Саша Вии

В Муроме диск 15 тый пескоструй+ покраска порошок краска -1000 руб , конкуренции никакой ,делают только в одном месте , очередь!!!

Якуты всех стран объединяйтесь! Хорошее было время ,несмотря ни на что, вспоминаю с теплотой тех душевных людей ,не хочу помнить плохого. Песни моей молодости. Жаль Колька, спился, нет сейчас жизни русскому человеку(((

Деньги не пахнут )))

Кстати , закоксовано грязью в барабане вполне может быть, может от этого притормаживает.

Ну так ты с ним в одном городе? Если просрочил , недоволен ,забирай свои деньги , договор на оказание услуг у тебя есть? Не захочет отдавать - обращайся в суд и взыскивай свои + за моральный ущерб.

Мое мнение полуось здесь ни причем. Вывесить колесо и проверить шкворень.

У вас передние дисковые , задние барабаны , ГТЦ остался родной ,я правильно понял ? И больше никаких ВУТов и прочих усилителей в тормозной системе нет?Просто клапан из родного ГТЦ удален и все?

https://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?itemid=3EL6VhQWS6r7J4Us0v%2b2IA%3d%3d&nick=yuboer62315950 а вот и ремкомплектик!

Продолжая тему манжеты и утюга , возможно кому - то будет интересно , у меня подозрение, что это Китай , тк внутри перед самим номером 3505035 , который соответствует нашим тарелкам газо- уазовской группы 51 либо 24 , стоит название самого что нинаесть китайского грузовика NJ 130 , младшего собрата газ 51 , собранного при помощи советских инженеров в Китае.https://carnewschina.com/2012/02/05/history-the-nanjing-yuejin-nj130-truck/ Кстати, сами резинки неплохие, во всяком случае по внешнему виду резины и литья , лучше наших. Вот только китайская сборка подвела. Моему утюгу лет 7-8 , заправлял только ДОТ - 4 , ничего не разьело ,не испортилось. Значок на отливке передней стенки гтц подозреваю, китайский иероглиф))

Нет, это просто толстая шайба, та из гтц 2 мм толщиной. Тарелка по номеру пока не могу определить от чего.

А если из этого редуктора снять червяк с вала и напрессовать на 69 вал ,это возможно? Или искать новый голый червяк без вала и прессовать на 69 вал ?Я просто не знаю ,допустимо ли сажать червяк на вал вторично. Вроде как пара червяк/ ролик должна быть прикатана на заводе, не хотелось бы распаривать.

Я не знаю чье производство моего утюга, но ,это уже не газоновское, точно ,от чего ,мне неизвестно.Манжета вообще как будто иномарочная, резина неплохая ,в отличии от старинных манжет с надписью 32 внутри.

Да, сначала стравил с этого нового газелевского суппорта ,открутил перепускной клапан,колодки освободили диск. На фото крайний левый ,это который стоял сейчас в гтц, два остальных поршня выковырнул из старых, по наружным размерам одинаковы, а вот места ,чтобы снять немного мяса ,есть только у старого , этот новый какой-то тонкостенный.

В личку написал .

Этот гтц куплен новым в магазине и никто туда в него кроме меня не мог залезть)) мне неизвестно ,было ли перекрыто компенсационное отверстие до разбора гтц или нет, но тормоза работали неплохо. Все детали из него остались родными магазинными ,единственное ,что я удалил клапан и после этого поставил на место ,тормоза прокачать не удалось .Далее заметил,что за манжету в полностью отпущенном состоянии поршня жидкость не поступает совсем, тонкой проволочкой потыкал в малое отверстие, оно перекрыто манжетой.Непонятно ,как такое могло быть?

Пару подходящих шайб по толщине подложить?

Что это )) ? Я уже сказал что вам верю по тормозам, но у меня почему-то по вашему не выходит((

Я ведь клапан удалил, у него тоже толщина резинки есть, пружина с манжетой стала глубже и перекрыла отверстие.

У меня почему-то маленькое компенсационное отверстие получается полностью большой манжетой перекрыто при отпущенном поршне и жижка туда не поступает, но тормоза ведь до этого прекрасно работали!!!

Все так , я уже и не помню, его перед тем,как установить прокачивать как - то надо? Опиши процедуру. Эта штука тоже удаляется или её оставить?

Вытащил полностью клапан, гтц вообще не работает без этого клапана ! Может что - то упущено? Наливаю внутрь тормозуху, давлю отвёрткой спереди на поршень, жижка сзади не льется совсем , ни капли!

Ему уже тут отзыв написали выше с предьявой, видимо ответить нечего))

Тогда наверное должен понимать разницу между тех рисунком и чертежем с размерами ?))

А нижняя часть сам редуктор в каком состоянии? На 4 крепежных уха ,не течет из - под сальника?

Я запостил ,как должен выглядеть примерно чертеж. Ты в университете на кульмане чертежи строил? В СПб много чего имеется и мы знаем у кого, но, по понятным причинам это не будет обнародовано)) Дружба дружбой, а табачок врозь.;