Midved

Прокладки заберу. Был у отца зиловский компрессор с движком 2 квт, масло было просто налито внутрь. Отработал он так 15 лет при гараже в ЖКО, потом я его подарил, друг поменял овальный шатун и опять работает.

Сам компрессор оказался на удивление в очень хорошем состоянии. Был отмыт от многолетних какуль, заменены кольца и клапанная плита. Сечас выглядит как новенький, чего не скажешь о его родном ресивере. На ресивер с какой-то нечеловеческой настойчивость была наварена всякая хрень. Сделано это было видимо с расчетом на увеличение объема, но в итоге получился только сборник конденсата. Теперь думаю как без повреждений спрессовать карболитовый шкив с двигателя.

Тряпку на палку, от ржавчины шморг шморг, обежириватель в пульвер, дунул с обеих сторон, дальше с двух сторон пульвером любой смесью пыл пыл, чтоб не обгадить внешнюю часть можно крышечкой прикрыть сначала верх потом низ.

Ага

Разыскивается ресивер от советского компрессора , литров на 100 и более, соки воды,крепкие напитки , обмен на газиковские запчасти

Куплю и выменяю ресивер 200л для кмпрессора

Можно и пескоструить , мощности думаю хватит, но пока интереса такого нет.

После многократного ручного откручивания колес захотелось пнемогайковерт, как обычно проблем гора: денег нет, 380 нет. После прочтения околопрофильных тем выбор пал на компрессор СО-7Б, недорогой , ремонтопригодный и на металлоломе частый гость. По случаю ранее запасся движком 4квт 1500 об/мин, после прочтения инфы по подключению 3фазный движков в однофазную сеть, выяснилось , что 1500 об/мин лучше запускается. В родне на со-7б стоит движок 3фазный 4 кВт 2800 об/мин, который под нагрузкой очень плохо запускается от однофазной сети. Вчера по случаю был приобретен компрессор Со-7б с ресивером типа акваланг, доработанным умельцами, который и станет донором. Идея состоит в замене ресивера на побольше, минимум 200л, подключении 3 фазного двигателя 4 квт через конденсаторы, работать будет без автоматики от пусковой кнопки, тк нужен не постоянно.

Продам винтовой домкрат, грузоподъемность 5т, принадлежность отец определил либо к зил-151 либо к зил-164. Цена 2500р. Торг обмен.

Чехлы забронированы за Михайло

Привет, да.

Всем желающим раздал тенты, с личным телефоном не всегда получается ответить, с рабочим хожу постоянно. Итого в остатке чехлы на сиденья и заднее стекло.

Мне нужен вот такой верх Меняю на верх от газ 69

Тут дело не в 129 или 131, на и тех и тех верхняя часть будет разная. Сделаю фото и сюда выложу

Ищу верхнюю часть карбюратора газ 21, могу в обмен отдать верхнюю часть карбюратора газ 69. Еще нужна чугунная голова от стартера газ 21.

Ранних нет, остальные от 300 до 500р

Есть целый набор рулей на продажу, а кнопок нет.

Тент пвх уезжает к GrossFox. Тент брезент за Маркиз

Тент Пвх LehaNeDoma второй в очереди

Фото тентов. У брезентового есть потертости в районе верхней дуги, надставки от него ищу.

Пришло

А за что извинять то?

Сергей Белый малое заднее стекло, Маркиз тент брезент 2 стекла с рамками и подножка. Тент новодельный зеленый весь. Завтра постараюсь выложить фото в развернутом виде обоих тентов

Я не шучу, после перехода на кассету ныссовский однокамерник у знакомого заклинил по оси. Карбюраторов разбирать много пришлось, после воздушно маслянного карб помыл и отлично, после безмаслянного с уазов все окислено и корпус и заслонки поедены. Причина малой ходимости газовских моторов в основном которые после переборки плохая обработка коленвала и цилиндров. Отцовский газ 52 семнадцать лет отмахал на всей родне после переборки, потому что точили у кого надо и собирал он сам не перетягивая.

Привет, это вопрос. Я не знаю