Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Саша Вии

Газонщики
  • Публикации

    1 668
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя Саша Вии

  1. Я запостил ,как должен выглядеть примерно чертеж. Ты в университете на кульмане чертежи строил? В СПб много чего имеется и мы знаем у кого, но, по понятным причинам это не будет обнародовано)) Дружба дружбой, а табачок врозь.;
  2. При всем уважении ,но это не выкройки, такую ссылку мог выдать человек ,который не сшил ни одной вещи.Как только вы подойдёте к специалисту с предложением пошить,то вас погонят ссаными тряпками ))) Выше я выложил как примерно должно это выглядеть ,наглядно с размерами. Можете определить разницу?
  3. выкройки бродють, выкроек оригинального тента с размерами не видел ни одной ... Вот выкройка тента луаза , у кого есть подобное с размерами 69?
  4. Разве это инженеры и технологи сейчас тенты на газон разрабатывают ? Все эти современные поделки кустарно- подпольное производство.Это как сравнить оригинальную немецкую деталь с китайским Китаем .Я и не спорю , оригинальный лучше.
  5. Это совсем не так , наряду с железом , тент так же проектировали инженеры , выкройки безусловно существовали на чертежах и скорее всего с учётом материала припуски на посадку , возможно при пошиве, учитывалась усадка самого материала.Не все так просто. Современный материал ,например ПВХ ,на нашей машине будет тянуться , летом провисать ,а зимой наоборот уменьшаться в размерах, на фурах с учётом этого идёт шнуровка по краю полотна тента, чтобы была возможность вовремя подтянуть.
  6. Полностью доверяю)) Будут ли работать тормоза с родным гтц если установить и задние дисковые тоже? Может есть опыт.
  7. Проверено на практике? Или просто теория?)))
  8. Объясните пожалуйста подробнее ,что надо удалить из гтц и что это даст, как удаление оного скажется на работоспособности .
  9. Педали нижние остались , все как было 69 го осталось ,только передние газелевские супорта ,никаких изменений тормозной системы больше нет. За совет спасибо ,попробую открыть спускной клапан ртц.
  10. Перед тем ,как поставить разбирал все суппорта полностью , поршни выдавливал компрессором , смазал специальной смазкой сам поршень ,под пыльник поршня с помощью шприца тоже смазку специальную добавил. Поршня назад установились легко. Всю тормозную систему после замены одного супорта на левой стороне лень было прокачивать, ещё правую ставить надо, может и правда воздух остался в системе .Правый поставлю ,все прокачаю начиная с правого заднего, потом посмотрим.
  11. Отсутствие в системе вута никак не влияет ?
  12. На машине не езжу . Сезон кончился.Сегодня пришел прокачал одну сторону недоделанных тормозов.Пока было непрокачано ,тормозной диск легко крутился не задевая ничего, как только прокачал одну сторону встало колом, с трудом монтировкой удается провернуть. Возник вопрос почему поршень с колодками не отходит от тормозного диска? И вообще не понятно ,что должно заставить убраться поршень обратно в суппорт, ведь пружин там никаких нет.
  13. Альтернативы ПВХ нету , любой хб брезент , либо смесовой ткани, протечет со временем ,даже с пропиткой.Исключение пожалуй составляет оригинальный газоновский дублированный с каучуковым клеем меж слоями, но и он ненадолго.
  14. В очень приличном состоянии https://meshok.net/item/87950036_Топор_РККА_кавалерийский_ЗИК_1942_год_четкое_клеймо ,там же за пару тысяч можно найти ,но похуже.https://meshok.net/item/58332408_РККА_топор_саперный?from_recommended=item_bottom
  15. Зингер зингеру рознь.Есть такое устоявшееся мнение в народе, что домашний Зингер любой материал прошьет, теперь ты и сам убедился ,что это не так))) Чтобы хоть как-то работать с тентовыми материалами либо брезентом надо иметь машину 23 класса , самую простую и относительно дешовую копию Зингера 45 к, а вовсе не домашнюю белошвейку, на которой бабушка шила.
  16. Ватсапов нету . Рулевая колонка почём в сборе? Машина с нижними педалями? Если да , интересует привод выключения сцепления.
  17. Вот это правильный отзыв! Зачем он тогда здесь заказы набирает?
  18. Примерно так, без переходника , если лень заниматься самому коллектором купи специальный переходник.https://www.retrodetal.ru/detail/287-20/
  19. Камерой вперёд , чтобы подальше от горячего выхлопного коллектора, там ещё спереди ,в оригинале защитный экран должен стоять, чтобы бензин не кипел. 131 с завода предназначен под тяги, не под трос, это уже заколхожено, у меня 131 на м- 20 стоял поплавковой камерой вперёд и все тяги были родными, все прекрасно подходит.
  20. Ее правильно соединить со штуцером в нижней части карбюратора, чтобы на холостых из картера сосало
×
×
  • Создать...