Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Midved

Газонщики
  • Публикации

    985
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя Midved

  1. отличная заготовка по такой цене
  2. В основном ценность родного и есть в живой верхней части, она больше всего гнется от тяжести фильтра и не подлежит нормальному ремонту. Кроме того у 131 жиклеры другие
  3. По рессорам договорились
  4. Не поверишь на 69й беру:)
  5. по фото то что надо, дальше в личке
  6. Куплю новые задние рессоры, обязательно обе одинаковые и завтуленные. Можно ремзавод, но не предлагать.современные.
  7. Midved

    Нет хода у топливного насоса

    На ремкомплекте бензонасоса надо смотреть длину штока от лапки к мембране, лучше ставить старую родную. Кроме того под шайбы на штоке над под мембраной современной надо еще дополнительные уплотнители класть прокладочки. Голова вроде ничего выглядит, вода в системе всетаки
  8. Про колено: при первой прокрутке берется монтажка жигулевская, упирается в два болта на коленвале и с усилием от локтя должен провернуться на первую четверть потуже , потом легче. По видео вроде нормально крутится.
  9. Тогда как миллилитры мерял?
  10. Может и не отрегулирован, если собраны толкатели уже.
  11. Все то лежат, у меня на одном новом блоке седло было не до конца обработано, так же торчал. Пришлось седло зенкером проходить.
  12. На втором цилиндре клапан не ложится в седло.
  13. Поршни не должны выступать, это скорее всего из-за шлифовки плоскости под голову, может из-за выравнивания постелей коленвала, или и то и другое сразу. Надо брать ремонтные шатуны, те которые ..50 заканчиваются. Они ровно на 1мм короче.
  14. Как не было, на первых фото все на месте
  15. Midved

    Кузов

    Есть что предложить, да далеко
  16. Гуано, но так бывает с деталями в консерванте.
  17. Зашла тема про вернехклапанники на ремзаводах, я написал. Но даже 451м это не оригинал.
  18. На ремзаводах ставили двигатели умз-451м, при этом вносились изменения в документы. Несколько машин таких видел лично, кроме двигателя отличаются либо отсуствием маркировочной таблички либо вместо нее табличка ремзавода, номер кузова пятизначный мелким шрифтом.
  19. Первый раз слышу про проблемы с пробками поддона на отечественных машинах, нигде не текли. С откручиванием только на алюминиевых поддонах бывали проблемы. Может конечно гераклы карликовые резьбу посрывали тогда да.
  20. А они случаем не 5*114.3? очень уж на новую витару похожи. А раздрочены знатно.
  21. А колено на биения проверил? Размер номинал с нова? Тоже надо размер всех шеек проверить. Я определял где поджимает затягивая поочередно крышки. Оказалось на первой и второй крышке. Блок возил на правку постелей коленвала.
  22. Запаять отверстия в трубках к фто и все дела это если он нужен для декора. Если нет конусные заглушки продаются в размер прямо вместо штуцеров шлангов вворачиваются. Переходничек для установки фильтра в колпак фго нужен и мотоцикловский фильтр. Работает все прекрасно, давление норма. Аварийный датчик на лампочку и так оригинале стоит кроме датчика давления.
×
×
  • Создать...