Midved

Место пятилетней газели на металлоломе. Запчастями мне заниматься не интересно, это полдня псу под хвост из-за нескольких тысяч.

40 просмотров ни одного комметария.

Продаю свое газовское автохозяйство одним лотом. Все покупалось здесь на форуме. 1.0 Ашка 1955 гв на раме уаз старого образца, с железной крышей. Документы на мне, на учете в Королеве. Перетряхнул двигатель, сдохла коробка , собрал новую полносинхру, никак не дойдут руки моноблок воткнуть в машину. 2.0 Ашка 1955г.в без доков , родня, кузов хороший, рама с замечаниями, двигатель рабочий м20, нет радиатора, но заводится и передвигается сама.щ 3.0 Ашка, без двигателя, была с жуткими задними крыльями и жуткой мордочкой. Была перемордована и крылья задние нормальные прилагаются. Есть на нее документы , снята с учета, дкп на меня. 4.0 Шасси от 69 радийки комплектное , рама отличная но ржавая, двигатель м20 под ремонт несложный на мой взгляд , радиатор, коробка, раздатка, мосты, рулевой редуктор. Ссылки на темы по покупке их всех здесь на форуме выложу. Все только целиком одним лотом,самовывозом, оно все спокойно катается на жесткой сцепке, , ничего снимать, разбирать и отправлять не буду. Цена 120 000 руб. или обменяю на газ 63, 66, 3308. Кроме указанного еще за 30000р. выгружу кучу запчастей из гаражей, кузовное навесное , коробки раздатки , колеса, движки , блоки , каркас тент ашки , тент ашки, новая резина и бу колес и т.д. Все тоже только самовывоз , ничего не разбирается и не отправляется. Все это продается значительно дешевле чем мне обошлось, причины как всегда глобальные. Торг обоснованный приветствуется, с необоснованным отправлю очень далеко. тел. 89265809479

Обмен на ашку с документами возможен？Есть различные вариации

В личке

для красоты карксс, точно не для безопасности

красота

отличная заготовка по такой цене

В основном ценность родного и есть в живой верхней части, она больше всего гнется от тяжести фильтра и не подлежит нормальному ремонту. Кроме того у 131 жиклеры другие

По рессорам договорились

Не поверишь на 69й беру:）

по фото то что надо, дальше в личке

Ок, жду фото

Куплю новые задние рессоры, обязательно обе одинаковые и завтуленные. Можно ремзавод, но не предлагать.современные.

диски не победовские

На ремкомплекте бензонасоса надо смотреть длину штока от лапки к мембране, лучше ставить старую родную. Кроме того под шайбы на штоке над под мембраной современной надо еще дополнительные уплотнители класть прокладочки. Голова вроде ничего выглядит, вода в системе всетаки

Про колено: при первой прокрутке берется монтажка жигулевская, упирается в два болта на коленвале и с усилием от локтя должен провернуться на первую четверть потуже , потом легче. По видео вроде нормально крутится.

Тогда как миллилитры мерял?

Может и не отрегулирован, если собраны толкатели уже.

Все то лежат, у меня на одном новом блоке седло было не до конца обработано, так же торчал. Пришлось седло зенкером проходить.

На втором цилиндре клапан не ложится в седло.

Поршни не должны выступать, это скорее всего из-за шлифовки плоскости под голову, может из-за выравнивания постелей коленвала, или и то и другое сразу. Надо брать ремонтные шатуны, те которые ..50 заканчиваются. Они ровно на 1мм короче.

Как не было, на первых фото все на месте

Есть что предложить, да далеко

Гуано, но так бывает с деталями в консерванте.