Саша Вии

Водительская дверь от шишиги.

Да, пластик пожалуй лучше, только заказывай потолще, прочнее будет .

8 тыс за пару луженых это почти даром, если делать самому раза в два дороже выйдет, та что забирай скорее. За 7 тыс передние крылья эт вполне недорого ,если новые.

Кадыров в авторитете ,даже в апхазии https://dailystorm.ru/news/kadyrov-soobshchil-ob-osvobozhdenii-pohishchennogo-v-abhazii-peterburgskogo-biznesmena Если кого похитят , то обращаться сами знаете к кому)))

У меня подозрение, что они не из простой сыромятины, нечто подпружиненое должно быть

Мужики, всех благодарю, я уже подобрал от зила бычка https://m.avtoall.ru/shlang_tormoznoiy_zil_5301_peredniiy_nijniiy_l500mm_dzta-177666/ 50 см , мне в самый раз , машина не лифтована, и никаких лишних соединений. Проблема теперь найти волговские держатели наконечника шланга, скорее всего в магазинах их уже не встретить, может вазовские подойдут?

Мне такие соединения только в страшном сне могут присниться )))

Вот нашел пару фото из тырнета, с нужным направлением держателя наконечника , это вроде бы от Волги , буду искать такие.Всем спасибо за помощь!

Как этот держатель называется?

И всё-таки мне газалевский шланг не подойдёт , смотри ,как у меня на фото

Чот сомнительная хреновина ))) неужели это держит? Гайка с резьбой и гровером по - моему куда как надежнее

Я уже прикинул, что гуровские шланги ,которые мне прислали слишком длинны , купил точно такого же плана от бычка 5301, они короче ,мне по длине подходят. Газелевские , с твоего фото мне не подойдут ,у них на штуцере только внутренняя резьба, наружной нету ,если нарезать ,то нужна будет плашка 16/1,5 иначе не закрепить. Однако, если на газели шланги под штуцер ( в супорт), то для чего тогда отверстие с резьбой на моем супорте ,рядом с перепускным клапаном? Каков размер резьбы штуцера на твоём фото который идёт в супорт 10/1?

Если я правильно понимаю, то на суппорте газели должен ещё стоять какой - то фиксатор удерживающий шланг от самопроизвольного кручения, вот на фото даже отверстие есть, но как он выглядит и как называется никак в интернете не найду. Для газели и Волги это одна и та же фиговина будет или они разные?

Тоже есть некоторое количество с крючками.

Проверить выключено ли сцепление , на двигателе с нижними педалями очень легко, даже в одно лицо, неважно какой двигатель.Залезаешь под машину ,предварительно сняв нижнюю часть колокола разумеется, и отжав рукою за педаль сцепления попытаться прокрутить ведомый диск. Вот и вся наука)))

Не, функционально зачем ? Что - то слабо верится , чтобы его просто так там в оригинале прицепили))

А войлок зачем?

Все зависит от состояния оного, экстремально кривой, варёный, итд дефектный не интересен.Все остальное рассмотрю. Сделайте пожалуйста фото.

Очереди никакой нет ,забирайте.

В продаже

Рабочие в обе стороны, заправлены веретенкой и прокачаны.

Продам пару новых рычажников -3 тыс за оба.Вышлю по договоренности тк либо почта.Стойки тоже в сборе , за обе 500 руб.

Сегодня проверял болты ,которые полуось к ступице крепят ,все буквально от руки открутились, пожалуй тоже на шпильки перейду,хотя бы через одну.Весь вопрос только, где взять колпачковые гайки, чтобы грязью резьба на шпильках не забивалась, иначе будут выкручиваться за гайку ,как и болты.

А диски какие ,можно подробнее?