Midved

Ни одна из новинок получения энергии на данный момент не окупается, на зданиях в европе делается больше а маркетинговых целях и ради получения льгот по налогам(особенности экологического законодательства некоторых стран). Если как интресный способ потратить деньги , то да спору нет. Те же лампочки энергосберегающие деньги не экономят , т.к. стоят в разы дороже и этим съедают весь доход от уменьшения потребления электроэнергии. Для дачи у меня самым выгодным как не странно по расчетам выходит обычный бензогенератор, по факту подтверждается опытом многих друзей. Даже дизель генератор в конечном итоге по деньгам дороже.

Зажигание точно не выставляется , потому что у тебя трамблер стоит победовский.Его дорабатывать я думаю надо. Вообще нысоводы очень любят ставить волговские 402 движки.

Я доволен как слон, отлично посидели.

Игорь @ Петр, качество кронштейна изумительное!

Если СМУ отдаешь , то я забью их. В личку тебе сейчас напишу.

Да , подвеску ищу. Где это все находится?

Требуется передняя подвеска от газ М20 Победа в оригинале. Предложения в тему или в личку. Для общения по факту приобретения или обсуждения свяжу напрямую.

Такой генератор с таким движком на уазбуке продают, 8-10 тыр просят, но самовывоз. Если надо контакт имеется

У отца на 52 газоне, один поршень овальный был и в цилиндр не лез, наждачкой доработали. Машина после 6 лет благополучно отъездила и списали ее.

Отданы парнишке-любителю сборки москвичей

во всяком разном она в продаже была за 3000руб.

Обещал её Виктору 57

Руль победовский продан.

Артем, такая модернизация как ты говоришь достойна отдельной темы. Я думаю будет многим интересно.

Руль от Победы первой серии плохо сохранившийся , но с кнопкой родной -500 руб. Забронирован .

Противотуманки бронь!

Весна пришла надо гараж разбирать. Список: Шкив генератора газ 52 -1шт ,бу - 100 руб Двигатель М20, без поршневой и навесного, под переборку, без документов , блок номерной - даром Крепление генератора 69 , п-образное +натяжная планка бу - 300 руб Корзина сцепления с М20 бу - 200 руб Стартер Москвич -1шт бу проревизировать надо - 200 руб Насос омывателя лягушка -500 руб Ремень генератора -3шт , новые - 100 руб шт Вентилятор радиатора железный родной бу 300 руб Руль чуть побольше родного бу задаром Руль от Победы первой серии плохо сохранившийся , но с кнопкой родной -500 руб Корзина сцепления лепесковая Газель дв 402 под новый маховик(разболтовка 406)-мало бу -500руб Карбюратор к-126г бу -500р Радиатор газ 24 двухрядный новый обмен на 69 радиатор или продам за 1500р Главная пара заднего моста газ 2401 500р. Крышки трамблера бу даром(вроде штуки 2). Подножки родные 2шт обе правые бу по 1000 руб (на машине сейчас). реле регулятор РР24 бу- 50руб. Сиденья БМВ рекаро со старой трехи , оба чуть разные, целые , но одно моль поела -500 руб оба. Торг конечно. все находится в гараже в г. Юбилейный 12км от мкад по ярославке.

Ворос снимаю, дозвонился , тахометр на 24 вольта.

Тахометр от Пазика модель точная нужна и сколько денег?

Документы на 469 , мотор 414+раздат469+коробка 469 какое отношение к этой 69раме имеют? Если она 69 рама , переварена под ОМ 616 да еще и под 69 раздатку. Рама меня интересует , готов рассмотреть возможность приобретения. А всё уазовское сюда ну никак не лезет.

Больших диафрагм на них в продаже нет совсем (ремкоплект от газ 53 подходит , но кроме большой диафрагмы), лучше использовать ГВУТ газ 53(новый дешевле, чем просят обычно за "новый" 24-й).

мобильная версия меня радует, а то я раньше через оперу вообще сообщение не мог написать

С генератора вроде частоту берет. У меня гена с такого пазика, у него есть электрический выход на тахометр.

Если применительно ко мне то, я за каждое свое слово ответить всегда готов. В частности применительно к этой теме Михаилу и номеру моб на **-52 могу сказать звонил по поводу вкладышей на М20, нужны были очень , ценник 2000 руб за коренные 2-й ремонт. Извиняйте господа без личного засоса Брежнева на каждом вкладыше не взял, ибо не раритет.