трезвый

Сегодня интересные объявления нашел, человек специализируется на таких машинках. Фотки можно брать за образец при восстановлении. АЗЛК (с фото) - Игрушки: Продажа

ОК, буду брать.

Благодарю за исчерпывающий ответ. На полке лежат обе описанные. Значит себе возьму, у меня Ашка 69-го г.в. Если надо кому могу переправить. з.ы. Цена в 500 руб. нормальная для неё?

Стекло чистое, крепление такое же.

В магазине увидел фару поворотную ФГ-16. Цоколь под обычную лампу, не галогеновую. Это наша оригинальная фара последних выпусков или нет?

Имеется такой вентилятор как за штурвалом, про него и говорю, в вертушках их много стоит.

Так как я не знаю технологию установки двери, то подожду рисунок с конкретными границами треугольника.

У меня просто "легковой", модель двигателя отсутствует, мощность 52 л.с. и объем 1500.

Покажи на рисунке какой треугольник нужен, есть кузовок на распил.

Думаю это не авиационный. Там крепеж совсем другой и напряжение 28 вольт.

Откуда будешь?

Поддержу, амнистия была на действующие талоны. После регистрации обязательно надо пройти ТО. Я тоже ездил после регистрации без ТО, а в декабре прошел на Газике, на легковушке и прицепе.

Зацените букавки:

Все правильно говоришь, как говорится "другая сторона".

Очень хочется увидеться, буду стремиться, у жены уже отпросился

Я, подумав, отказался от шпаклевки.

Понимаю, но трудные времена прошли (когда был один плокат). Теперь и баран - обязательный отрибут. Так, что надо стремиться к лучшему (к Газику всмысле, даже на длинные расстояния). Очень надеюсь...

Не хочу никого обидеть, но настрой изменился, когда узнал, что многие планируют ехать на пузотерках. Я лично хочу приехать познакомиться, но абсурдными выглядят планируемые мероприятия: поздравления ветеранов (приедем поздравлять отклуба ГАЗ 69 на разношорстных тачках); катание детей (на чем?). ИМХО Одной символикой на футболках обозначать себя мало. Еще раз прошу извинить.

Другой ракурс, фара-искатель никак не поставлю.

Что имею: Двигатель Волга - под замену ; рама в труху - замена; мосты волговские перепресованные; колеса уазовские; КПП и РК родные. Нужна ходовая машина по виду ближе к оригиналу. Планирутся поставить волговский движок (есть), уазовскую раму, военные мосты (в перспективе блокировка), РК и КПП оставить родные. У кого такой комплект, прошу откликнуться, интересует плюсы и минусы эксплуатации (на данный момент: крейсерская скорость, сейчас 75 макс., хотя должна быть больше, может из-за двигла дохлого?). Так как у нас степь и надежда найти хорошую грязь только весной, а песка много, то нужны колеса не широкие, не большие (может чуть больше чем стоковые УАЗа) хорошо идущие по песку. Если найду грязь, то чтобы вдоль и поперек можно было и не сильно стиралась по асфальту. Каркас безопастности хочу съемный под родной тент ввиде родного каркаса или как видел с уголками и откидной задней дугой. Салон оставлю родным, только бордачок нужно придумать. Пока так. Очень жду умных мыслей, приступать буду весной.

Есть седенья, лавки, приборы.

Поддержу Фритца; Прошу не забывать, что 69-й Труженик, а не Чайка какая-нибудь. И пусть трудится. А дальше и особые чувства появятся, все по-разному приходят к этому. Покупай!

Нужен десяток гвоздей для крепления подкапотных табличек, есть?

А меня любой вариант устроит, я посредине, главное чтоб сложилось все.

Если ОДИ не сможет распаровать, то могу предложить.