. У современных отвратительное качество.

Может попадутся такие шайбы.

Молоток рихтовочный бронь до понедельника.

Фото амортизатора сделай пожалуйста.

Продолжаются поиски кронштейнов каркаса 69А раннего варианта. Надеюсь на помощь! Кузова с такими кронштейнами еще попадаются.

Уже есть такая куча.))

Миша привет! На фото кучи амортизаторов, в центре, который с гладкими крышками, без "звездочки" под ключ. Рабочий? Рычаг такой-же длины, как на задних аммо? Можно фото отдельно и есть-ли еще такие, с гладкими крышками?

Бронь снимаю по финансовым причинам.

Сделайте фото котла предпускового подогрева пожалуйста. И катафоты красные интересны.

Зачем весь этот движ? Испоганить редкую коробку?